一种轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用零部件加工技术领域，具体是涉及一种轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架。
【背景技术】
[0002]目前，重卡平衡轴悬挂总成大多采用斯太尔结构，而对于轻量化自卸车一般采用断开式平衡轴悬挂。不管是哪种结构的平衡轴悬挂，其支架基本都是采用整体式的。这种整体式支架容易导致轴和支架不能分离，一旦出现故障，需换整个平衡轴总成，导致服务成本高。另外，支架和车架大梁之间的接触面为一个大平面，平衡轴总成和车架大梁之间的连接可靠性不高，易产生支架或连接螺栓断裂的风险。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种维修简便、无需更换总成的轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:一种轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架，包括分别与车架大梁、车体中后桥推力杆连接的上支架、下支架，所述上支架和下支架之间用于安装轴的位置设置有组合式内孔，该组合式内孔的外侧设置有若干个对称布置的安装孔，通过安装在该安装孔上的若干个螺栓将上支架和下支架连接。
[0005]该轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架中，组合式内孔的外侧还设置有垫板，螺栓穿过该垫板将上支架和下支架连接。
[0006]该轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架中，所述上支架呈L形，其具有两个与车架大梁连接的安装平面。
[0007]该轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架中，所述组合式内孔的内壁设置有环状突出键，该环状突出键与设置在轴上的环状凹键槽相配合以限制轴沿其轴向移动。
[0008]本实用新型的轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架，其有益效果表现在:
[0009]支架分为上、下体，便于铸造成型，提高铸造效率。上支架设计成L型，增加了其与车架大梁之间的接触面，提高平衡轴总成与车架连接的可靠性。当平衡轴总成出现质量问题时，松开螺栓，就能及时更换相应单件，避免更换整个总成，降低服务成本。该分体式支架能够满足中、重型公路运输自卸卡车承载要求、性能可靠、结构简单、生产和装配容易。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架的结构示意图。
[0011]图2为分体式支架与轴之间的装配结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为进一步描述本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1所示的一种轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架，包括分别与车架大梁、车体中后桥推力杆连接的上支架4、下支架1，上支架4和下支架I之间用于安装轴5的位置设置有组合式内孔8，该组合式内孔8的外侧设置有若干个对称布置的安装孔，通过安装在该安装孔上的若干个螺栓2将上支架4和下支架I连接。
[0013]另外，组合式内孔8的外侧还设置有垫板3，螺栓2穿过该垫板3将上支架4和下支架I连接。垫板3主要起调节轴5与支架之间装配间隙的作用，螺栓2能有效的将下支架1、垫板3、上支架4和轴5锁死。
[0014]上支架4呈L形，其具有两个与车架大梁连接的安装平面9，从而提高了平衡轴总成与车架连接的可靠性。
[0015]请一并参阅图2，组合式内孔8的内壁设置有环状突出键6，该环状突出键6与设置在轴5上的环状凹键槽7相配合以限制轴5沿其轴向移动。
[0016]以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架，其特征在于:包括分别与车架大梁、车体中后桥推力杆连接的上支架(4)、下支架(I)，所述上支架⑷和下支架⑴之间用于安装轴(5)的位置设置有组合式内孔(8)，该组合式内孔(8)的外侧设置有若干个对称布置的安装孔，通过安装在该安装孔上的若干个螺栓(2)将上支架(4)和下支架(I)连接。
2.根据权利要求1所述的轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架，其特征在于:组合式内孔⑶的外侧还设置有垫板(3)，螺栓⑵穿过该垫板(3)将上支架⑷和下支架(I)连接。
3.根据权利要求1所述的轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架，其特征在于:所述上支架(4)呈L形，其具有两个与车架大梁连接的安装平面(9)。
4.根据权利要求1所述的轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架，其特征在于:所述组合式内孔⑶的内壁设置有环状突出键(6)，该环状突出键(6)与设置在轴(5)上的环状凹键槽(7)相配合以限制轴(5)沿其轴向移动。
【专利摘要】本实用新型涉及车用零部件加工技术领域，具体是涉及一种轻量化重卡平衡轴悬挂总成的分体式支架。包括分别与车架大梁、车体中后桥推力杆连接的上支架、下支架，上支架和下支架之间用于安装轴的位置设置有组合式内孔，该组合式内孔的外侧设置有若干个对称布置的安装孔，通过安装在该安装孔上的若干个螺栓将上支架和下支架连接。分体式支架的上支架设计成L型，增加了其与车架大梁之间的接触面，提高平衡轴总成与车架连接的可靠性。当平衡轴总成出现质量问题时，松开螺栓，就能及时更换相应单件，避免更换整个总成，降低服务成本。该分体式支架能够满足中、重型公路运输自卸卡车承载要求、性能可靠、结构简单、生产和装配容易。
【IPC分类】B60G21-05
【公开号】CN204506401
【申请号】CN201520168179
【发明人】陈金岳, 刘言言, 唐晓兵, 尹会华, 陈飞
【申请人】安徽安凯金达机械制造有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月23日