本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种地埋式电动汽车充电装置。
背景技术：
目前，随着电动汽车的推广，相应的充电装置也得到相应的配置。但是，现有的充电装置暴露在地表之上，使得充电装置易受风雨侵蚀。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种地埋式电动汽车充电装置，不仅便于充电，而且能够很好地保护充电插头免受外界环境影响。
本发明的目的是这样实现的：一种地埋式电动汽车充电装置，包括混凝土基础、充电部件、车位锁定部件，还包括微型控制器，所述充电部件包括升降驱动机构、上座台，还包括用于识别汽车的号牌的摄像机，还包括搭架、空心结构的空心壳座，还包括充电插头、内置桩、接电杆、定位靠块、输电线、输电接头、电源，所述上座台、搭架、空心壳座、接电杆、定位靠块从上到下依次固定相连，所述摄像机安装在上座台上，所述混凝土基础上设有凹槽、接电导向室，所述凹槽的上部开口边沿设有搭靠台阶；所述上座台与升降驱动机构的动力输出端相连；在识别车牌号时，所述搭架搭靠在搭靠台阶上，所述摄像机的摄像端正对汽车的号牌，所述空心壳座完全处于凹槽内；
所述内置桩安装在空心壳座的内壁上，所述充电插头可拆卸地安装在内置桩上并处于空心壳座的内腔中，所述空心壳座侧壁上设有可容充电插头自由穿过的、与空心壳座的内腔相连通的取电开口，所述充电插头正对取电开口；
所述定位靠块可上下活动地安装在接电导向室侧壁上，所述接电导向室处于凹槽槽底的正下方，所述接电杆可活动地穿过接电导向室，所述定位靠块上设置有输电接插座，所述输电接插座通过输电线与充电插头电性相连，所述接电导向室侧壁上设有限位凸块，所述输电接头安装在限位凸块上并正对输电接插座，所述输电接头与电源电性连接；
充电时，所述取电开口暴露在外并正对汽车的位置，所述定位靠块抵靠限位凸块，并且输电接头正对输电接插座并插入输电接插座中；
所述升降驱动机构、摄像机均与微型控制器相连。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：其一，在不充电时能够很好地保护充电插头免受外界环境影响，不充电时，搭架搭靠在搭靠台阶上，空心壳座完全处于凹槽内，遮挡住了取电开口，就使得充电插头免受外界环境影响；其二，便于充电，充电时，利用升降驱动机构驱使上座台、空心壳座一同上升，使得取电开口暴露在外，以便将手伸入取电开口取出充电插头，同时，输电接头恰好插入输电接插座中，使得充电插头能够通过输电线与电源完成电性连接，以便充电，不充电时，在升降驱动机构的驱使下空心壳座下降并处于凹槽内，接电杆也向下运动，从而使得输电接头脱离输电接插座，断开充电插头与电源的电性连接关系，充电插头不需要一直与电源连接，可达到省电的目的；其三，便于在充电前识别车牌号，充电之前，摄像机的摄像端正对汽车的号牌，空心壳座完全处于凹槽内，先利用摄像机识别车牌号，然后充电，以便于调度管理。
作为本发明的进一步改进，所述车位锁定部件包括用于放置汽车的浮升车台，所述混凝土基础上设有开口槽，所述浮升车台可上下活动地安装在开口槽内，所述开口槽的位置靠近凹槽，所述车位锁定部件还包括安装在开口槽底部的、用于支撑浮升车台的弹性支撑件，所述开口槽底部安装有压力传感器，所述开口槽底部还安装有用于控制浮升车台升降动作的、受微型控制器控制的竖直驱动机构，当所述汽车放置在浮升车台时，所述浮升车台下侧抵靠弹性支撑件并与压力传感器的感应端相接触，当浮升车台处于空载状态时，所述浮升车台处于压力传感器的感应端的正上方位置并相互分离。在不使用时，浮升车台可上升至最高位置，以免其他牌号的汽车随意停在浮升车台上。如果浮升车台下侧抵靠弹性支撑件并与压力传感器的感应端相接触，那么，可以确定汽车已经放置在浮升车台上，那么就可以陆续进行识别车牌号、充电的过程。
附图说明
图1为本发明的识别车牌号的状态图。
图2为图1中的a部放大图。
图3为本发明的充电状态图。
图4为图3中的b部放大图。
图5为本发明的控制关系示意图。
其中，1升降驱动机构，2上座台，3摄像机，4搭架，5空心壳座，5a取电开口，6充电插头，7内置桩，8接电杆，9定位靠块，9a输电接插座，10输电线，11混凝土基础，11a凹槽，11b搭靠台阶，11c接电导向室，11d开口槽，12限位凸块，13输电接头，14电源，15浮升车台，16弹性支撑件，17竖直驱动机构，18压力感应器，19汽车，19a号牌，20微型控制器。
具体实施方式
如图1-5所示，一种地埋式电动汽车充电装置，包括混凝土基础11、充电部件、车位锁定部件，还包括微型控制器20，充电部件包括升降驱动机构1、上座台2，还包括用于识别汽车19的号牌19a的摄像机3，还包括搭架4、空心结构的空心壳座5，还包括充电插头6、内置桩7、接电杆8、定位靠块9、输电线10、输电接头13、电源14，上座台2、搭架4、空心壳座5、接电杆8、定位靠块9从上到下依次固定相连，摄像机3安装在上座台2上，混凝土基础11上设有凹槽11a、接电导向室11c，凹槽11a的上部开口边沿设有搭靠台阶11b；上座台2与升降驱动机构1的动力输出端相连；在识别车牌号时，搭架4搭靠在搭靠台阶11b上，摄像机3的摄像端正对汽车19的号牌19a，空心壳座5完全处于凹槽11a内。
上述内置桩7安装在空心壳座5的内壁上，充电插头6可拆卸地安装在内置桩7上并处于空心壳座5的内腔中，空心壳座5侧壁上设有可容充电插头6自由穿过的、与空心壳座5的内腔相连通的取电开口5a，充电插头6正对取电开口5a。
上述定位靠块9可上下活动地安装在接电导向室11c侧壁上，接电导向室11c处于凹槽11a槽底的正下方，接电杆8可活动地穿过接电导向室11c，定位靠块9上设置有输电接插座9a，输电接插座9a通过输电线10与充电插头6电性相连，接电导向室11c侧壁上设有限位凸块12，输电接头13安装在限位凸块12上并正对输电接插座9a，输电接头13与电源14电性连接。
充电时，取电开口5a暴露在外并正对汽车19的位置，定位靠块9抵靠限位凸块12，并且输电接头13正对输电接插座9a并插入输电接插座9a中。
上述升降驱动机构1、摄像机3均与微型控制器20相连。
充电时，利用升降驱动机构1驱使上座台2、空心壳座5一同上升，使得取电开口5a暴露在外，以便将手伸入取电开口5a取出充电插头6，同时，输电接头13恰好插入输电接插座9a中，使得充电插头6能够通过输电线10与电源14完成电性连接，以便充电，不充电时，在升降驱动机构1的驱使下空心壳座5下降并处于凹槽11a内，接电杆8也向下运动，从而使得输电接头13脱离输电接插座9a，断开充电插头6与电源14的电性连接关系。
上述车位锁定部件包括用于放置汽车19的浮升车台15，混凝土基础11上设有开口槽11d，浮升车台15可上下活动地安装在开口槽11d内，开口槽11d的位置靠近凹槽11a，车位锁定部件还包括安装在开口槽11d底部的、用于支撑浮升车台15的弹性支撑件16，开口槽11d底部安装有压力传感器18，开口槽11d底部还安装有用于控制浮升车台15升降动作的、受微型控制器20控制的竖直驱动机构17，当汽车19放置在浮升车台15时，浮升车台15下侧抵靠弹性支撑件16并与压力传感器18的感应端相接触，当浮升车台15处于空载状态时，浮升车台15处于压力传感器18的感应端的正上方位置并相互分离。在不使用时，浮升车台15可上升至最高位置，以免其他牌号的汽车19随意停在浮升车台15上。如果浮升车台15下侧抵靠弹性支撑件16并与压力传感器18的感应端相接触，那么，可以确定汽车19已经放置在浮升车台15上，那么就可以陆续进行识别车牌号、充电的过程。
本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。