一种汽车空调风门结构的制作方法

本发明属于汽车配件领域，特别涉及一种汽车空调风门结构。

背景技术：

空调系统各模式的通风通过风门打开的角度来调节,从而得到想要的出风温度,满足乘客舒适性要求。但是,通常空调冷热及除霜等各模式下的通风效果不佳,空调气流的流通性差,乘客乘坐时舒适性较差。

汽车在使用的过程中,灰尘易由空调出风口进入,时间长了灰尘积累在汽车空调内,不方便打扫,有时被空调风门带出,易对汽车内空间造成污染,影响驾驶者健康。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种汽车空调风门结构，保持汽车空调内清洁,避免影响驾驶者健康，同时其结构简单,装配方便。

基于上述问题，本发明提供的技术方案是：

一种汽车空调风门结构，包括风门和转轴，所述风门包括上本体部、下本体部和设置在风门两端的轴孔，所述转轴与所述轴孔连接，所述轴孔与所述转轴的轴线相重合，从而所述风门绕所述转轴旋转；

所述轴孔与所述转轴的连接处设有防漏风结构。

优选地，所述上本体部设有凹凸的风门加强结构。

优选地，所述下本体部包括通孔、框架和支撑臂，所述框架设置在所述通孔内，所述支撑臂的一端固定连接在所述通孔的内壁上，所述支撑臂的另一端固定连接在所述框架的外壁上；所述支撑臂为至少两根。

优选地，所述下本体部还包括吸尘机构，所述吸尘机构可拆卸连接在所述框架内。

优选地，所述吸尘机构包括吸尘袋和设置在吸尘带两侧的插槽，所述框架两侧的内壁上设有条状卡槽，所述插槽和所述卡槽相互匹配。

优选地，所述吸尘袋的袋体表面设有多个吸尘孔；所述吸尘孔的孔径为0.1-0.5mm。

优选地，防漏风结构为圆板结构。

与现有技术相比，本发明的优点是：

保持汽车空调内清洁,避免影响驾驶者健康，同时其结构简单,装配方便。汽车在使用时，灰尘易由空调出风口进入,吸尘机构将空间中的灰尘吸附,净化空气,避免灰尘吹回车内,影响驾驶者健康。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的下本体部结构示意图。

图3为本发明的下本体局部结构示意图。

其中：

1.风门2.转轴3.上本体部4.下本体部5.轴孔6.防漏风结构7.风门加强结构8.通孔9.框架10.支撑臂11.吸尘袋12.吸尘孔。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

如图1所示，一种汽车空调风门结构，包括风门1和转轴2，风门1包括上本体部3、下本体部4和设置在风门1两端的轴孔5，转轴2与轴孔5连接，轴孔5与转轴2的轴线相重合，从而风门1绕转轴2旋转；

轴孔5与转轴2的连接处设有防漏风结构6。防漏风结构6为圆板结构。

上本体部3设有凹凸的风门加强结构7。

如图2和图3所示，下本体部4包括通孔8、框架9和支撑臂10，框架9设置在通孔8内，支撑臂10的一端固定连接在通孔8的内壁上，支撑臂10的另一端固定连接在框架9的外壁上；支撑臂10为至少两根，本实施例中，支撑臂设有四根。

下本体部4还包括吸尘机构，吸尘机构可拆卸连接在框架9内。吸尘机构包括吸尘袋11和设置在吸尘带11两侧的插槽，框架9两侧的内壁上设有条状卡槽，插槽和所述卡槽相互匹配。吸尘袋11的袋体表面设有多个吸尘孔12；吸尘孔12的孔径为0.1-0.5mm。

与现有技术相比，本发明的优点是：

保持汽车空调内清洁,避免影响驾驶者健康，同时其结构简单,装配方便。汽车在使用时，灰尘易由空调出风口进入,吸尘机构将空间中的灰尘吸附,净化空气,避免灰尘吹回车内,影响驾驶者健康。

上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。