专利名称：拨链器导向装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于在具有自行车架的自行车的一组前链轮上引导传动链条的导链装置，以及涉及一种将导链器安装在自行车前拨链器上的方法。
背景技术：
现代的自行车大多在踏板驱动机构上具备多个链轮。前拨链器(“拨链器”或“拨转器”)此时用于将传动链条从与一个链轮的啮合中移位至与相邻链轮的啮合。为此，其具有导链器，导链器借助平行四边形机构沿横向于链轮平面的方向运动并且直接作用于链条。但是，在从与较大链轮啮合到与相邻的较小链轮啮合的变速换挡时，通过导链器本身已做到很好的传动链条导向功能无法绝对可靠地阻止该传动链条恰好脱离啮合并在较小链轮内侧滑下而进入链轮和自行车架之间的空隙。自行车骑车人无法再将链条拨置到其中一个链轮上的可能性，这尤其在比赛情况下是很不利的。因此缘故引入了附加导链器，其也被称为“防掉链器”并且除了拨链器外也被直接或间接安装在自行车架上。这样的装置的一个实施方式如US 2011/0230287所示。所用的导链器是细长的多次弯曲的构件，其借助用于固定拨链器的螺钉被共同夹紧在拨链器容纳部上。这种机构的缺点是必须在装设拨链器和导链器时，同时完成两个组成部件的调校。该拨链器的高度以及还有相对于自行车架座管的角度取向必须被调校准。该导链器必须被定位在相对于最小链轮的侧向位置上，做到这点很难。
发明内容
因此，本发明的导链器提出了简化安装和调校的任务。根据本发明，为此设置用于安装导链器的另一个安装机构。借此得到以下可能性，彼此无关地先后完成导链器和拨链器的安装和方向调准。
以下，将依据多幅附图中的视图来呈现导链器的结构和工作方式图1示出用于安装在与自行车架座管相连的拨链器容纳部上的本发明导链器的优选实施方式，图2以细节图示出根据图1的本发明导链器的优选实施方式；图3以细节图示出本发明导链器的第二实施方式，其借助固定卡圈安装在拨链器上；图4示出本发明导链器的第三实施方式；图5示出本发明导链器的第四实施方式；图6以平行于座管的剖面示出根据图1的实施方式；图7以平行于座管的剖面示出根据图4的实施方式；
图8以平行于座管的剖面示出根据图5的实施方式。附图标记列表1、导链器；2、导链器安装件；3、紧固螺钉；4、前拨链器；5、底座部；6、平行四边形机构；7、导链结构；8、紧固螺钉头；9、拨链器安装座；10、定位板；11、内紧固螺纹；12、接触面；13、安装孔；14、导向部；15、安装部；16、周面；17、连接部；18、卡圈；19、安装螺钉；20、拨链器容纳部；22、内安装螺纹；23、外安装螺纹；24、安装螺栓；25、调节螺钉；26、止挡；27、锪孔部；28、夹紧螺钉；30、自行车架；31、长孔；32、铰链；34、紧固螺母;A轴线；D方向。
具体实施例方式图1示出导链器1，它利用呈安装螺钉19形式的附加的导链器安装件2相对于自行车架30并因而也相对于踏板驱动机构上的链轮被安装在前拨链器4上。拨链器4的主要组成部分是底座部5、平行四边形机构6以及导链结构7。底座部5利用紧固螺钉3被固定在自行车架30上的拨链器容纳部20上，该紧固螺钉被旋拧入底座部5内的内紧固螺纹11中。拨链器容纳部20通过钎焊、焊接、粘结、铆接或通过其它固定方式与自行车架30固定连接。导链器I具有导向部14、连接部17和在与导向部14相对的端侧上的安装部15，该安装部具有安装孔13及在安装孔13内周上的周面16。安装螺钉19设置在安装孔13内并且使安装部15内的周面16摩擦接触在紧固螺钉3的紧固螺钉头8上的接触面12。周面16和接触面12呈圆锥形。通过所产生的楔紧作用，安装螺钉19的在轴线A (即接触面12的中心轴线)的方向上的相对小的力足以将导链器I可靠固定在其围绕轴线A的角度位置上。用于拧入安装螺钉19的内安装螺纹22沿轴线A同心设置在紧固螺钉3内。用于拨链器的固定和根据图1的导链器I的安装的零部件在图2的分解视图和图6的剖视图中被具体示出。为了将拨链器4固定在拨链器容纳部20上，紧固螺钉3被插入拨链器容纳部20内的长孔31中并被拧入底座部5内的内紧固螺纹11中。拨链器4可以在长孔31的纵向延伸方向上相对于自行车架30和进而也相对于链轮移动。紧固螺钉3具有紧固螺钉头8 (其具有在外周上的接触面12)、用于与六角扳手接合的内六角形状以及在内六角形状的轴向延长部上具有内安装螺纹22，该内安装螺纹用于拧入安装螺钉19的外螺纹。拨链器容纳部20在底座部5和紧固螺钉3的紧固螺钉头8之间被夹紧，在这里使用了附加的定位板10。通过将彼此处于接合中的底座部5的表面、拨链器容纳部20的表面和定位板10的表面设计成圆柱形表面，可以使拨链器相对于自行车架30转动。转动轴线此时基本上平行于行车架30的座管取向。借助在方向D上在垂直于轴线A的平面内定向的调节螺钉25，可以实现导链器的角度位置细调。相对于拨链器容纳部20，调节螺钉25抵靠在止挡26上，该止挡与定位板
10一体形成。导链器I能以简单的方式绕轴线A转动，这是因为紧固螺钉头8上的接触面12还有安装螺钉19是以轴线A为中心同心布置的。图3所示的拨链器形成有包括拨链器安装座9的附加的卡圈18。卡圈18具有开口，自行车架30的座管延伸穿过该开口。为了将卡圈18安装在座管上，卡圈18可通过在铰链32处的转动被打开和又闭合。卡圈18在自行车架30上的固定借助夹紧螺钉28来实现。拨链器4可通过使卡圈18相对于自行车架30并因而相对于链轮转动来调准方向以及通过沿该座管在竖直方向上移动来改变位置。因此，不需要在底座部5和拨链器安装座9之间的调校可能性。拨链器安装座9配设有孔，紧固螺钉3被穿过该孔。紧固螺钉3的外螺纹被拧入底座部5的内紧固螺纹11中。除了底座部5外，平行四边形机构6和导链结构7也属于拨链器。图3未示出这两个组成部分。导链器1、安装螺钉19、紧固螺钉3和调校螺钉29的结构对应于根据图1的实施方式。在用如图5和图8所示的安装螺母21替换安装螺钉19时，得到又一个导链器实施方式。为了将导链器I安装在拨链器4上，安装螺母21被拧装在安装螺栓24的外安装螺纹23上。根据图4和图7的拨链器具有在底座部5上的固定螺栓33，该固定螺栓具有外螺纹。在该外螺纹上拧装上紧固螺母34，用于将拨链器4紧固在拨链器容纳部20上。紧固螺母在外周面上具有未示出的用于与工具接合的元件。固定螺栓33被压入、粘固入或以其它方式与底座部5连接，与底座部5 —体构成，或者固定螺栓33被穿过底座部5内的通孔并在位于底座部5内的一端具有螺栓头。定位板10和安装螺钉19的设计结构与在根据图1的实施方式中一样。与图1的实施方式相比，导链器I具有略有改动的安装部15，用于与紧固螺母34面接触。在下述情况下得到导链器I的根据本发明的其它实施方式如图2所示用于安装导链器I的机构附加地设置在根据图2的定位板10上，并且还有在定位板10内的内安装螺纹或在定位板10上的附加销状件上的外安装螺纹。在另一个可能的、附图未示出的与本发明的导链器I连用的拨链器的实施方式中，底座部5和拨链器安装座9 一体形成在根据图3的卡圈18上，而且卡圈18保留下来，而省掉了紧固螺钉3。在这种拨链器中，在底座部5内有附加的内安装螺纹22，或者一个附加的呈固定螺栓33形式的销在底座部5上突出来，就像也在图7中在不带卡圈的拨链器实施方式中示出的那样。在该销上又设有螺纹，用于借助导链器安装件2将导链器I安装在拨链器4上。
权利要求
1.一种用于在具有自行车架(30)的自行车的一组前链轮上引导传动链条的导链装置，该导链装置具有导链器(I)，该导链器被构造用于安装在自行车上的前拨链器(4)的底座部(5)上，其中，该导链器⑴包括 具有接触面(12)和安装孔(13)的安装部(15)； 与该安装部(15)对置的导向部(14)，该导向部能够被定位成与该传动链条配合协作； 在该安装部(15)和该导向部(14)之间的连接部(17)， 其特征在于，当该前拨链器(4)已被固定在该自行车架(30)上时，该导链器(I)的该安装部(15)能够利用导链器安装件(2)相对于该前拨链器(4)的该底座部(5)被安装。
2.根据权利要求1所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，紧固螺钉(3)被拧入在该前拨链器(4)的该底座部(5)内的内紧固螺纹(11)中，以便将该前拨链器(4)固定在该自行车架(30)上。
3.根据权利要求1所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，该前拨链器(4)的该底座部(5)与该前拨链器(4)的卡圈(18) —体形成，其中该底座部(5)具有用于安装该导链器(I)的内安装螺纹(22)或外安装螺纹(23)。
4.根据权利要求1所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，在该底座部(5)上设有带外螺纹的固定螺栓(33)，紧固螺母(34)被拧装在该固定螺栓上，用于将该拨链器(4)固定在该自行车架(30)上。
5.根据权利要求2或4所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，一个定位板(10)被夹紧到该前拨链器(4)的该底座部(5)上。
6.根据权利要求2至5之一所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，该导链器安装件(2)是安装螺钉(19)，该安装螺钉被拧入该紧固螺钉(3)的紧固螺钉头(8)内的内安装螺纹(22)中、拧入该底座部(5)中或者拧入该定位板(10)内。
7.根据权利要求2至5之一所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，该导链器安装件(2)是安装螺母(21)，该安装螺母被拧装在该紧固螺钉(3)的紧固螺钉头(8)上的外安装螺纹(23)上，或者该安装螺母被拧装在作为该底座部(5)的组成部分或作为该定位板(10)的组成部分的安装螺栓(24)上。
8.根据权利要求2所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，在紧固螺钉头(8)上的接触面(12)为圆锥形，并且该接触面接触在该导链器(I)的该安装部(15)内的该安装孔(13)的内周面(16)。
9.根据权利要求2或5所述的引导传动链条的导链装置，其特征在于，在该导链器(I)的该安装部(15)内，调节螺钉(25)在一个垂直于紧固螺钉头(8)的接触面(12)的轴线(A)的平面内沿一方向(D)被拧入，其中该调节螺钉(25)相对于该底座部(5)支承在止挡(26)上，以允许将该导链器(I)调节至围绕该轴线(A)的一角度位置。
10.一种用于当前拨链器(4)在没有使用导链器安装件(2)的情况下被固定于自行车架(30)之后，利用导链器安装件(2)将导链器(I)安装在自行车的前拨链器(4)上的方法， 所述方法包括以下步骤 将前拨链器(4)固定在自行车架(30)上； 相对于链轮将前拨链器(4)定位在准确位置上； 在保持前拨链器(4)相对于链轮的位置的情况下，利用导链器安装件(2)将导链器(I)安装在前拨链器(4)上； 相对于链轮调节导链器(I)。
全文摘要
本发明提供一种拨链器导向装置，具体涉及一种用于在具有自行车架(30)的自行车的一组前链轮上引导传动链条的导链装置，并且本发明还涉及一种用于在没有使用导链器安装件(2)的情况下，前拨链器(4)已被固定于自行车架(30)上之后，利用导链器安装件(2)将导链器(1)安装在自行车的前拨链器(4)上的方法。导链器与拨链器相结合地被用在自行车的复合链轮装置上，用于避免传动链条从最小链轮跳出到链轮和自行车架之间的空隙中。导链器的按照本发明的设计允许通过使用附加的固定件来实现非常简单的安装和调校。相应的方法包括在导链器安装之前完全结束拨链器的固定和调校。
文档编号B62M9/136GK103043174SQ20121039030
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月15日 优先权日2011年10月17日
发明者M·桑图尔班 申请人:Sram德国有限公司