本实用新型专利涉及一种汽车座椅轻量化调角器,属于汽车座椅调角器技术领域。
背景技术:
目前,汽车座椅调角器都是需要专用设备加工而成,设备要求较严格,可加工性不强,市面上调角器结构复杂,所用材料较薄,强度无法保证,不容易调节角度,所以现有的汽车调角器还是不够完善。
技术实现要素:
本实用新型的目的是:提供一种结构简单、操作简便、可靠性强、强度高、加工、维修方便,利用把手以及与把手的相连接的限位柱来控制下安装块和上调整板的转动,方便调整角度且可根据用户使用要求调整设计角度的一种汽车座椅轻量化调角器,以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的:一种汽车座椅轻量化调角器,该汽车座椅轻量化调角器由下安装块和上调整板通过连接螺栓连接组成,所述下安装块和上调整板上设置有凹槽,在凹槽内设置有限位柱,所述限位柱的一端与把手相连接,限位柱的另一端设置有限位凸台,所述下安装块上设置有回位弹簧,所述回位弹簧的一端与把手相连接,回位弹簧的另一端与设置在下安装块上的弹簧定位螺杆相连接。
所述上调整板顶端设置有限位块。
所述下安装块上设置有把手螺栓,把手设置在把手螺栓上并可自由转动。
所述把手由两个棱边连接组成,两个棱边所产生的角度a为45~ 270°。
所述下安装块和上调整板设置在把手和限位凸台之间。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型结构简单,操作方便,成本低、效率高,而且可以利用把手以及与把手的相连接的限位柱来控制下安装块和上调整板的转动,方便调整角度且可根据用户使用要求调整设计角度等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为下安装块和上调整板上设置凹槽的结构示意图;
附图标记说明:1-下安装块,2-上调整板,3-连接螺栓,4-凹槽,5-限位柱,6-把手,7-限位凸台,8-回位弹簧,9-弹簧定位螺杆,10-限位块,11-把手螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例:一种汽车座椅轻量化调角器,该汽车座椅轻量化调角器由下安装块1和上调整板2通过连接螺栓3连接组成,所述下安装块1和上调整板2上设置有凹槽4,在凹槽4内设置有限位柱5,所述限位柱5的一端与把手6相连接,限位柱5的另一端设置有限位凸台7,所述下安装块1上设置有回位弹簧8,所述回位弹簧8的一端与把手6相连接,回位弹簧8的另一端与设置在下安装块1上的弹簧定位螺杆9相连接。
所述上调整板2顶端设置有限位块10。
所述下安装块1上设置有把手螺栓11,把手6设置在把手螺栓11上并可自由转动。
所述把手6由两个棱边连接组成,两个棱边所产生的角度a为45~270°。
所述下安装块1和上调整板2设置在把手6和限位凸台7之间。
限位柱5两端分别连接把手6和限位凸台7,在调角器锁止的状态下,下安装块1和上调整板2不会产生位移。
限位块10焊接在下安装块1上,保证上调整板2不会逆向转动,可靠性高。
当汽车座椅轻量化调角器需要调整角度时,手握把手6,然后转动把手6,把手6带动限位柱5以及限位凸台7一起移动,此时限位柱5从下安装块1和上调整板2上的凹槽中脱离开,如图2和图3所示,上调整板2可以通过连接螺栓3自由的转动,由于回位弹簧8有预紧力,上调整板2转到垂直把手的方向时,限位销6会自动卡进下安装块1和上调整板2的凹槽里,本实用新型结构简单,可靠性强,强度高,加工、维修方便,调角器的材料进行热处理过后,结实耐用,成本低。