头枕的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种可以使头枕框架的刚性提高，在一体发泡成形头枕时，防止发泡剂泄露的头枕。本发明的头枕HR设置于座椅靠背(20)的上方，头枕HR内设置有头枕框架(30)，在头枕框架(30)上设置了头枕支柱导向器(33)的保持部(34)。还有，通过头枕支柱导向器(33)及头枕框架(30)，夹住头枕表皮(35)而构成。
【专利说明】头枕
[0001 ] 本申请是申请号为201280015552.9(PCT/JP2012/058418)的专利申请的分案申请。
技术领域
[0002]本发明涉及头枕，特别是涉及一种内部具备头枕框架的头枕。
【背景技术】
[0003 ]现在，头枕内部具备头枕框架的技术被公知(例如专利文献I)。
[0004]专利文献1:特开平8 —155981号公报(图1、图12)
【发明内容】
[0005]所述专利文献I的技术是头枕内部具备头枕框架的技术，但只是公开一体地发泡成形衬垫部件时，防止发泡树脂进入头枕框架的技术。也就是说，并未提到关于头枕刚性的提高，例如，为了提高刚性，头枕框架变厚的话，存在头枕的乘客舒适感恶化的担心，期待一种不改变头枕框架的大小而提高刚性的技术。
[0006]本发明的目的在于提供一种在内部具备头枕框架的头枕中，使头枕框架的刚性提尚的头枕。
[0007]本发明的其他目的在于提供一种一体发泡成形头枕表皮、衬垫部件及头枕框架时，可以防止发泡剂的泄露，确保密封性构造的头枕。
[0008]所述课题通过下述方式解决。根据本发明的头枕，设置于车用座椅的座椅靠背上方，所述头枕内设置有头枕框架，在所述头枕框架上设置了头枕支柱导向器的保持部。
[0009]如此，头枕框架上设置了头枕支柱导向器的保持部，因此，可以使头枕框架的刚性提尚O
[0010]还有，优选所述头枕包括衬垫部件及覆盖所述衬垫部件的头枕表皮，且通过所述头枕支柱导向器及所述头枕内部的所述头枕框架，夹住所述头枕表皮。
[0011]如此，通过所述头枕支柱导向器及所述头枕内部的所述头枕框架，夹住所述头枕表皮，可以不使用特别的部件和附加部件，在一体发泡头枕表皮、衬垫部件及头枕框架时，防止发泡剂的泄露，成为密封构造。
[0012]此时，优选所述头枕框架由两个部件构成，且由两个部件构成的所述头枕框架的接触面与所述头枕支柱导向器的插入用开口交叉而构成，将形成所述插入用开口的面作为密封面，密封面整体被一体成形地构成。
[0013]如此，所述头枕框架的接触面与所述头枕支柱导向器的插入用开口交叉而构成，将形成所述插入用开口的面作为密封面，密封面整体被一体成形地构成，因此，通过所述头枕支柱导向器及所述头枕框架，可以紧密地夹住所述头枕表皮，因此，一体发泡头枕表皮、衬垫部件及头枕框架时，可以进一步提高用于防止发泡剂泄露出头枕表皮外的密封性。
[0014]还有，在上述任意一个情况下，更优选所述头枕框架由两个部件构成，两个部件中，所述头枕的后侧由金属构成，所述头枕的前侧由树脂构成，所述头枕支柱导向器的所述保持部形成于所述头枕框架的后侧的金属侧，所述头枕框架的头枕支柱导向器的插入用开口的周围为环状，整圈一体地形成。
[0015]如此构成的话，通过在后侧的金属框架安装头枕支柱导向器的保持部，可以成为刚性提高的构成，同时，前侧由树脂构成，因此，可以抑制乘客的舒适感的降低，由于头枕支柱导向器的插入口为环状，整圈一体地形成，也可以使前侧框架的刚性提高。
[0016]还有，优选所述头枕框架，形成开口的自由端为向下的逆U字形状，在所述开口设置了段部。
[0017]如此构成为逆U字形状的话，可以在谋求头枕框架刚性提高的同时，在一体发泡成形头枕表皮、衬垫部件及头枕框架时，发泡剂容易注入，生产性提高。
[0018]本发明的头枕，在内部具备头枕框架的头枕中，可以使头枕框架的刚性提高。
[0019]进一步地，本发明的头枕，在一体发泡成形头枕表皮、衬垫部件及头枕框架时，可以不使用特别的部件和附加部件，可以确保用于防止发泡剂泄漏到头枕表皮外的密封性。
[0020]进一步地，本发明的头枕，在一体发泡成形头枕表皮、衬垫部件及头枕框架时，可以进一步提高用于防止发泡剂泄漏到头枕表皮外的密封性。
[0021 ]进一步地，本发明的头枕，头枕框架的刚性提高的同时，可以限制乘客的舒适感的降低。
[0022]进一步地，本发明的头枕，可以在谋求头枕框架刚性提高的同时，在一体发泡成形头枕表皮、衬垫部件及头枕框架时，发泡剂容易注入，生产性提高。
【附图说明】
[0023]图1是使用本发明涉及的头枕的车用座椅的立体图。
[0024]图2是说明本发明涉及的头枕的简要正面图。
[0025]图3是说明本发明涉及的头枕的简要侧面图。
[0026]图4是头枕框架分解后的简要立体图。
[0027]图5是头枕框架的简要立体图。
[0028]图6是从头枕框架的一方的内侧看到的说明图。
[0029]图7是从头枕框架的另一方的内侧看到的说明图。
[0030]图8是说明头枕组装的简要分解立体图。
[0031]图9是从头枕底面看的说明图。
[0032]图10是说明支持头枕的头枕支柱及机构的重要部件说明图。
[0033]图11是表示支持头枕的机构的立体图。
【具体实施方式】
[0034]下面，参照图对本发明的一实施例进行说明。此外，下面说明的部件、配置等并不是对本发明的限制，可以根据本发明的宗旨进行各种改变。
[0035]图1至图11表示的是本发明涉及的头枕，图1是使用头枕的车用座椅的立体图，图2是说明头枕的简要正面图，图3是说明头枕的简要侧面图，图4是头枕框架分解后的简要立体图，图5是头枕框架的简要立体图，图6是从头枕框架的一方的内侧看到的说明图，图7是从头枕框架的另一方的内侧看到的说明图，图8是说明头枕组装的简要分解立体图，图9是从头枕底面看的说明图，图10是说明支持头枕的头枕支柱及机构的重要部件说明图，图11是表示支持头枕的机构的立体图。
[0036]首先，对安装了头枕HR的车用座椅SI的构成进行说明的话，在本实施例中，分为右侦叭驾驶座侧)的车用座椅Sll、及左侧(副驾驶座侧)的车用座椅S12，各车用座椅Sll、S12具备座椅衬垫10、座椅靠背20、以及头枕HR。虽然右侧的车用座椅Sll与左侧的车用座椅S12不同，但就头枕HR而言，两车用座椅Sll、S12是共通的。为此，以下说明中，仅以右侧的车用座椅SI I的头枕HR为例进行说明。
[0037]本实施例涉及的头枕HR，设置于座椅靠背20的上方，如图2至图8所示，由衬垫部件38被填充于头枕框架30(后框架31、前框架32)与头枕表皮35之间而形成。该头枕框架30构成为形成后述开口的自由端为向下的逆U字状。如此，头枕框架30(后框架31、前框架32)构成为逆U字形状的话，可以谋求头枕框架30的刚性的提高，在一体发泡成形头枕表皮35、衬垫材料38及头枕框架时，发泡剂容易注入，生产性提高。
[0038]头枕表皮35形成为袋状，在其底面，形成有作为注入液体发泡树脂的发泡注入口的开口 35a、以及后述的用于插入头枕支柱37的两个孔35b、35b。头枕表皮35的材质由织造布、无纺布、合成树脂，其他公知的材料构成。如此，在头枕表皮35，头枕支柱导向器33的末端部设置于头枕表皮35的外侧位置。
[0039]还有，头枕HR在头枕表皮35内，从头枕表皮35上设置的开口35a设置头枕框架30(后框架31、前框架32)，并设置于未图示的模具内，从开口部35a填充发泡剂一体成形。头枕HR由头枕表皮35、头枕框架30(后框架31、前框架32)、以及由聚氨酯等构成的衬垫部件38—体地成形。
[0040]如图4至图7所示，本实施例的头枕框架30(后框架31、前框架32)由两个部件(后框架31、前框架32)构成，这两个部件(后框架31、前框架32)如后所述，使用作为接触面(参照图5)的纵壁接合以及嵌合而被构成。
[0041]也就是说，构成头枕框架30的两个部件(后框架31、前框架32)中，头枕HR的后侧是由金属构成的后框架31、头枕HR的前侧是由合成树脂构成的前框架32，通过两个部件的后框架31和前框架32而形成中空的盒状。为此，可以谋求刚性和轻量化。而且，构成逆U字状的头枕框架30的两侧的脚部31b、32b的部分为中空状，其内部形成容纳中空棒状的头枕支柱导向器33的空间。头枕支柱导向器33在后述的保持部34被保持容纳，从头枕框架30的自由端侧被插入，进退自由地被构成。
[0042]后框架31是由公知的金属制成，如图4及图6所示，由上部的支持面部31a、从支持面部31a向两侧伸展的脚部31b、31b形成，自由端为向下的逆U字状，除去自由端外，在外周形成作为接触面的纵壁31c。图6中，下面说明的用于与前框架32接合的螺丝孔31d形成于相对支持面部31a的两侧的脚部31b的基端，更靠近支持面部31a侧。所述螺丝孔31d具备周围向内侧隆起的隆起部31e。
[0043]换言之，后框架31的螺丝孔31d，从外面看的话，如图5所示，成为凹部31f。如此，在形成于头枕框架30的后框架31的螺丝孔31d上，通过安装螺丝等接合部件36的面变成凹部31f，螺丝等接合部件36不会伸出衬垫部件38侧，可以减少螺丝等接合部件36对衬垫部件38的损伤。
[0044]上述头枕框架30中，设置有插入头枕支柱37时的头枕支柱导向器33，而所述头枕支柱导向器33构成为被头枕框架30内设置的保持部34保持。如图4及图6所示，所述保持部34是弯折金属制的板体而成的截面口字状的筒的形状，且通过焊接等的固定部34a被固定形成于头枕框架30的后框架31(由金属构成)。为此，通过保持部34与后框架31被焊接等固定部34a接合，可以提高头枕框架30自身的刚性。还有，头枕支柱导向器33的保持部34的焊接面弯折成为口字状，且平坦地形成，因此容易进行焊接，后框架31及保持部34被强固地焊接，使提尚刚性成为可能。
[0045]一方面，头枕框架30的前框架32是聚丙烯等合成树脂，由上部的支持面部32a、从所述支持面部32a向两侧伸展的脚部32b、32b形成，自由端为向下的逆U字状，除去自由端夕卜，在外周形成作为嵌合面的纵壁32c。在形成逆U字状的前框架32的外周侧的作为接触面的抵接面32η，如图7所示，为了与上述后框架31的纵壁31c抵接而使得外周形成为平面状。还有，形成脚部32b的内周侧的纵壁32c，由支持面部32a侧的纵壁32cl、从所述纵壁32cl间隔若干距离形成的纵壁32c2构成，后框架31的脚部31b的内侧的纵壁31c嵌入所述纵壁32cl与纵壁32c2之间而被构成。
[0046]而且，在前框架32的支持面部32a中，对应上述后框架31的螺丝孔31d的位置，形成有作为用于与后框架31接合的接合部的接合肋部32d。所述接合肋部32d上，存在用于从后框架31的螺丝孔31d放入螺丝等接合部件36且进行组装的部件，在本实施例中，形成有导孔32e。
[0047]本实施例中，如图7所示，前框架32及一体成形的密封面32h形成于前框架32的脚部32b的端部(下端部)。头枕支柱导向器33的插入用开口 32i形成于所述密封面32h，形成所述开口 32i的面的周围形成为环状。据此，可以在开口 32i的周围，在与头枕支柱导向器33之间夹住头枕表皮35，进行确实地密封。还有，整圈一体地形成，因此，也可以使前框架32的刚性提尚O
[0048]还有，作为头枕框架30的接触面的纵壁32c及抵接面32η与头枕支柱导向器33的插入用开口32i交叉而构成。而且，开口32i形成有段部32j。也就是说，在前框架32的自由端部形成密封面32h，同时，形成开口 32i，而这些是设置在段部32 j ο如此，通过设置段部32 j，可以使作为头枕框架30的刚性提高。
[0049]本实施例中，如图4及图7所示，在前框架32的脚部32b的自由端侧，密封面32h的上部，形成有向脚部的内侧的突出壁32k，作为嵌合引导部。如此构成，即使在嵌合时不进行精密地位置对准，也可以在大致适当的位置嵌合时作为辅助。
[0050]还有，如图4所示，在前框架32的段部32j的内侧上面，与后框架31的嵌合面相对，垂直相交的方向上设置肋32m。如此，设置肋32m的话，后框架31与前框架32嵌合时，可以在后框架31的嵌合部压扁肋32m，不仅可以吸收误差，还可以防止松动。
[0051]而且，本实施例中，配合后框架31将接合肋部32d设置于两个部位，如图4及图7所示，所述两个部位的接合肋部32d，通过连结肋32f而连结。如此，使前框架32与后框架31在各自的纵壁31c、32c嵌合，在树脂构成的前框架32上设置若干结合肋部32d，接合肋部32d通过连结肋32f连结，因此，可以通过连结肋32f连结接合肋部32d的安装位置这种高刚性的部位，可以谋求头枕框架30自身的刚性的提高。此外，本实施例中，接合肋部32d设置于两个部位，但并不仅限于此，适当地，若干部位也可以。
[0052]还有，本实施例中，在支持面部32a，与上述连结肋32f垂直相交，至少形成有一个正交肋32g。本实施例中，设置了 4根正交肋32g，但并不仅限于此，一根以上就可以。通过如此构成，可以进一步提高头枕框架30的刚性。
[0053]而且，通过构成头枕框架30的后框架31与前框架32的嵌合而进行的组装为，螺丝套状的接合肋部32d设置于前框架32的内侧，且使其向内侧突出，将头枕框架30的接合部件36安装的方向设为，从后框架31开始安装(也就是说，从后框架31向前框架32接合)。通过如此构成，可以限制由于乘客头部侧存在接合部件36等的突起物而导致的舒适感恶化。
[0054]如图8所示，头枕支柱导向器33由被保持部34保持的中空状的滑动体33a、以及形成于端部侧的下端凸缘部33b构成。本实施例的滑动体33a，为了适合保持部34的形状，形成为比保持部略小的截面口字状。如此，优选滑动体33a的形状适合保持部34的形状。
[0055]根据本实施例，通过头枕支柱导向器33的保持部34安装于由金属构成的后框架31，可以成为刚性提高的构成，同时，由于前侧是由树脂构成的前框架32构成，可以限制乘客的舒适感的降低。
[0056]通过一体发泡，成形头枕HR时，如前所述，形成头枕框架30，由构成逆U字状的头枕框架30的两侧的脚部31b、32b的部分开始，从开口 35a将袋状的头枕表皮35设置于头枕框架30。如此，使头枕支柱导向器33的下端凸缘33b与头枕HR内部的头枕框架30的密封面32h夹住头枕表皮35。如此的话，可以不使用特别的部件和附加部件，在一体发泡头枕表皮35、衬垫部件38及头枕框架30时，防止发泡剂从头枕表皮35泄露。特别是，通过密封面32h及下端凸缘部33b可以紧密地夹住头枕表皮35，因此，可以使用于防止发泡剂泄露出头枕表皮外的密封性进一步提尚。
[0057]在以上构成的头枕HR中，头枕支柱导向器33位于在由头枕框架30的脚部31b、32b构成的部分内最后面的位置的状态(也就是说，被收纳于头枕HR内的状态)下，头枕HR的头枕表皮35中的孔35b，35b周围的部分被头枕框架30的密封面32h及头枕支柱导向器33的下端凸缘部33b夹住。
[0058]还有，本实施例中，头枕HR在由金属棒构成的一对头枕支柱37(参照图10及图11)插入头枕支柱导向器33内的状态下，被头枕支柱37支持，进一步地，各头枕支柱37被后述的头枕旋转机构50的外罩51旋转自由地支持。而且，头枕HR通过头枕旋转机构50，可以从在座椅靠背20的上方起立的状态旋转至约90度向前方倾倒的状态。
[0059]下面，对头枕旋转机构50进行说明。
[0060]如图11所示，头枕旋转机构50具有外罩51、施力弹簧52、锁定部件53、以及滑动部件54。
[0061 ]头枕旋转机构50是通过使头枕支柱37向前方旋转，向前方倾倒头枕HR的倾倒机构。所述头枕旋转机构50以被未图示的树脂罩覆盖的状态被设置于座椅靠背框架40的前侧上部。
[0062]外罩51是构成头枕旋转机构50的筐体，本实施例中是重叠略矩形状的板金而构成，其内部容纳锁定部件53及滑动部件54 ο在外罩51上，形成有孔55a的若干安装部55向外侧延伸而形成，所述安装部55及座椅靠背框架40被螺丝BS固定。还有，外罩51在上部旋转自由地支持头枕支柱37。施力弹簧52是将头枕支柱37向前方施力的施力部件的一例，设置于外罩51的里面(后面)侧。
[0063]锁定部件53是为了对抗施力弹簧52的施加力，维持头枕支柱37的起立状态而与头枕支柱37啮合的金属片部件。在此，起立状态是指头枕HR起立，位于座椅靠背20的上方时的头枕支柱37的配置状态。
[0064]对锁定部件53的构成进行更详细说明的话，如图11所示，头枕支柱37具有沿着车用座椅SI的高度方向(换言之，座椅靠背20的上下方向)伸展的铅垂部37a、邻接于铅垂部37a的下部，沿左右方向(换言之，座椅靠背20的宽度方向)延伸的水平部37b、以及位于水平部37b的端部的头枕支柱37侧啮合部37c。而且，锁定部件53通过嵌入形成于头枕支柱37侧啮合部37c的切口 37d，与头枕支柱37啮合，维持头枕支柱37的起立状态。
[0065]进一步地，锁定部件53在外罩51内摇动自由地被支持，在一部分露出外罩51之外并可以嵌入头枕支柱37侧啮合部37c的切口 37d的位置(啮合位置)与露出部分容纳于外罩51内并从切口 37d脱离的位置(解除位置)之间移动。
[0066]滑动部件54是容纳于外罩51内的长尺体，为了使锁定部件53摇动而沿着座椅靠背20的宽度方向滑动移动。滑动部件54—般位于使锁定部件53到达啮合位置的位置。而且，滑动部件54滑动至其长度方向一端侧时，会使锁闭部件53到达解除位置。
[0067]在以上构成的头枕旋转机构50中，锁定部件53在啮合位置与头枕支柱37的头枕支柱37侧啮合部37c啮合时，对抗施力弹簧52的施加力，将头枕支柱37维持在起立状态，据此，头枕HR被保持在就座状态。
[0068]—方面，锁定部件53通过滑动部件54的滑动移动从啮合位置向解除位置摇动的话，锁定部件53与头枕支柱37侧啮合部37c的啮合被解除的话，头枕支柱37通过施力弹簧52的施加力向前方旋转，与此相伴头枕HR向前方倾倒。
[0069]符号说明
[0070]SI车用座椅
[0071]Sll车用座椅
[0072]S12车用座椅
[0073]10座椅衬垫
[0074]20座椅靠背
[0075]HR 头枕
[0076]30头枕框架
[0077]31后框架
[0078]31a支持面部
[0079]31b 脚部
[0080]31c 纵壁
[0081]31d螺丝孔
[0082]31e隆起部
[0083]31f 凹部
[0084]32前框架
[0085]32a支持面部
[0086]32b 脚部
[0087]32c 纵壁
[0088]32cl 纵壁
[0089]32c2 纵壁
[0090]32d接合肋部
[0091]32e 导孔
[0092]32f连结肋
[0093]32g正交肋
[0094]32h密封面
[0095]32i 开口
[0096]32j 段部
[0097]32k突出壁
[0098]32m 肋
[0099]32η抵接面
[0100]33头枕支柱导向器
[0101]33a滑动体
[0102]33b下端凸缘部
[0103]34保持部
[0104]34a固定部
[0105]35头枕表皮
[0106]35a 开口
[0107]35b 孔
[0108]36接合部件
[0109]37头枕支柱
[0110]37a铅垂部
[0111]37b水平部
[0112]37c啃合部
[0113]37d 切口
[0114]38衬垫部件
[0115]40座椅靠背框架
[0116]50头枕旋转机构
[0117]51 外罩
[0118]52施力弹簧
[0119]53锁定部件
[0120]54滑动部件
[0121]55安装部
[0122]55a 孔
[0123]BS 螺丝
【主权项】
1.一种设置于车用座椅的座椅靠背上方的头枕，其特征在于: 所述头枕具有在该头枕内设置的头枕框架； 所述头枕框架由头枕支柱导向器的保持部、所述头枕框架的前侧的前框架、所述头枕框架的后侧的后框架构成； 用于插入所述头枕支柱导向器的开口设置于所述前框架； 所述保持部设置于所述前框架。2.根据权利要求1记载的头枕，其特征在于: 所述头枕框架形成为将形成了所述开口的自由端向下的倒U字形状。3.根据权利要求1记载的头枕，其特征在于: 所述头枕的所述开口以整个所述开口一体形成的方式形成为环状。4.根据权利要求1记载的头枕，其特征在于: 所述后框架嵌入所述前框架。5.根据权利要求1记载的头枕，其特征在于: 所述保持部为筒状。6.根据权利要求1记载的头枕，其特征在于: 在所述前框架的支持面部，配合所述后框架设置有接合肋部。7.根据权利要求6记载的头枕，其特征在于: 所述接合肋部通过连结肋被连结。8.根据权利要求7记载的头枕，其特征在于: 在所述前框架的支持面部设置有与所述连结肋正交的正交肋。9.根据权利要求1记载的头枕，其特征在于: 在所述后框架的支持面部的两侧设置有用于与所述前框架接合的螺丝孔。10.根据权利要求9记载的头枕，其特征在于: 所述螺丝孔具备周围向内侧隆起的隆起部。
【文档编号】B60N2/58GK106043051SQ201610384023
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2012年3月29日
【发明人】立川阳, 立川阳一, 足立茂, 伊泽启史
【申请人】提爱思科技股份有限公司