一种汽车遮阳板的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车遮阳板。

背景技术：

随着汽车使用量大幅增加，停车场也越来越紧缺拥堵，因此，停车场、马路边以及一些小区内经常会遇到汽车被堵死的情况。在这种情况下，需要去联系驾驶员挪车才能使自己的汽车移出，如果不及时挪车，很有可能被人故意或无意的刮擦；再者，若车辆违章停车时，交警贴条前会喇叭警告驾驶员出来挪车，否则甚至有可能被拖走，如果能方便联系到驾驶员就可避免这类事件的发生。但驾驶员的联系方式却不是很容易获得，因此，严重影响到驾驶员的正常工作、生活，挪车牌也就应运而生。但是现有的挪车牌通常采用临时卡片，将临时卡片放置在仪表板上具有如下缺点：

①.卡片反光对驾驶员的视线干扰，存在安全隐患；

②.加速或转弯时卡片滑落分散驾驶员注意力；

③.临时卡片敲击仪表板的异响噪声，降低舒适性；

④.卡片打印或粘贴的联系方式时间久了会变色或脱落，造成联系方式不完整。

基于上述问题，有人设计了固定在汽车遮阳板上的挪车牌，如中国专利【申请号201220001450.9】一种隐藏式挪车牌，包括设有挪车联系信息的挪车牌主体板，挪车牌主体板上设有连接结构与汽车遮阳板相连；所述连接结构为伸缩杆，伸缩杆两端分别与挪车牌主体板和汽车遮阳板相连；所述挪车牌主体板与汽车遮阳板之间为可拆卸式连接，主体板拆卸后可单独置放于车内的任意位置；所述挪车牌主体板内安装有电子显示屏幕。上述方案虽然能够解决临时卡片带来的诸多问题，但是在使用 时，仍然存在问题：当外面阳光强烈需要将遮阳板展开时，车辆如果行驶在颠簸路面，挪车牌还是存在自动下落/翻开的情况，影响驾驶员的视线，存在行车安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车遮阳板，解决的技术问题是如何防止挪车牌在车辆行驶过程中掉落。

本实用新型通过下列技术方案来实现：

一种汽车遮阳板，包括呈板状的本体，其特征在于，所述本体外侧面上开设有凹槽，所述凹槽的底部固定有用于显示驾驶员联系方式的挪车卡，所述本体上还设有能左右滑动将所述凹槽中的挪车卡挡住或不挡住的盖板。

本汽车遮阳板的原理如下：遮阳板未使用时，遮阳板的内侧面紧贴车顶，外侧面朝下，使用时遮阳板的内侧面朝向驾驶员，外侧面朝向车外，挪车卡上留有驾驶员的联系方式；当行车时，将盖板向右滑动，使盖板盖住挪车卡，从而有效防止挪车卡掉出；当停车后，驾驶员离开车辆前，感觉需要显示联系方式，将盖板朝左滑动，使挪车卡显示出来，然后翻下遮阳板，驾驶员联系方式即可以显示给车外人员。

在上述的一种汽车遮阳板中，所述本体为夹层结构，所述盖板能滑入所述本体内。由于遮阳板本体内部中空，盖板可以在本体内自由滑动，在不需要盖板时，可以向左推动盖板使其滑入本体的夹层结构内，防止盖板从本体上掉落。

在上述的一种汽车遮阳板中，所述凹槽呈矩形，所述凹槽的上侧壁和下侧壁上各设有导轨，所述盖板的上侧缘和下侧缘分别卡入对应导轨中。通过设置导轨，使盖板能够沿着导轨顺利滑动，并且设置导轨还能防止盖板脱落。

在上述的一种汽车遮阳板中，所述盖板外侧面的右端具有一个防滑部。通过设置防滑部，方便驾驶员推动盖板，增加使用便利性，同时也 起到限位的作用。

在上述的一种汽车遮阳板中，所述防滑部为凸条或者凸块。

在上述的一种汽车遮阳板中，所述防滑部上设有若干纹路。通过设置多条纹路，进一步起到防滑作用，增加使用便利性。

在上述的一种汽车遮阳板中，所述挪车卡呈矩形、圆形、椭圆形或菱形。采用多种类型的挪车卡，增加驾驶员对挪车卡的选择性，提高实用性。

与现有技术相比，本一种汽车遮阳板具有以下优点：

1.不使用时通过盖板遮挡，防止卡片反光对驾驶员的视线干扰，增加安全性；

2.由于固定在凹槽内且被盖板盖住，防止加速或转弯时卡片滑落分散驾驶员注意力；

3.避免了临时卡片敲击仪表板的异响噪声，增加舒适性。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图。

图2是本实用新型实施例一盖板关闭状态的结构示意图。

图3是图2中A-A剖面图。

图4是本实用新型实施例一中盖板打开状态的结构示意图。

图5是图4的B处放大图。

图中，1、本体；2、凹槽；3、挪车卡；4、盖板；5、导轨；6、防滑部；7、纹路；8、车身。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本汽车遮阳板铰接在车身8上，遮阳板未使用时，遮阳板的内侧面紧贴车顶，外侧面朝下，使用时遮阳板的内 侧面朝向驾驶员，外侧面朝向车外。具体来说，遮阳板包括呈板状的本体1，本体1为夹层结构，本体1外侧的板面上开设有矩形的凹槽2，凹槽2的底部固定有用于显示驾驶员联系方式的挪车卡3，凹槽2的上侧壁和下侧壁上各设有导轨5，本体1上还设有能左右滑动将凹槽2中的挪车卡3挡住或不挡住的盖板4，盖板4的上侧缘和下侧缘分别卡入对应导轨5中，需要说明的是，在盖板4左右滑动时，盖板4的左端和右端能滑入本体1内。

为了提高盖板4的使用便利性，在盖板4外侧面的右端设置一个防滑部6。通过推动防滑部6能够方便的驱动盖板4滑动，并且防滑部6还能起到限位的作用，即防止盖板4过多滑入本体1中。在本实施例中，防滑部6采用垂直设置的凸条，凸条上具有若干纹路7。在本实用新型的其他实施例中，还可以采用凸块或者多个凸点的方式替代凸条。

为了增加驾驶员对挪车卡3的选择性，可以采用多种类型的挪车卡3，具体包括呈矩形、圆形、椭圆形或菱形的挪车卡3。这样能够大幅提高挪车卡3的实用性，并提高驾驶员的使用满意度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。