专利名称：汽车动力转向器壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车动力转向器配件，具体地说是一种汽车动力转向器壳体。
背景技术：
现有汽车动力转向器壳体，结构设计不合理，强度差，安装不方便。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种汽车动力转向器壳体。本实用新型要解决现有汽车动力转向器壳体结构设计不合理，强度差，安装不方便的问题。为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是它包括壳口和齿轮腔，壳体的尾部为等腰梯形结构。本实用新型的优点是结构设计合理，强度高，安装方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。如图所示，本实用新型包括壳口 3和齿轮腔2，壳体的尾部为等腰梯形结构1。
权利要求1. 一种汽车动力转向器壳体，包括壳口和齿轮腔，其特征在于壳体的尾部为等腰梯形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车动力转向器壳体，它包括壳口和齿轮腔，壳体的尾部为等腰梯形结构。本实用新型适用于汽车动力转向器。
文档编号B62D5/00GK201941830SQ20102069576
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者翁春杰 申请人:浙江江茂实业股份有限公司