一种防爆悬挂座椅的座垫结构的制作方法

本实用新型属于安全座椅技术领域，涉及一种防爆悬挂座椅，特别是一种防爆悬挂座椅的座垫结构。

背景技术：

装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆。现代装甲车的防护技术水平越来越高，但从国外战场、实战演习以及维和任务获得的数据显示，反车辆地雷或简易爆炸物而造成的伤亡仍然呈上升趋势。

经过分析发现，装甲车辆在受到该类攻击时，很多伤亡事故不是由于装甲被击穿所造成，而是由通过车辆、座椅等结构向人体传递的爆炸冲击能量所造成。若座椅结构设计不良，使最终传递到乘员身上的冲击波能量可高达人体耐受极限的20～30倍，对乘员造成的伤亡威胁通常比爆炸本身更严重，极易引起人体脊椎骨骨折等重大伤亡事故。

因此，为了减少车内人员受到的伤害，在车辆内部需要安装专门的防雷座椅。如中国专利【申请号：201220070716.5；授权公告号：CN202439585U】公开了一种带有防雷功能的悬挂座椅，包括固定在车身上的固定架和铰接在固定架上的座垫支撑杆，在座垫支撑杆上包覆有座垫布体，与座垫布体相连设有靠背布体，靠垫布体的两侧分别与靠垫布体相连设有将靠垫布体悬挂固定的连接带，所述连接带的另一端延伸至座垫支撑杆处固连在上述的座垫布体上。该座椅具有重量轻、拆卸方便、防雷防暴效果好等优点。

在上述悬挂座椅中，为了满足防爆炸冲击的要求，座垫由座垫支撑杆和柔性的座垫布体组成，这样可以对座垫受到的爆炸能量进行缓冲吸收，从而保护士兵安全，但是，由于座垫支撑杆中间没有任何支撑，这样当士兵坐在座垫上时，座垫布体容易下陷，座垫结构的支撑强度不足，使用起来不是很可靠，导致士兵的臀部无法得到有效支撑，甚至在剧烈的爆炸冲击下，座垫布体可能还会撕裂，这样不利于保障士兵的安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种防爆悬挂座椅的座垫结构，本实用新型解决的技术问题是如何在满足防爆炸冲击要求的前提下提高座垫结构的可靠性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种防爆悬挂座椅的座垫结构，包括呈U形的骨架支撑杆和套设在骨架支撑杆外的座垫布套，其特征在于，所述骨架支撑杆与座垫布套之间设有呈柔性的支撑布套，所述支撑布套包括呈板状的垫布和若干固连在垫布上且呈环状的支撑带体，每个所述支撑带体均套设在骨架支撑杆的两侧边上。

本防爆悬挂座椅的座垫结构的原理如下：通过在骨架支撑杆与座垫布套之间增设由垫布和支撑带体组成的支撑布套，当士兵乘坐在座垫布套上时，由于骨架支撑杆的中间有支撑布套的存在，具体来说，由于支撑布套的支撑带体套在骨架支撑杆的两侧边上，这样支撑带体和垫布组成的支撑布套就能够挡在骨架支撑杆中间为士兵的臀部提供支撑，这样就使得座垫布套不容易下陷，从而提高了座垫的支撑强度，提高了座垫结构的可靠性，使得座垫乘坐起来更加舒适；同时，由于支撑布套呈柔性，能够进一步提高座垫结构在爆炸冲击中的减振缓冲作用，能够更好的满足防爆炸冲击的要求，从而有利于提高座垫结构的安全性，保障士兵安全；因此，通过以上设计，不仅满足防爆炸冲击要求，而且提高了座垫结构的可靠性，使得座垫结构使用起来更加舒适、安全。

在上述的防爆悬挂座椅的座垫结构中，若干所述支撑带体沿骨架支撑杆的长度方向平行间隔排列地固连在垫布上。当支撑布套套在骨架支撑杆上时，通过以上设计使得支撑带体能够横在骨架支撑杆中间为士兵臀部提供更有效地支撑，从而有利于提高本座垫结构的可靠性。

在上述的防爆悬挂座椅的座垫结构中，所述垫布位于骨架支撑杆的上侧且位于支撑带体的上表面中部，所述支撑带体固连在垫布的下表面上。通过以上设计，当士兵乘坐在座垫布套上时，其体重先压在垫布上，再压在支撑带体上，这样设计有利于提高本支撑布套的支撑强度，从而有利于提高本座垫结构的可靠性。

在上述的防爆悬挂座椅的座垫结构中，所述垫布的宽度大于骨架支撑杆两侧边内侧之间的距离。通过以上设计使得本支撑布套能够完全挡在骨架支撑杆上方，能够进一步提高本座垫结构的支撑强度，从而进一步提高本座垫结构的可靠性。

在上述的防爆悬挂座椅的座垫结构中，所述座垫布套包括套体和位于套体前端上侧的翻围，所述翻围的前端向下翻折并可拆连接在套体前端的下侧面上。通过以上翻围设计能够使座垫布套套体的上下两侧连在一起，这样有利于提高座垫布套的支撑强度，使得座垫布套不容易下陷，从而有利于提高本座垫结构的可靠性。

在上述的防爆悬挂座椅的座垫结构中，所述套体的前端下侧具有穿孔一，所述翻围的前端具有穿孔二，所述穿孔一和穿孔二内穿设有绳带，所述翻围的前端和套体的前端下侧通过绳带可拆连接。当座垫布套需要拆装时，可以先将绳带解开，这样就能完成座垫布套的拆装，操作简单方便。

与现有技术相比，本防爆悬挂座椅的座垫结构具有以下优点：本座垫结构通过增设支撑布套，不仅满足防爆炸冲击的要求，而且提高了座垫结构的支撑强度和使用可靠性，使得本座垫结构使用起来更加舒适、安全，从而为士兵作战提供更好地保障。

附图说明

图1是本防爆悬挂座椅的结构示意图。

图2是本防爆悬挂座椅中座垫结构的示意图。

图3是本防爆悬挂座椅中座垫结构的爆炸示意图。

图4是本座垫结构中支撑布套的结构示意图。

图中，1、骨架支撑杆；2、座垫布套；21、套体；211、穿孔一；22、翻围；221、穿孔二；3、支撑布套；31、垫布；32、支撑带体。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

本防爆悬挂座椅的座垫结构包括骨架支撑杆1、座垫布套2、套体21、穿孔一211、翻围22、穿孔二221、支撑布套3、垫布31、支撑带体32。

具体来说，如图1所示，本防爆悬挂座椅的座垫结构包括呈U形的骨架支撑杆1和套设在骨架支撑杆1外的座垫布套2。如图2所示，座垫布套2包括套体21和位于套体21前端上侧的翻围22，翻围22的前端向下翻折并可拆连接在套体21前端的下侧面上。套体21的前端下侧具有穿孔一211，翻围22的前端具有穿孔二221，穿孔一211和穿孔二221内穿设有绳带，翻围22的前端和套体21的前端下侧通过绳带可拆连接。

如图3和图4所示，骨架支撑杆1与座垫布套2之间设有呈柔性的支撑布套3。支撑布套3包括呈板状的垫布31和若干沿横向固连在垫布31上且呈环状的支撑带体32。垫布31的宽度大于骨架支撑杆1两侧边内侧之间的距离。若干支撑带体32沿骨架支撑杆1的长度方向平行间隔排列地固连在垫布31上，每个支撑带体32均套设在骨架支撑杆1的两侧边上。其中，垫布31位于骨架支撑杆1的上侧且位于支撑带体32的上表面中部，支撑带体32固连在垫布31的下表面上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了骨架支撑杆1、座垫布套2、套体21、穿孔一211、翻围22、穿孔二221、支撑布套3、垫布31、支撑带体32等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。