空气悬挂气囊爆裂安全保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，包括有固定安装在车架后桥的模梁上的槽钢，槽钢的底端固定焊接有限位块，限位块的底端固定安装有橡胶垫。本实用新型结构简单，当空气悬挂气囊爆裂时，利用限位块对车身进行支撑，保护了底部管道，限位块底端的橡胶垫起到了很好的缓冲作用。
【专利说明】空气悬挂气囊爆裂安全保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空气悬挂气囊爆裂安全保护装置。
【背景技术】
[0002]现代车辆不断向高速化，轻量化和低噪音方向发展，人们对乘坐舒适性和行驶安全性要求也越来越高，空气悬架系统具有钢板弹簧不具备优点，空气弹簧的应用可以显著提高车辆运行的平稳性，减少车辆对道路的冲击，因此在轨道车辆和公路车辆的悬挂装置中得到了广泛应用。悬架系统是车辆重要组成部分，其设计成功与否直接决定整车的性能好坏。
[0003]空气弹簧设计和制造技术包括二个方面:
[0004](I)、根据悬架设计所要求的参数设计空气弹簧，这些参数包括空气弹簧频率、刚度、容积、有效面积等；
[0005](2)、空气弹簧橡胶气囊的设计和制造技术，橡胶气囊的设计和制造直接决定空气弹簧的性能和寿命。当空气弹簧压缩气体压力增加时，橡胶气囊要发生膨胀变形，橡胶气囊帘线层帘线角的设计决定了其膨胀变形的规律，而这种膨胀变形影响着空气弹簧直径和有效面积的变化规律，从而影响到空气弹簧的弹性特性。橡胶气囊的设计还要考虑气囊和金属连接件之间的密封问题。
[0006]橡胶气囊是空气悬挂的核心，在气囊出现爆裂时，虽里面有橡胶棒进行支撑作用，但是如果在载重质量较大，底部管路较多时，若出现气囊爆裂，车身下沉会到底部管道造成一定的损害，存在安全隐患。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的是提供一种空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，当空气悬挂气囊爆裂时，利用限位块对车身进行支撑，并保护底部管道。
[0008]本实用新型的技术方案如下:
[0009]一种空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，包括有固定安装在车架后桥的模梁上的槽钢，其特征在于:所述槽钢的底端固定焊接有限位块，所述限位块的底端固定安装有橡胶垫。
[0010]所述的空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，其特征在于:所述橡胶垫的厚度为IOmm0
[0011]本实用新型的有益效果:
[0012]本实用新型结构简单，当空气悬挂气囊爆裂时，利用限位块对车身进行支撑，保护了底部管道，限位块底端的橡胶垫起到了很好的缓冲作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。【具体实施方式】
[0014]参见图1，一种空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，包括有固定安装在车架后桥的模梁上的槽钢1，槽钢I的底端固定焊接有限位块2，限位块2的底端固定安装有橡胶垫3。
[0015]本实用新型中，橡胶垫3的厚度为10mm。
【权利要求】
1.一种空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，包括有固定安装在车架后桥的模梁上的槽钢，其特征在于:所述槽钢的底端固定焊接有限位块，所述限位块的底端固定安装有橡胶垫。
2.根据权利要求1所述的空气悬挂气囊爆裂安全保护装置，其特征在于:所述橡胶垫的厚度为10mm。
【文档编号】B60S9/04GK203637784SQ201320727948
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】孙晗 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司