1.一种用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置，其特征在于，该装置包括油储存容器(1)、油过滤装置(2)、机械油泵(4)、电动油泵(6)、回油管路(8)、电动油泵单向阀(5)和机械油泵单向阀(3)；机械油泵(4)与电动油泵(6)并联于油路中形成两条支路，机械油泵(4)与电动油泵(6)均通过油过滤装置(2)与油储存容器(1)连通；机械油泵(4)与电动油泵(6)的两条支路均与液压系统方向控制及执行部分(9)连通，机械油泵(4)与电动油泵(6)可将油储存容器(1)中的油经油过滤装置(2)过滤后，泵至液压系统方向控制及执行部分(9)中，液压系统方向控制及执行部分(9)未使用的油经回油管路(8)回流至油过滤装置(2)中；机械油泵单向阀(3)在机械油泵支路中，处于机械油泵(4)上游或下游并与机械油泵(4)相邻布置；电动油泵单向阀(5)位于电动油泵输出口处并与电动油泵(6)相邻。
2.根据权利要求1所述的用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置，其特征在于，油过滤装置(2)上设置有油储存容器接口、机械油泵输入接口、电动油泵输入接口和系统回油口，其中，机械油泵输入接口与系统回油口靠近设置。
3.根据权利要求1或2所述的用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置，其特征在于，电动油泵(6)通过与其集成的电机(7)提供动力，电动油泵(6)的输出油流量通过电机转速调节。
4.根据权利要求1或2所述的用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置，其特征在于，机械油泵(4)由与发动机(10)输出轴啮合的齿轮驱动，机械油泵(4)输出油量由驱动的发动机(10)转速调节。