专利名称：履带式可折叠行李车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可折叠行李车，特别是一种履带式可折叠行李车。
目前，现有的双轮折叠式行李车，功能单一，仅适合在平整的道路上行走，不适合上下楼梯、上下车辆及跨越小沟。一种六轮两组品型安装的翻转式登梯车其体大笨重，不便于携带和收藏，结构复杂，不论在平地或楼梯间由于它总有四轮着地，且无转向机构，故它都不能灵活地转弯换向，上下楼时，阻力和冲动感都很大，同时，它又受到楼梯踏步的宽、窄、高、低限制。
本实用新型的目的在于提供一种便于上下楼梯和可跨越小沟的履带式可折叠行李车。
本实用新型的目的是这样实现的它包括与拉手架1下端铰接的货物靠架2和货物座架3，货物靠架2的下端部、货物座架3的一端在车底座架4的腰部三者同轴铰接，车底座架4的两弓形梁之间固接有横梁，弓形梁两端分别固装的轴8和轴9上套装有轮盘6，履带7分别套装于车底座架4两侧的两个轮盘6上。货物靠架2与车底座架4之间安装有上下两节铰接的支承5，支承5的上端与货物靠架2的腰部铰接，下端与车底座架4的弓形梁腰部铰接。车底座架4的另一实施方式是车底座架4为带弧形加强筋的车底座架，弓形梁的弓部下侧固接有弧形加强筋15，加强筋15上设有定位卡销孔，由空心管制成的货物靠架2的下端管内套装有弹簧和与弹簧相接的定位卡销16，货物靠架2的空心管内安装有与弹簧相接的拉线。履带7为圆管状链节履带，由管状橡胶外胎13、圆管状链节12、链节连接片10和销钉11组成，圆管状链节12与链节连接片10通过销钉11相互连接成链环安装在管状橡胶外胎13内，圆管状链节12为带销孔和横开缝的圆管状，开缝侧的两端角为圆弧形，与之相对的另一侧与两端呈为直角形。履带7为槽形链节履带，槽形链节19通过销钉18连接成链环状，也可在环状履带的凹形槽内嵌装橡胶外胎或皮带，槽形链节19的槽口两端角为圆弧形，槽底与两侧呈直角形。履带7也可替换成皮带套装在行李车两侧的轮盘6上。
综上所述，本实用新型的优点是通过在轮盘上安装履带，行走时或整条履带或履带上的一点或两个以上互不相邻的点着地，能使行李车在上下楼梯时始终跨落在楼梯踏步的前缘边呈直线平滑上下行走，或搭跨在小沟两侧，因而方便了行李车上下楼梯或跨越小沟，或在不平整的路面上行走。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的使用状态结构示意图；图2是本实用新型的另一使用状态参考图；图3是本实用新型的折叠状态结构示意图；图4是圆管状链节履带横剖结构示意图；图5是图4的A-A向截面图；图6是图5的圆管状链节截面示意图；图7是车底座架另一实施例结构示意图；图8是槽形链节履带横剖结构示意图；图9是图8的B-B向截面图。
由
图1-图9可知，本实用新型包括与拉手架1下端铰接的货物靠架2和货物座架3，货物靠架2的下端部、货物座架3的一端在车底座架4的腰部三者同轴铰接，这便于行李车的折叠；车底座架4的两弓形梁之间固接的横梁，用于固紧底座架；弓形梁两端分别固装的轴8和轴9上套装有轮盘6，履带7分别套装于车底座架4两侧的两个轮盘6上，在行走时或整条履带或履带上的一点或两个以上互不相邻的点着地，能使行李车在上下楼梯时始终跨落在楼梯踏步的前缘边呈直线平滑上下行走，或搭跨在小沟两侧，因而方便了行李车上下楼梯或跨越小沟，或在不平整的路面上行走。货物靠架2与车底座架4之间安装有上下两节铰接的支承5，用于货物靠架2与车底座架4之间的定位，支承5的上端与货物靠架2的腰部铰接，下端与车底座架4的弓形梁腰部铰接，支承5的一端可安装卡勾，用于支承5弯折程度的定位，支承5弯折时可缩短货物靠架2与车底座架4之间的距离，以便于提升轴9，方便行李车上楼梯。
车底座架4的另一实施方式是车底座架4制成带弧形加强筋的车底座架，即弓形梁的弓部下侧固接有弧形加强筋15，加强筋15上设有定位卡销孔，由空心管制成的货物靠架2的下端管内套装有弹簧和与弹簧相接的定位卡销16，货物靠架2的空心管内安装有与弹簧相接的拉线，通过拉扯拉线使货物靠架2的下端管内套装的定位卡销16拉起，当货物靠架2转到合适位置后，松开拉线，定位卡销16在货物靠架2的下端管内套装的弹簧作用下，推动定位卡销16插入加强筋15上的定位卡销孔，使货物靠架2定位。
履带7采用圆管状链节履带，它由管状橡胶外胎13、圆管状链节12、链节连接片10和销钉11组成，圆管状链节12与链节连接片10通过销钉11相互连接成链环安装在管状橡胶外胎13内，圆管状链节12为带销孔和横开缝的圆管状，横开缝是为了便于链节连接片10转动时不为被圆管壁挡住，开缝侧的两端角为圆弧形，是为了使圆管状链节12能绕轮盘6转动，与之相对的另一侧与两端呈为直角形是为了使履带的触地面不容易向上弯曲，便于上下楼梯和在不平整的路面上行走。同理，履带链节还可采用槽形链节或其它形状的链节。为方便生产，减少成本，履带7也可替换成皮带套装在行李车两侧的轮盘6上。
权利要求1.一种履带式可折叠行李车，它包括与拉手架(1)下端铰接的货物靠架(2)和货物座架(3)，其特征是货物靠架(2)的下端、货物座架(3)的一端在车底座架(4)的腰部三者同轴铰接，车底座架(4)的两弓形梁之间固接有横梁，弓形梁两端分别固装的轴(8)和轴(9)上套装有轮盘(6)，履带(7)分别套装于车底座架(4)两侧的两个轮盘(6)上。
2.根据权利要求1所述履带式可折叠行李车，其特征是货物靠架(2)与车底座架(4)之间安装有上下两节铰接的支承(5)，支承(5)的上端与货物靠架(2)的腰部铰接，下端与车底座架(4)的弓形梁腰部铰接。
3.根据权利要求1所述履带式可折叠行李车，其特征是车底座架(4)为带弧形加强筋的车底座架，弓形梁的弓部下侧固接有弧形加强筋(15)，加强筋(15)上设有定位卡销孔，由空心管制成的货物靠架(2)的下端管内套装有弹簧和与弹簧相接的定位卡销(16)，货物靠架(2)的空心管内安装有与弹簧相接的拉线。
4.根据权利要求1所述履带式可折叠行李车，其特征是履带(7)为圆管状链节履带，由管状橡胶外胎(13)、圆管状链节(12)、链节连接片(10)和销钉(11)组成，圆管状链节(12)与链节连接片(10)通过销钉(11)相互连接成链环安装在管状橡胶外胎(13)内，圆管状链节(12)为带销孔和横开缝的圆管状，开缝侧的两端角为圆弧形，与之相对的另一侧与两端呈为直角形。
6.根据权利要求1所述履带式可折叠行李车，其特征是履带(7)为槽形链节履带，槽形链节(19)通过销钉(18)连接成链环状，或在环状履带的凹形槽内嵌装橡胶外胎，槽形链节(19)的槽口两端角为圆弧形，槽底与两侧呈直角形。
7.根据权利要求1所述履带式可折叠行李车，其特征是履带(7)可替换为皮带。
专利摘要本实用新型公开了一种履带式可折叠行李车,它的货物靠架的下端、货物座架的一端在车底座架的腰部三者同轴铰接,弓形梁两端分别固装的轴8和轴9上套装有轮盘,履带分别套装于车底座架两侧的两个轮盘上。它在行走时或整条履带或履带的一部分着地,能使行李车在上下楼梯时始终跨落在楼梯踏步的前缘边呈直线平滑上下行走,或搭跨在小沟两侧,方便了行李车上下楼新颖或跨越小沟,或在不平整的路面上行走。
文档编号B62B11/00GK2424086SQ00224830
公开日2001年3月21日 申请日期2000年5月16日 优先权日2000年5月16日
发明者王奇 申请人:王奇