专利名称：油箱出油口加强结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车油箱，尤其是油箱出油口加强结构。
背景技术：
现有油箱出油口是用出油嘴直接螺纹连接在油箱的外底部，由于油箱通常用薄壁金属件制成，因此导致出油嘴与油箱之间的连接不牢靠，在使用中，由于摩托车的颠簸震动，常有出油嘴松动掉落的现象发生。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能够使出油嘴与油箱之间的连接更加牢固可靠的油箱出油口加强结构。为实现上述目的，本实用新型提供了一种油箱出油口加强结构，油箱出油口的内侧面焊接有一块外轮廓为近似棱形的加强板，加强板的外边缘向上翻边，加强板上设有与油箱出油口相对的孔，孔边缘向上凸起后再向下翻边并形成螺纹孔，出油嘴螺纹连接在加强板的螺纹孔里。本实用新型通过在油箱出油口的内侧面焊接加强板，在加强板上形成更深的螺纹孔，出油嘴连接在加强板的螺纹孔里，加强板提高了油箱出油口部位的厚度，而且出油嘴的螺纹连接深度得到了增大，提高了出油嘴与油箱之间的连接强度，使它们之间的连接更加牢固可靠，使用中出油嘴不再出现松动掉落的现象。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A向视图。图3是图2的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的油箱出油口加强结构，油箱1出油口的内侧面焊接有一块外轮廓为近似棱形的加强板2，加强板2的外边缘向上翻边，加强板2上设有与油箱1出油口相对的孔，孔边缘向上凸起后再向下翻边并形成螺纹孔，出油嘴3螺纹连接在加强板2的螺纹孔里。通过在油箱1出油口的内侧面焊接加强板2，在加强板2上形成更深的螺纹孔，出油嘴3连接在加强板2的螺纹孔里，加强板2提高了油箱1出油口部位的厚度，而且出油嘴 3的螺纹连接深度得到了增大，提高了出油嘴3与油箱1之间的连接强度，使它们之间的连接更加牢固可靠，使用中出油嘴3不再出现松动掉落的现象。
权利要求1. 一种油箱出油口加强结构，其特征在于油箱出油口的内侧面焊接有一块外轮廓为近似棱形的加强板，加强板的外边缘向上翻边，加强板上设有与油箱出油口相对的孔，孔边缘向上凸起后再向下翻边并形成螺纹孔，出油嘴螺纹连接在加强板的螺纹孔里。
专利摘要本实用新型提供了一种油箱出油口加强结构，油箱出油口的内侧面焊接有一块外轮廓为近似棱形的加强板，加强板的外边缘向上翻边，加强板上设有与油箱出油口相对的孔，孔边缘向上凸起后再向下翻边并形成螺纹孔，出油嘴螺纹连接在加强板的螺纹孔里。本实用新型通过在油箱出油口的内侧面焊接加强板，在加强板上形成更深的螺纹孔，出油嘴连接在加强板的螺纹孔里，加强板提高了油箱出油口部位的厚度，而且出油嘴的螺纹连接深度得到了增大，提高了出油嘴与油箱之间的连接强度，使它们之间的连接更加牢固可靠，使用中出油嘴不再出现松动掉落的现象。
文档编号B62J35/00GK202147774SQ20112021085
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者王贤 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司