技术总结
本实用新型公开了一种用于混合动力自动变速器液压系统的双动力耦合装置，由油储存容器、油过滤装置、机械油泵、电动油泵和回油管路等组成，机械油泵和电动油泵并列布置，形成两条并联油路支路。电动油泵由其自身集成的电机驱动，机械油泵可由与发动机输出轴啮合的齿轮驱动，由此实现了两种形式的能量混合使用，提高了清洁能源的使用比率。油储存容器和油过滤元件位于系统最上游，为电动和机械式能量转化装置提供经过过滤的油。另外本实用新型增设了两个单向阀，一个在机械油泵所在的油路支路上，一个位于电动油泵的出口。两个单向阀的设置有效防止了油对流冲击，大幅降低系统噪声。
技术研发人员：姜聪慧;赵健涛;梁伟朋;唐立中;宋建军;高坤强
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
文档号码：201620467424
技术研发日：2016.05.20
技术公布日：2016.12.07