专利名称：钢轨正火机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种铁路用辅助设备，特别涉及一种钢轨正火机。
现有用于钢轨正火的装置，是钢轨用焊接机焊接后，在焊接机上安装加热器，而焊接机体积大，用于给钢轨正火较笨重，操作不方便，浪费人力，效率低，质量差；另外，焊接机还需要去焊接另外的钢轨。
本实用新型的目的在于，解决现有技术中所存在的问题，提供一种拆装、操作方便的钢轨正火机。
本实用新型是这样实现的由端板、侧板焊接组成机体骨架，端板的右下方带有能勾住钢轨的勾，左下方焊接有一带螺孔的横管，在横管的螺孔中装一活动顶尖，在端板上焊接有螺母，与螺母配合装有紧固螺栓，在端板的端部焊接有拉杆套，在拉杆套内装有可活动的拉杆，拉杆上开有滑槽，与拉杆上的滑槽垂直安装一拉杆销；在侧板上焊接有横槽套管，横槽套管内装有一根可转动的横轴，在横轴两端的螺孔处通过螺母安装拨叉，拨叉的叉端插入拉杆滑槽内，卡在拉杆销上。拉杆前端装通用加热器直接给钢轨加热，实现正火作业。
本实用新型的优点是，由于采用端板、侧板焊接组成骨架，并安装拉杆套、拉杆及顶丝机构，使结构简单，在拉杆端安装加热器后，正火处理操作方便，效率高，质量好；节省人力，可实现焊轨流水作业化。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的俯视图；图3为本实用新型的拨叉的结构示意以下结合附图详细说明如图所示，由两个端板1、两个侧板2焊接组成骨架；端板1的右下方带有能勾住钢轨的勾，左下方焊接有带螺孔的横管11；在横管11的螺孔中装一活动顶丝10，在端板1上焊接有螺母14、螺母15，与螺母14、螺母15配合装有紧固螺栓3、紧固螺栓12，在端板1的四个端部分别焊接有拉杆套13，在拉杆套13内装有可活动的拉杆9，拉杆9上开有槽16，与拉杆9上的槽16垂直安装一拉杆销8，在侧板2上焊接有横槽套管4，横槽套管4内有一根可转动的横轴5，在横轴5两端的螺孔处通过螺母6安装拨叉7，拨叉7的叉端插入拉杆9的槽16内，并卡在拉杆销8上，这样拉杆销8可作为拨叉7的限位销8。钢轨焊接后，需要对钢轨正火加热时，通过调整紧固螺栓3、12和顶尖10，将钢轨卡紧；拉杆9前端装上通用的加热器，转动横轴端部的手柄，使拉杆往复移动直接给钢轨加热，实现正火作业。
权利要求1.一种钢轨正火机，其特征在于由端板、侧板焊接组成机体骨架，端板的右下方带有能勾住钢轨的勾，左下方焊接有一带螺孔的横管，在横管的螺孔中装一活动顶丝，在端板上焊接有螺母，与螺母配合装有紧固螺栓；在端板的端部焊接有拉杆套，在拉杆套内装有可活动的拉杆，拉杆上开有滑槽，与拉杆上的滑槽垂直安装一拉杆销；在侧板上焊接有横槽套管，横槽套管内装有一根可转动的横轴，在横轴两端的螺孔处通过螺母安装拨叉，拨叉的叉端插入拉杆滑槽内，并卡在拉杆销上。
专利摘要一种钢轨正火机，解决了现有用于钢轨正火的装置，在焊接机上安装加热器，而焊接机体积大，用于给钢轨正火较笨重，操作不方便，质量差的问题；由端板、侧板焊接组成机体骨架，并安装钢轨卡紧机构，在端板的端部焊接的拉杆套内安装带有槽的拉杆，与拉杆上的槽垂直安装拉杆销，在侧板上焊接有横槽套管，横槽套管内装有可转动的横轴，在横轴两端的螺孔处通过螺母安装拨叉，拨叉的叉端卡在拉杆销上；拉杆前端装通用加热器直接给钢轨加热，实现正火作业；节省人力，可实现焊轨流水作业化。
文档编号E01B31/18GK2130839SQ92216610
公开日1993年4月28日 申请日期1992年7月27日 优先权日1992年7月27日
发明者王振 申请人:王振