专利名称：微型可手拉自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是提出一种可借助手的拉力驱动的微型可手拉自行车。
背景技术：
目前的自行车，多靠腿脚力量驱动，上肢体难以得到有效活动，且整个车体机构较大、很重，难以随身携带。
发明内容
为克服以上不足，本实用新型提出一种微型可手拉自行车，其可使站或坐在车上的人通过手的拉力来驱动车体、从而被车拖带前行，其能有效地活动上肢体，且整个车体机构可以很小、很轻，便于随身随处携带、使用。
本实用新型的技术方案是一种微型可手拉自行车，其包含有载荷基板，有前转向轮机构装配在载荷基板的前部，至少有两个后轮及其转轴装配在载荷基板的后部，所述每个后轮与一个超越离合器和至少两个皮带轮共有同一转轴，超越离合器的被动轮与邻近的后轮相连且静配合在所述转轴上，超越离合器的主动轮与邻近的两个皮带轮固定相连且动配合在所述转轴上，所述两个皮带轮的槽中分别连着牵引绳和弹力绳的一端。使用时，须使牵引绳以适当的绕向缠绕在所处的槽中，使弹力绳的另一端固定在载荷基板上，所述固定点与所述弹力绳所在的槽口方向对应，且使弹力绳处于拉伸状态，此后，只要用手拉动牵引绳的另一端，就能驱动所连超越离合器的主动轮转动，使与其所连的弹力绳在相应的槽中自动缠绕，另外也带动相应超越离合器的被动轮以及与其相连的后轮和转轴同时转动，当所述后轮着地时，还能带动整个车体及车上的人运动；当手不再用力时，受弹力绳弹力的反作用，与其相连的超越离合器的主动轮会自动回转、复位，等待下一次被驱动。
可事先使牵引绳以适当的绕向缠绕在相应的槽中，并使牵引绳沿着位于载荷基板前部的穿绳孔中的滑轮的槽、与载荷基板上方的手柄相连，同时让弹力绳的另一端固定在载荷基板上，所述固定点与所述弹力绳所在的槽口方向对应，且使弹力绳处于拉伸状态。
前转向轮机构可以采用目前的多种转向轮机构。
超越离合器可以是棘轮式超越离合器。
超越离合器也可以是滚子式超越离合器。
所述两个后轮、两个超越离合器及四个皮带轮都装配在同一转轴上，所述转轴与载荷基板之间通过轴承连接。
两根牵引绳的绕向相同、且与两个超越离合器的传动方向一致。
和现有自行车相比，本实用新型提出的微型可手拉自行车，可使站或坐在车上的人，通过用手拉动牵引绳，来驱动所连超越离合器的主动轮转动，使与其相连的弹力绳在相应的槽中自动缠绕，继而也会带动相应超越离合器的被动轮以及与其相连的后轮和转轴同时转动，当所述后轮着地时，还能带动整个车体及车上的人运动，能有效地活动上肢体；当手不再用力时，受弹力绳弹力的反作用，与其相连的超越离合器的主动轮会自动回转、复位，等待下一次被驱动；且由于不存在尺寸较大的车把手、车架以及旋转半径较大的脚蹬拐，所以车体机构可以很小、很轻，便于随身随处携带、使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明
图1是本实用新型一实施例整体侧视的示意图，局部为剖视图；图2是
图1的俯视图；图3是
图1的仰视图，局部为剖视图，稍有放大。
各图中部件名称为1、载荷基板，2、前轮，3、前轮轴，4、U形轮叉，5、调向杆，6、后轮，7、后轮，8、转轴，9、超越离合器的主动轮，10、皮带轮，11、皮带轮，12、牵引绳，13、弹力绳，14、穿绳孔，15、滑轮，16、手柄，17、超越离合器的被动轮，18、另一个超越离合器的被动轮，19、另一个超越离合器的主动轮，20、皮带轮，21、皮带轮，22、牵引绳，23、弹力绳，24、手柄，25、轴承。
具体实施方式
在各图所示的本实用新型一实施例中，微型可手拉自行车包含有载荷基板1，前转向轮机构由前轮2、前轮轴3、U形轮叉4及调向杆5按目前技术方案装配，不再细述，调向杆5活动穿过载荷基板前部，其下端固定在U形轮叉上，其上端向侧向分叉呈C形，以利于脚尖插入，方便调向；两个后轮6、7和两个超越离合器及四个皮带轮都装配在同一转轴8上，两个后轮6、7具有较大的外径，以便于在地面上使用时能首先着地；转轴8与载荷基板1之间通过轴承25相配合；超越离合器的被动轮17与邻近的后轮6连为一体、且静配合在所述转轴8上；超越离合器的主动轮9与邻近的两个皮带轮10、11连为一体、且活套在所述转轴8上；皮带轮10、11的槽中分别连着牵引绳12和弹力绳13的一端，且牵引绳12缠绕在皮带轮10的槽中，牵引绳12穿过位于载荷基板前方的穿绳孔14中的滑轮15的槽、与载荷基板上方的手柄16相连，弹力绳13的另一端固定在载荷基板上，其固定点与皮带轮11的槽口方向对应，弹力绳处于拉伸状态；另一个超越离合器的被动轮18与后轮7连为一体，超越离合器的主动轮19与两个皮带轮20、21连为一体；皮带轮20、21的槽中分别连着牵引绳22和弹力绳23的一端，且牵引绳22缠绕在皮带轮20的槽中，牵引绳22穿过位于载荷基板前方的穿绳孔中的滑轮的槽、与载荷基板上方的手柄24相连，弹力绳23的另一端固定在载荷基板上，其固定点与皮带轮21的槽口方向对应，弹力绳23处于拉伸状态；两根牵引绳12、22的绕向相同、且与两个超越离合器的传动方向一致；超越离合器为已有技术，在此不再画图说明。
使用时，若用手拉手柄16，牵引绳12就能驱动超越离合器的主动轮9转动、同时会使弹力绳13在相应的轮槽11中自动缠绕，另外也会带动超越离合器的被动轮17和同轴固定的后轮6、7同时转动，从而带动整车及车上的人运动；当手不用力时，受弹力绳13的反弹作用，超越离合器的主动轮9会自动回转、复位，等待下一次被驱动；当用手拉另一手柄24时，会带动超越离合器的被动轮18和后轮6、7同时转动并带车运动，当不拉此手柄时，同样道理，与其相连的超越离合器的主动轮19会自动回转、复位，等待下一次被驱动；如此反复拉手柄，车便会连续地运动；欲转向时，需用脚踢调向杆5，就能操纵转向轮2转向，从而引领整车转向。
权利要求1.一种微型可手拉自行车，其包含有载荷基板，有前转向轮机构装配在载荷基板的前部，至少有两个后轮及其转轴装配在载荷基板的后部，本实用新型的特征是，所述每个后轮与一个超越离合器和至少两个皮带轮共有同一转轴，且超越离合器的被动轮与邻近的后轮相连且静配合在所述转轴上，超越离合器的主动轮与邻近的两个皮带轮固定相连、且动配合在所述转轴上，所述两个皮带轮的槽中分别连着牵引绳和弹力绳的一端。
2.按权利要求1所述的微型可手拉自行车，其特征是，可事先使牵引绳以适当的绕向缠绕在相应的槽中，且牵引绳沿着位于载荷基板前部的穿绳孔中的滑轮的槽、与载荷基板上方的手柄相连，弹力绳的另一端固定在载荷基板上，所述固定点与所述弹力绳所在的槽口方向对应，且弹力绳处于拉伸状态。
3.按权利要求1所述的微型可手拉自行车，其特征是，超越离合器可以是棘轮式超越离合器。
4.按权利要求1所述的微型可手拉自行车，其特征是，超越离合器也可以是滚子式超越离合器。
5.按权利要求1所述的微型可手拉自行车，其特征是，所述两个后轮、两个超越离合器及四个皮带轮都装配在同一转轴上，所述转轴与载荷基板之间通过轴承配合。
6.按权利要求2所述的微型可手拉自行车，其特征是，两根牵引绳的绕向相同、且与两个超越离合器的传动方向一致。
专利摘要一种微型可手拉自行车，属于自行车领域。其包含有载荷基板，有前转向轮机构装配在载荷基板的前部，至少有两个后轮装配在载荷基板的后部，所述每个后轮与一个超越离合器和至少两个皮带轮共有同一转轴，且超越离合器的被动轮与邻近的后轮相连且静配合在所述转轴上，超越离合器的主动轮与邻近的两个皮带轮固定相连且动配合在所述转轴上，所述两个皮带轮的槽中分别连着牵引绳和弹力绳的一端。其可使站或坐在车上的人，借助手拉缠绕在相应的槽中的牵引绳来驱动车体、从而被车拖带前行，同时有效地活动上肢体；且整个车体尺寸可以很小、很轻，便于随身随处携带、使用。
文档编号B62K17/00GK2701737SQ20042004918
公开日2005年5月25日 申请日期2004年4月20日 优先权日2004年4月20日
发明者苏闪 申请人:苏闪