校准具有多个光源的车辆车标的系统和方法与流程

文档序号:11258029阅读:203来源:国知局
校准具有多个光源的车辆车标的系统和方法与流程

本公开总体涉及具有多个光源的车辆车标,并且更具体地,涉及校准光源的数量以再现期望的照明序列。



背景技术:

一些车辆车标采用一个或多个光源来实现各种照明效果。因此,需要一种用于精确校准光源以再现所述照明效果的手段。



技术实现要素:

根据本发明的一个方面,提供了一种用于校准具有多个光源的车辆的方法。该方法包括显示虚拟车标的照明序列;使用传感器以指定的时间间隔捕获照明序列;校准车辆车标的光源的数量以在每个时间间隔匹配所捕获到的照明序列;利用校准数据生成代码以控制光源以再现照明序列;以及将代码存储在车辆车标的控制器上。

根据本发明的另一方面,提供了一种用于校准具有多个光源的车辆车标的系统。显示器显示虚拟车标的照明序列。传感器以指定的时间间隔捕获照明序列的图像。控制器校准光源以在每个时间间隔匹配捕获到的照明序列。计算设备利用校准数据来生成存储在控制器上的代码,以控制光源再现照明序列。

在研究了以下说明书、权利要求书和附图之后,本领域技术人员将理解和领会本发明的这些和其它方面、目的和特征。

附图说明

在附图中:

图1是根据一个实施例的在车辆的格栅总成上配备有被照明的车标的车辆的前透视图;

图2是根据一个实施例的车标的分解图;

图3是根据一个实施例的设置在车标内的印刷电路板的前透视图,该车标具有在其上的多个光源;

图4是根据一个实施例的校准系统的框图;

图5是根据一个实施例的校准方法的流程图;

图6示出了捕获显示在显示器上的虚拟车标的照明序列的图像的传感器;和

图7示出了捕获车标的图像并将捕获到的图像提供给计算设备以便可以在捕获到的车标的图像和捕获到的虚拟车标的图像之间进行比较的传感器。

具体实施方式

根据需要,本文公开了本发明的详细实施例。然而,应当理解的是,所公开的实施例仅仅是可以以各种和替代形式实施的本发明的示例。附图不一定是详细的设计,并且一些示意图可以被夸大或最小化以示出功能概述。因此,本文公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制,而仅仅是作为教导本领域技术人员以各种方式采用本发明的代表性基础。

如本文所使用的,当在两个或更多个项目的列表中使用时,术语“和/或”是指所列出的项目中的任何一个可以单独使用,或者两个或更多个列出的项目的任何组合可以使用。例如,如果组合物被描述为含有组分a、b和/或c,则组合物可以包含单独a;单独b;单独c;a和b的组合;a和c的组合;b和c的组合;或a、b和c的组合。

以下公开涉及可以附接到车辆的被照明的车标。本公开还涉及用于校准车标以便再现期望的照明序列的系统和方法。

现在参照图1,车标10通常示出为安装在车辆14的前部12上。在其他实施例中,车标10可以位于其他地方,例如但不限于,前部12的其他位置、车辆14的侧部或后部。可选地,车标10可以设置在车辆14内部。车标10可以配置为作为车辆制造商的识别标记而呈现的车辆商标并且包括通常显著地显示在车辆14上的可视部分16。在当前示出的实施例中,车标10居中地位于车辆14的格栅总成18上,从而允许车标10容易地被观察者在车辆14处正面观察。如将在下面更详细地描述的,一个或多个光源可以设置在车标10内,并且可以照亮可视部分16的部分以向车辆14提供不同的造型元素。

参照图2,根据一个实施例,车标10具有可附接到壳体22的基底20。基底20可形成车标10的后部24,并且能够通过本领域已知的任何合适的方式固定到车辆14。壳体22可包括位于其前部26中心的可视部分16。可视部分16可以包括背景区域28和标记30。标记30可以表示制造商、型号或者可能期望赋予关于其上附有车标10的车辆14的任何其他信息。可视部分16可以包括透明和/或半透明部分和一个或多个大体不透明部分,不透明部分可以配置为施加到可视部分16的不透明涂层。在可选实施例中,可视部分16中的一些或全部可以对车辆14的前部12保持开放。根据一个实施例,背景区域28可以是不透明的或阻光的,而与标记30相关联的部分是可照明的。

根据一个实施例,壳体22和/或基底20可以由例如但不限于聚合物材料的刚性材料构成,并且可以通过声波焊接、激光焊接、振动焊接、注射成型或本领域已知的任何其它工艺彼此组装。或者,壳体22和基底20可以通过使用粘合剂和/或紧固件组装在一起。又或者,壳体22和基底20可以一体地形成为单个部件。

进一步参照图2,印刷电路板(pcb)32可以固定在基底20和壳体22之间。根据一个实施例,基底20包括多个凸起平台34。紧固件孔36限定在每个平台34中,并且多个相应的通孔38由pcb32限定。因此,多个互补的机械紧固件(未示出)可以插入穿过pcb32的通孔38并且机械地接合到紧固件孔36用于将pcb32可移除地固定到基底20。

参照图2和图3,pcb32可以具有以各种图案设置在其上的多个光源40。光源40可以包括任何形式的光源。例如,可以使用荧光照明、发光二极管(led)、有机led(oled)、聚合物led(pled)、固态照明或配置为发射光的任何其它形式的照明。在一些实施例中,反射(例如,白色)焊接掩模可以被施加到pcb32以反射入射在其上的光。在本实施例中,光源40的一部分围绕外围边缘42间隔开,而光源40的另一部分以十字形状结构垂直和水平地跨过pcb32间隔开。在操作中,光源40可以各自独立地被激活来以可变强度发射各种颜色的光。光源40可以同时或以不同的时间间隔被激活以呈现不同的照明效果。例如,围绕外围边缘42间隔开的光源40可以依次被激活,之后光源40垂直和水平地间隔开。然而,应当理解的是,在替代实施例中可实现各种照明序列。

参照图4,示出了根据一个实施例的校准系统44的框图。系统44包括车标(例如,车标10)、传感器46、显示器48和计算设备50。为了说明和理解的目的,将参照图5所示的校准方法52来描述系统44。如下面更详细描述的,方法52详细描述了生成用于控制车标10的光源40以反映显示在显示器48上的期望照明序列的代码所采取的步骤。通过采用这里描述的方法52,用户能够以简单且时间有效的方式创建和测试各种期望的照明序列。作为附加的益处,可以大大减少与led装箱、未调节的电子设备(例如,电阻器、电容器、晶体管等的变化)和与车标部件有关的缺陷(例如,间隔、厚度、颜色、不透明度等)。

参照图4和图5,方法52可以通过在显示器48上显示照明序列(步骤s1)以及使用传感器46以指定的时间间隔捕获照明序列(步骤s2)开始。如本文所述,对于具有一个或多个光源的给定车标,各种照明序列是可能的。为了示例性目的,在图6中的显示器48上示出了近似车标10制作的虚拟车标54。如图所示,可以具体化为时距摄像机(timelapsecamera)的传感器46具有使用一组标志56与显示器48对准的视野55。在图6的所示实施例中,标志56中的一个可以设置在虚拟车标54的上限附近和左侧,而标志56中的另一个可以设置在虚拟车标54的下限附近和右侧。但是,在替代实施例中,基于车标的结构,标志56可以位于其他位置。此外,如果需要,可以使用另外的标志。标志56可以在显示器48上生成或以其它方式直接设置在选择的位置处的屏幕上。在替代实施例中,传感器46可实施为红绿蓝(rgb)光传感器。传感器46应当总体配置为根据照明序列如何快速变化来以期望的时间间隔捕获整个照明序列。通常,传感器46的采样速率应该是照明序列的最大频率的至少两倍,并且优选地是照明序列的最大频率的至少十倍。

一旦整个照明序列已经被传感器46捕获,就可以校准车标10的光源40以在每个时间间隔匹配捕获到的照明序列(步骤s3)。车标10可以包括具有存储器60的控制器58,存储器60上存储有由处理器61执行的指令。因此,这里描述的方法52可以实现为存储在存储器60上并由处理器61执行的指令。在一个实施例中,控制器58配置为逐步通过捕获到的照明序列的每个帧。在这样做时,传感器46捕获车标10的图像,并将捕获到的图像提供给计算设备50,如图7所示。控制器58可以位于pcb32上或车辆14上的其他地方,并且在一些实施例中可以对应于车辆控制器。随着控制器58逐步通过给定帧,通过控制器58一次一个光源40地增加提供给光源40的电压/电流,直到车标10表现的照明特性与虚拟车标54的照明特性匹配为止。如本文所述,照明特性可以包括但不限于特定颜色和/或光强度。照明特性的比较可以由计算设备50通过分析由传感器46捕获的车标10的图像并将车标10的所捕获到的图像与给定帧的虚拟车标54的所捕获到的照明序列进行比较来执行。为了确保所捕获到的车标10的图像与给定帧的对应捕获到的照明序列之间的兼容性,使用本文所述的标志56将传感器46的视野55与车标10对准。尽管未示出,但是车标10可以在整个校准过程中临时固定到支撑件。

当车标10的照明特性与给定帧的所捕获到的照明序列的照明特性匹配时,计算设备50提示控制器58逐步通过新帧(即,下一帧)并且重复前述校准过程以将车标10的照明特性与新帧的所捕获到的照明序列的照明特性相匹配。在一些实施例中,校准过程可以针对每个帧执行多次以允许用户相对于每个帧微调车标10的照明特性。例如,控制器58可以配置为当车标10的照明特性与给定帧的所捕获到的照明序列的照明特性匹配时,对该同一帧执行第二遍通过。在第二遍通过时,控制器58激活光源40以呈现在初始通过期间确定的所匹配的照明特性。从那里,计算设备50再次将车标10的所捕获到的图像与给定帧的虚拟车标54的所捕获到的照明序列进行比较,并且可以通过增加和/或减小到一个或多个光源40的电压/电流来调整车标10的照明特性,使得可以进行更精确的匹配。一旦车标10的照明特性与第二遍通过的给定帧的所捕获到的照明序列的照明特性匹配,并且对车标10的照明特性的调整低于照明特性的预定阈值(例如,10%强度),则控制器58可以逐步通过新帧。否则,如果对车标10的照明特性的调整满足或超过预定阈值,则可以对给定帧进行附加的通过,直到满足阈值条件。

一旦控制器58已逐步通过每个帧并且车标10的照明特性已经与每个帧的照明特性匹配,计算设备50就将已经积累校准数据,该校准数据可以被用于产生代码来控制光源40以再现期望的照明序列(步骤s4)。然后,代码可以作为由处理器61执行的指令存储到控制器58的存储器60(步骤s5)。根据一个实施例,校准数据可以在每个时间间隔呈现用于每个光源40的电压/电流阵列的形式。如果需要,可以由计算设备50使用通过点云的多项式插值来处理该阵列,以便减少需要由车标10的控制器58呈现的帧的数量。帧减少可以继续,直到需要呈现帧的数据可以被存储到控制器58的存储器60。

同样应当重点注意的是,在示例性实施例中示出的本发明元件的结构和设置仅仅是说明。虽然在本发明中仅对本发明的几个实施例进行了详细描述,但查阅本发明的本领域技术人员容易理解在实质上不脱离所述主题的创新教导和有利之处的情况下,许多变化是可行的(例如各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数值、安装设置、材料的使用、颜色、取向等)。例如,显示为整体成型的元件可以构造为多个部件或以多个部分示出的元件可以整体成型,交互操作可以反转或以其它方式变化,结构和/或元件或连接件或其它系统元件的长度或宽度可以变化,设置在元件之间的调整位置的性质或数量可以变化。应当注意的是,系统的元件和/或总成可以由提供足够的强度或耐久性的各种材料中的任何种类、以多种颜色中的任何颜色、纹理和它们的组合来构造。相应地,所有这样的变化旨在包括于本发明的范围内。在不脱离本发明精神的情况下,可以在期望的和其它示例性实施例的设计、操作状况和设置中做出其它替换、改变、变化和省略。

应当理解的是,任何所述程序或在所述程序中的步骤可以与所公开的其它程序或步骤组合以形成在本发明范围内的结构。这里所述的示例性结构和程序是用于说明的目的而并非解释成限制。

应当理解的是,在不脱离本发明构思的情况下,可以对上述结构做出变化和修改,并且进一步应当理解的是,这些构思旨在被下述权利要求覆盖,除非这些权利要求通过其文字另有明确表述。

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