专利名称：一种轨道小车制动限位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轨道小车运行部件，特别是涉及一种轨道小车制动限位装置。
背景技术：
在许多生产车间或者运输作业环境中常常要用到轨道式小型车辆，目前对该类车辆的主要制动方式是采用轮组制动，其结构较为复杂，且难以实现急停，同时还常常需要附加定位装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可实现急停和精确定位的轨道小车制动限位装置。为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:一种轨道小车制动限位装置，包括平行安装在轨道横梁上的两个支架、两端固定在支架上且与轨道横梁平行的支承轴、中部穿过支承轴的臂式制动块，所述臂式制动块的一端向上开设有与小车轮轴配合的半圆形凹槽，臂式制动块的另一端连接有下拉弹簧和向上推动器，所述支承轴的垂直高度低于小车轮轴的垂直高度。作为优选，所述臂式制动 块为形状相同且平行排布的两块。作为优选，所述臂式制动块的两侧设置有与臂式制动块凹槽端同形状的加强块，所述加强块通过连接块与臂式制动块连接。作为优选，所述臂式制动块的凹槽内设置有与小车轮轴配合的半圆管。作为优选，所述两块臂式制动块之间设置有多个连接螺栓。作为优选，所述向上推动器为电磁推动器。本发明一种轨道小车制动限位装置，通过在小车轨道的下方设置与小车轮轴配合的臂式制动块，使小车行驶时轮轴自动落入臂式制动块上的凹槽，从而实现对轨道小车的快速制动和精确定位，当需要释放小车时，只需通过控制制动块一端的向上推动器即可。本发明一种轨道小车制动限位装置，结构设计合理，使用操作方便。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明。图1是本发明一种轨道小车制动限位装置的结构示意图。图2为图1去掉小车后的俯视图。其中，附图标记:1为轨道横梁,2为支架,3为支承轴,4为臂式制动块,5为小车轮轴，6为臂式制动块上的半圆形凹槽，7为下拉弹簧，8为向上推动器，9为加强块，10为连接块，11为半圆管，12为连接螺栓，13为轨道，14为小车。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1和图2所示，本发明一种轨道小车制动限位装置，包括平行安装在轨道横梁I上的两个支架2、两端固定在支架2上且与轨道横梁I平行的支承轴3、中部穿过支承轴3的臂式制动块4，臂式制动块4的一端向上开设有与小车轮轴5配合的半圆形凹槽6，臂式制动块4的另一端连接有下拉弹簧7和向上推动器8，支承轴3的垂直高度低于小车轮轴5的垂直高度。下拉弹簧7和向上推动器8可安装在轨道下方的地坑或者专用箱体内，下拉弹簧7和向上推动器8的下端采用固定方式连接。臂式制动块4的形状设计需要考虑到受力影响且不能阻碍小车的自由移动。如图1和图2所示，本发明中臂式制动块4为形状相同且平行排布的两块，两块臂式制动块4之间设置有多个连接螺栓12，这样可以确保制动时的受力平衡。臂式制动块4的两侧设置有与臂式制动块4凹槽端同形状的加强块9，加强块9通过连接块10与臂式制动块4连接，这样可使制动稳定性更高。臂式制动块4的凹槽6内设置有与小车轮轴5配合的半圆管11，这样可增大制动块与小车轮轴5间的接触面积，可增加制动的平稳性和制动块的使用寿命。本发明中的向上推动器8为电磁推动器，控制操作十分便捷。如图1和图2所示，本发明一种轨道小车制动限位装置，当小车14在轨道13上从左至右行驶时，小车轮轴5会慢慢下压臂式制动块4的右端，当小车轮轴行驶至臂式制动块4上的凹槽处时，轮轴5便会在下拉弹簧7的作用力下与半圆管11形成配合，从而实现对小车14的快速制动和精确定位。当需要启动小车向右行驶时，只需先打开向上推动器8，使向上推动器8推动臂式制动块4的弹簧端上翘，再支承轴3的作用力下，推动器8推动臂式制动块4的凹槽端便会下降，从而释放半圆管11对小车轮轴5的限位。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种轨道小车制动限位装置，其特征在于:包括平行安装在轨道横梁(I)上的两个支架(2)、两端固定在支架上且与轨道横梁平行的支承轴(3)、中部穿过支承轴的臂式制动块(4)，所述臂式制动块(4)的一端向上开设有与小车轮轴(5)配合的半圆形凹槽(6)，臂式制动块(4)的另一端连接有下拉弹簧(7)和向上推动器(8)，所述支承轴(3)的垂直高度低于小车轮轴(5)的垂直高度。
2.根据权利要求1所述的轨道小车制动限位装置，其特征在于:所述臂式制动块(4)为形状相同且平行排布的两块。
3.根据权利要求1所述的轨道小车制动限位装置，其特征在于:所述臂式制动块(4)的两侧设置有与臂式制动块(4)凹槽端同形状的加强块(9)，所述加强块(9)通过连接块(10)与臂式制动块(4)连接。
4.根据权利要求2或3所述的轨道小车制动限位装置，其特征在于:所述臂式制动块(4)的凹槽(6)内设置有与小车轮轴(5)配合的半圆管(11)。
5.根据权利要求2所述的轨道小车制动限位装置，其特征在于:所述两块臂式制动块(4)之间设置有多个连接螺栓(12)。
6.根据权利要求1或4所述的轨道小车制动限位装置，其特征在于:所述向上推动器(8)为电磁推动器。
全文摘要
本发明公开了一种轨道小车制动限位装置，该装置通过在小车轨道的下方设置与小车轮轴配合的臂式制动块，使小车行驶时轮轴自动落入臂式制动块上的凹槽，从而实现对轨道小车的快速制动和精确定位，当需要释放小车时，只需通过控制制动块一端的向上推动器即可。本发明一种轨道小车制动限位装置，结构设计合理，使用操作方便。
文档编号B61K7/22GK103183041SQ20111045792
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者代明生 申请人:德阳市恒达灯具制造有限公司