专利名称：钢轨清洁机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路钢轨清洁、除锈装置，具体为钢轨清洁机。
背景技术：
长时间的雨淋、日晒、风吹、氧化会造成线路钢轨生锈，特别是机车车辆不常运行的牵出线、安全线、避难线及站内的到发线、货物线钢轨生锈尤其严重。钢轨生锈直接影响轨道电路的正常使用，随之给铁路运输的安全生产带来巨大隐患。
现有技术有钢轨清洁机或者钢轨除锈机可用于钢轨的除锈、清洁。现有的钢轨清洁机或者钢轨除锈机通常包含底部带有滚轮的车体，在车体上设置有发动机，发动机通过传动机构驱动刷轮。推动清洁机沿钢轨行进并使刷轮与钢轨接触，刷轮在发动机的驱动下旋转，从而实现对钢轨的清洁、除锈。但现有的钢轨清洁机或除锈机，其刷轮轴线与钢轨垂直，即刷轮为横向固定，因而刷轮对钢轨的除锈效率较低、清扫较慢，除锈不彻底；如果刷轮轴线与钢轨平行，即刷轮采用竖向固定形式，使刷轮在钢轨上滚动，则因此带来清洁机前进动力过大，清洁机难以控制、难以操作的问题。
发明内容
本实用新型解决现有钢轨清洁机刷轮结构不合理、因而对钢轨除锈效率较低、清扫较慢、除锈不彻底的问题，提供一种新型结构的钢轨清洁机。该清洁机的刷轮沿钢轨滚动，除锈效率高、除锈彻底且容易控制和操作。
本实用新型是采用如下技术方案实现的钢轨清洁机，包含底部设有支撑滚轮的车体，车体内设置有发动机和传动机构，在车体的下部设有与传动机构传动联接、竖向设置且被驱旋转方向相反的两个刷轮。该清洁机采用了竖向设置的刷轮(即刷轮轴线与钢轨平行，使刷轮在驱动下沿钢轨滚动)，提高了刷轮对钢轨的清扫、除锈效率，使除锈更彻底；安装被驱旋转方向相反的两个刷轮，即一个刷轮顺时针转、一个刷轮逆时针转，这样两个刷轮施加于清洁机上的前进、后退两力抵消，无外力作用下清洁机在钢轨上基本处于静止，从而解决了采用竖向刷轮所带来的清洁机前进动力过大，清洁机难以控制、难以操作的难题。刷轮在车体下的固定以及发动机通过传动机构对两刷轮的相反方向的驱动，采用公知的机械结构、传动结构即可实现，即机械领域的技术人员可容易地实现且可有多种不同的结构形式。
本实用新型所述的钢轨清洁机结构设计新颖、合理，功能齐备；对钢轨的清扫、除锈效率高，除锈效果显著、彻底；该清洁机操作方便，使用灵活，除锈速度快，清洁度高，维修方便，整体布局合理。
图1为本实用新型所述钢轨清洁机的外观结构示意图；图2为图1的左视图；图3为本实用新型所述钢轨清洁机的内部结构示意图；图4为图3的俯视、局剖图；图5为图4的B-B局部剖视图；图6为图4的C-C局部剖视图；具体实施方式
钢轨清洁机，包含底部设有支撑滚轮1的车体2，车体内设置有发动机3和传动机构6，在车体2的下部设有与传动机构传动联接、竖向设置且被驱旋转方向相反的两个刷轮4、5。
刷轮4、5由多个钢丝轮盘挤压构成。
所述的传动机构6为四档变速的齿轮箱，齿轮箱的动力输入轴端与发动机的轴端通过链条传动联接，齿轮箱的两动力输出轴端上固定有链轮20，两刷轮的轴上也固定有链轮21，齿轮箱轴端上的链轮与刷轮轴上的链轴之间由链条7传动。
发动机3和传动机构6(齿轮箱)都固定在支撑架8上，两刷轮4、5的轴通过轴承支撑固定在支撑架8的下部；在支撑架8的侧部固定有螺母9，螺杆10与螺母9配合并使螺杆9的底端通过轴承与车体底部固定，螺杆的上端伸出车体并固定有手轮11。转动手轮11使螺杆10旋转，通过与支撑架8固定的螺母9使支撑架并连同其上的发动机、传动机构及刷轮一起沿螺杆上、下运动；当需清洁机工作时，转动手轮11，支撑架8下降，使刷轮与钢轨接触；反向转动手轮11，支撑架8上升，刷轮离开钢轨，清洁机即处于非工作状态。
在车体2底部、两刷轮的后部设有受发动机驱动的清洁布轮12。刷轮4、5对钢轨除锈后，清洁布轮清理轨面上的锈尘、灰尘，使清扫后的轨面清洁光亮。使得清洁机对钢轨的清洁更彻底，清洁效果更佳。具体实施时，发动机的轴端经过链轮传动付22、锥齿轮传动付23，最终实现发动机对清洁布轮的驱动，这对机械领域的技术人员来讲是非常容易实现的。
在车体2的一侧固定有支撑杆13，支撑杆13的端部固定有平衡轮14。清洁机工作时，平衡轮14在另一根钢轨上滚动。由于清洁机作业时刷轮与钢轨面产生摩擦振动，使清洁机运行不平稳，难于操作。而通过平衡轮的结构设计可保证清洁机运行时的平衡、平稳，使清洁机更便于平稳操作。为防止轨道电路短路，清洁机上的支撑滚轮1和平衡轮14均使用聚酰胺胶轮(尼龙66)。
车体上部的一端设有推手16，便于清洁机的推进；传动机构即齿轮箱的挡位杆15设有车体后部，以便于操作。
具体实施方案所述的清洁机，机重68公斤，整机长1200mm，宽550mm，高800mm。
权利要求1.一种钢轨清洁机，包含底部设有支撑滚轮(1)的车体(2)，车体内设置有发动机(3)和传动机构(6)，其特征为在车体(2)的下部设有与传动机构传动联接、竖向设置且被驱旋转方向相反的两个刷轮(4、5)。
2.如权利要求1所述的钢轨清洁机，其特征为发动机(3)和传动机构(6)都固定在支撑架(8)上，两刷轮(4、5)的轴通过轴承支撑固定在支撑架(8)的下部；在支撑架(8)的侧部固定有螺母(9)，螺杆(10)与螺母(9)配合并使螺杆(9)的底端通过轴承与车体底部固定，螺杆的上端伸出车体并固定有手轮(11)。
3.如权利要求1或2所述的钢轨清洁机，其特征为在车体(2)底部、两刷轮的后部设有受发动机驱动的清洁布轮(12)。
4.如权利要求1或2所述的钢轨清洁机，其特征为在车体(2)的一侧固定有支撑杆(13)，支撑杆(13)的端部固定有平衡轮(14)。
5.如权利要求3所述的钢轨清洁机，其特征为在车体(2)的一侧固定有支撑杆(13)，支撑杆(13)的端部固定有平衡轮(14)。
专利摘要本实用新型涉及铁路钢轨清洁装置，具体为钢轨清洁机。本实用新型解决现有钢轨清洁机刷轮结构不合理、因而对钢轨除锈效率较低、清扫较慢、除锈不彻底的问题。该钢轨清洁机包含底部设有支撑滚轮的车体，车体内设置有发动机和传动机构，在车体的下部设有与传动机构传动联接、竖向设置且被驱旋转方向相反的两个刷轮。安装被驱旋转方向相反的两个刷轮，使两个刷轮施加于清洁机上的前进、后退两力抵消，从而解决了采用竖向刷轮所带来的清洁机前进动力过大，清洁机难以控制、难以操作的难题；同时，又具有竖向刷轮除锈效率高，对钢轨清扫、除锈彻底的优势。该钢轨清洁机用于铁路钢轨的除锈、清扫，效果显著。
文档编号E01B19/00GK2756687SQ20052002336
公开日2006年2月8日 申请日期2005年1月11日 优先权日2005年1月11日
发明者郭文强, 郭平, 周慧峰, 董朝华, 李晋磐 申请人:郭文强, 郭平