本实用新型涉及一种保护装置，尤其涉及一种液压驱动轮的安全保护装置。
背景技术：
我国煤矿井下辅助运输方式大部分为轨道运输，驱动轮为架空乘人装置运行提供动力，是煤矿架空乘人装置设备中应用最广泛的零部件之一。由于架空乘人装置驱动轮一般布置在巷道的上方，离地面高度差较大，设备运转时，驱动轮下方不能有人和其他物品，原有的架空乘人装置驱动轮下方无保护装置，稍不注意，将造成人员的伤害和设备的损坏，存在安全隐患。为了进行改进，现有的驱动轮防护装置是将防护装置固定在驱动轮的外部，对驱动轮进行维护或者整修时，需将防护装置整体拆卸下来，费时费力，影响效率。
技术实现要素：
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种液压驱动轮的安全保护装置，其结构简单，成本低，对驱动轮的防护效果好，对驱动轮进行维护或者整修时，只需拆卸部分零件，省时省力，提高了效率；延长了电缆的使用寿命，减少了因电缆漏电导致的安全事故的几率，安全便捷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
所述液压驱动轮的安全保护装置，包括罩在驱动轮外部的防护罩，防护罩的一端通过铰链与驱动轮所在的机架板相连，铰链与机架板之间通过轴套和转动轴相连，轴套焊接在机架板上；机架板与防护罩之间设有伸缩式自动吸盘；防护罩的另外一端通过连接板与机架板相连；防护罩为透明钢化玻璃；防护罩两侧分别设有孔，孔与机架板之间设有防坠器；驱动轮与减压阀和液压站依次连接，减压阀还与蓄能器相连。
所述防坠器的一端与机架板相连，一端勾住孔，防止因意外原因发生防护罩掉落等安全事故。
优选地，防护罩的底面与驱动轮底面的距离为5-10cm。
优选地，防护罩为半球形。
优选地，伸缩式自动吸盘的数量为2-4个。
所述减压阀上设有压力表。
优选地，蓄能器与主轴相连。
所述蓄能器，便于不同的驱动轮需要的驱动压力不同时，通过减压阀将部分能量暂时储存在蓄能器中，当驱动轮的动力不足或者因其他条件需要增加时，可将蓄能器中的能量释放给主轴，从而带动驱动轮转动。
所述防护罩为透明钢化玻璃，一方面钢化玻璃质轻，安装时方便；一方面钢化玻璃即使破损也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害性极低；另外一方面为透明的钢化玻璃，在外面即可观察驱动轮的状态，便于及时发现故障等问题，及时进行处理。
设备运转时，保持所述的防护罩处于关闭状态，即防护罩的另外一端通过连接板与机架板进行相连，驱动轮处于防护罩的保护下；当驱动轮需要维护或者整修时，只需将连接板拆下，然后启动伸缩式自动吸盘，将防护罩吸起，防护罩在转动轴的带动下翻转至适宜角度并自动固定，然后即可开展工作。
本实用新型所具有的有益效果是：
本实用新型结构简单，成本低，对驱动轮的防护效果好，对驱动轮进行维护或者整修时，只需拆卸部分零件，省时省力，提高了效率；延长了电缆的使用寿命，减少了因电缆漏电导致的安全事故的几率，安全便捷。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中：1、机架板；2、转动轴；3、伸缩式自动吸盘；4、蓄能器；5、减压阀；6、液压站；7、主轴；8、驱动轮；9、铰链；10、防护罩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
实施例1
如图1所示，所述液压驱动轮的安全保护装置，包括罩在驱动轮8外部的防护罩10，防护罩10的一端通过铰链9与驱动轮8所在的机架板1相连，铰链9与机架板1之间通过轴套和转动轴2相连，轴套焊接在机架板1上；机架板1与防护罩10之间设有伸缩式自动吸盘3；防护罩10的另外一端通过连接板与机架板1相连；防护罩10为透明钢化玻璃；防护罩10两侧分别设有孔，孔与机架板1之间设有防坠器；驱动轮8与减压阀5和液压站6依次连接，减压阀5还与蓄能器4相连。
所述防坠器的一端与机架板1相连，一端勾住孔，防止因意外原因发生防护罩10掉落等安全事故。
所述防护罩10的底面与驱动轮8底面的距离为5cm。
所述防护罩10为半球形。
所述伸缩式自动吸盘3的数量为2个。
所述减压阀5上设有压力表。
所述蓄能器4与主轴7相连。
所述蓄能器4，便于不同的驱动轮8需要的驱动压力不同时，通过减压阀5将部分能量暂时储存在蓄能器4中，当驱动轮8的动力不足或者因其他条件需要增加时，可将蓄能器4中的能量释放给主轴7，从而带动驱动轮8转动。
所述防护罩10为透明钢化玻璃，一方面钢化玻璃质轻，安装时方便；一方面钢化玻璃即使破损也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害性极低；另外一方面为透明的钢化玻璃，在外面即可观察驱动轮8的状态，便于及时发现故障等问题，及时进行处理。
设备运转时，保持所述的防护罩10处于关闭状态，即防护罩10的另外一端通过连接板与机架板1进行相连，驱动轮8处于防护罩10的保护下；当驱动轮8需要维护或者整修时，只需将连接板拆下，然后启动伸缩式自动吸盘3，将防护罩10吸起，防护罩10在转动轴2的带动下翻转至适宜角度并自动固定，然后即可开展工作。