农用运输车车轮结构的制作方法

文档序号:12697532阅读:442来源:国知局
农用运输车车轮结构的制作方法与工艺

本发明涉及农用运输车配件技术领域,具体涉及农用运输车车轮结构。



背景技术:

目前,由于我国南方土地湿润,而采用普通轮胎和轮毂的传统农用运输车不能正常行驶在农田里,由于普通轮胎不能自然收放,易出现轮胎陷泥现象,因此田间的物质搬运通常是由人工肩挑或肩扛,这种落后的人力作业影响了农村的发展。现有履带式运输车虽然可以在农田里行走,但对农田破坏性大;另外,在道路上行走不方便,且缓慢,其自身阻力大,作业成份高,造价昂贵,因此一直没有被农户接受。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种轮胎和轮毂相匹配,且轮胎能够自然收放,轮毂对轮胎能够起到张紧作用,避免出现轮胎陷泥现象,从而保证农用运输车能够正常行驶在农田里作业的农用运输车车轮结构。

本发明的技术方案如下:

一种农用运输车车轮结构,包括轮胎本体,以及与所述轮胎本体相内接的轮毂本体,所述轮胎本体包括外胎和设置于所述外胎内的支撑件,所述支撑件由两个呈锥体状的支撑环体组成,所述两个支撑环体的锥顶相连接;所述轮毂本体由两个半圆柱体合并而成,所述两个半圆柱体合并时其中间形成一中心通孔,所述中心通孔内贯穿有中心轴,所述中心轴的两端部安装有法兰盘;所述两个支撑环体锥顶的直径与所述轮毂本体的外径相等;所述两个支撑环体锥底的直径与所述外胎的外径相等;所述两个支撑环体由弹性材料制成。

进一步,限制所述轮毂本体的外径与所述外胎的内径相等;所述中心轴的直径略小于所述中心通孔的直径;所述法兰盘上环形设有一圈第一圆孔,所述轮毂本体的两端部与所述第一圆孔对应的位环形设有一圈第二圆孔;

再进一步限制,所述第一圆孔的孔径和第二圆孔的孔径相等。

本发明具有以下有益效果:本发明所述的农用运输车车轮结构,包括轮胎本体、以及与所述轮胎本体相内接的轮毂本体,其中,所述轮胎本体包括外胎和设置于所述外胎内的支撑件,所述支撑件由两个呈锥体状的支撑环体组成;所述轮毂本体由两个半圆柱体合并而成,所述两个半圆柱体合并时其中间形成一中心通孔,所述中心通孔内贯穿有中心轴,所述中心轴的两端部安装有法兰盘;本发明采用上述结构,首先通过采用呈锥体状的支撑环体放置在车轮里,替代传统的充气内胎,从而可以使轮胎自然收放;其次采用由两个半圆柱体合并而成的轮毂对上述轮胎可以实现张紧动作,且相互匹配,可靠性高,从而可以使各种农机包括农用运输车能够长时间地在农田里行走,正常作业,保护农田表面不被破坏,避免出现车轮陷泥现象。另外,该农用农用运输车车轮结构设计合理、结构新颖、制造成本低,易于推广和使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中轮胎本体的结构示意图。

图3为本发明中轮胎本体的截面图。

图4为本发明中轮毂本体的结构示意图。

图5为本发明中轮毂本体的两个半圆柱体的结构示意图。

图6为本发明中轮毂本体的法兰盘和中心轴的结构示意图。

具体实施方式

下面,参照附图对基于上述技术思想具体构成的实施方式进行说明。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6,本具体实施方式采用以下技术方案:新型农用

农用运输车车轮结构,包括轮胎本体1、以及与所述轮胎本体1相内接的轮毂本体2,所述轮胎本体1包括外胎3和设置于所述外胎3内的支撑件,本实施例中,所述外胎3由耐磨胶体制成,同时可在外胎 3 的外表面设有防滑纹,这样不仅起到防滑作用,同时还可以延长其使用寿命;所述支撑件由两个呈锥体状的支撑环体 4 组成,所述两个支撑环体 4 的锥顶相连接,其中,所述两个支撑环体4锥顶的直径与所述轮毂本体2的外径相等,所述两个支撑环体4锥底的直径与所述外胎 3 的外径相等,这样设计首先可使得下述的轮毂本体 2 与轮胎本体1相匹配,其次使呈锥体状的支撑件能够与轮胎本体1的外胎3充分接触,使其起到良好的支撑效果;所述轮毂本体 2 由两个半圆柱体 5 合并而成,其中,所述轮毂本体 2 的外径与所述外胎3的内径相等,这样设计也是便于轮毂本体2能够与上述的轮胎本体1相匹配,使得轮毂本体 2 与轮胎本体 1 之间可靠性好,所述两个半圆柱体 5 合并时其中间形成一中心通孔6,所述中心通孔6内贯穿有中心轴7,所述中心轴7的两端部安装有法兰盘8。

参照图 3,所述两个支撑环体 4 由弹性材料制成,本实施例中,可进一步采用橡胶制成,这样可以使轮胎起到自然收放作用,避免车轮陷泥现象。

参照图6,所述中心轴7的直径略小于所述中心通孔6的直径,这样设计便于中心轴7能够贯穿在中心通孔5内且可以自由旋转。

参照图5、图6,所述法兰盘8上环形设有一圈第一圆孔8-1,所述轮毂本体2的两端部与所述第一圆孔8-1对应的位置环形设有一圈第二圆孔2-1,所述第一圆孔8-1的孔径和第二圆孔2-1的孔径相等,这样设计,将螺钉依次装入第一圆孔8-1和第二圆孔2-1内并拧紧,从而可以使两个半圆柱体5紧密连接,且法兰盘8与轮毂本体21之间可靠连接。

最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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