技术特征：
1.一种车辆的排风系统，其特征在于，包括：骨架(1)，用于安装在车身上，所述骨架(1)具有连通车内外的排风口(11)和安装在所述排风口(11)上可开闭的气帘(12)；外护罩(2)，与所述骨架(1)相连接，所述外护罩(2)和所述骨架(1)之间形成容纳腔；以及扰流体(3)，安装在所述容纳腔内，所述扰流体(3)具有多段折弯结构，以改变所述容纳腔内气流和噪声的流通路径。2.根据权利要求1所述的车辆的排风系统，其特征在于，所述外护罩(2)具有超出所述骨架(1)的延伸板(20)，所述扰流体(3)包括位于所述容纳腔内的第一多段折弯结构(31)和伸出所述容纳腔的第二多段折弯结构(32)，所述车辆的排风系统具有：第一工作过程，车内气流由所述排风口(11)进入，部分气流依次经所述第一多段折弯结构(31)、所述外护罩(2)的直通孔(21)流出；和/或，部分气流依次经所述第二多段折弯结构(32)、所述延伸板(20)和所述扰流体(3)之间的侧向开口流出；以及第二工作过程，部分外部噪音由所述外护罩(2)的直通孔(21)进入，依次经所述第一多段折弯结构(31)、所述排风口(11)进入车内，和/或，部分外部噪音由所述延伸板(20)和所述扰流体(3)的侧向开口进入，依次经所述第二多段折弯结构(32)、所述排风口(11)进入车内。3.根据权利要求2所述的车辆的排风系统，其特征在于，所述第一多段折弯结构(31)构造为倾斜设置的z形结构，且所述z形结构的开口朝向所述外护罩(2)设置，所述z形结构的连接壁上形成多个连通所述直通孔(21)和所述排风口(11)的第一通风口(311)，和多个连通外界和所述容纳腔的第二通风口(312)。4.根据权利要求2所述的车辆的排风系统，其特征在于，所述第二多段折弯结构(32)构造为多级台阶结构，所述多级台阶结构的自由端与所述延伸板(20)同向延伸且与所述延伸板(20)固定连接。5.根据权利要求2所述的车辆的排风系统，其特征在于，所述直通孔(21)包括与所述排风口(11)相对应的第一通孔(211)和位于所述第一通孔(211)两侧的第二通孔(212)。6.根据权利要求1所述的车辆的排风系统，其特征在于，所述骨架(1)和所述外护罩(2)中一者上形成有卡扣(14)，另一者上形成有与所述卡扣(14)卡接配合的卡接孔(22)。7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的排风系统，其特征在于，所述骨架(1)的排风口(11)上还设置有多个间隔设置的格栅(4)，多个所述格栅(4)沿上下方向延伸。8.根据权利要求7所述的车辆的排风系统，其特征在于，所述格栅(4)沿上下方向倾斜设置，所述格栅(4)包括用于引导气流朝向所述外护罩(2)的直通孔(21)流通的第一格栅(41)和用于引导气流朝向所述外护罩(2)的延伸板(20)流通的第二格栅(42)。9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的车辆的排风系统。10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆的车身(7)上形成有装配孔，所述骨架(1)具有与所述装配孔相卡接的环状卡凸(13)，且所述环状卡凸(13)和所述车身(7)之间设置有密封件(5)。