安装装置、具有该安装装置的纵梁和车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种安装装置，包括用于与梁状结构（1）可拆卸连接的第一支架（6）和用于与安装部件（2）固定连接的第二支架（10），所述第一支架（6）的一端设置有至少两个第一限位块（61），所述至少两个第一限位块（63）之间形成第一限位槽（63），所述第二支架（10）包括与所述第一限位槽（63）配合的支架本体，所述支架本体的一端设置有将所述支架本体固定卡接在第一支架（6）上的限位板（101），所述限位板（101）与所述第一限位块（61）可拆卸连接。在安装部件安装过程中，只需将其安放到支架上，在拧紧安装螺栓过程中是无需人力持续把持安装部件，只需完成很普通的拧紧螺栓过程，进而降低劳动强度，提高劳动效率。本实用新型还提供具有该安装装置的纵梁和车辆。
【专利说明】安装装置、具有该安装装置的纵梁和车辆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装装置，特别地，涉及一种应用于纵梁的安装装置以及在车辆中应用的具有该安装装置的纵梁。
【背景技术】
[0002]货车上通常将安装部件通过支架直接与纵梁固定连接实现。如图1所示，第三支架3与安装部件2通过焊接的方式固定连接，第三支架3上焊接有与螺栓4配合的螺母5，安装第三支架3与纵梁I上均设置有螺纹孔，与梁状结构I通过螺栓连接的方式可拆卸连接。这种安装方式存在的问题在于，对于生产线上，由于部件偏大、偏重，则会导致安装时在拧紧螺栓的过程，工人要持续把持部件，进而对工人要求比较高，既费力又耗时，劳动强度偏高，劳动效率偏低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种安装装置，在安装部件安装过程中，只需将其安放到支架座上，在拧紧安装螺栓过程中是无需人力持续把持安装部件，只需完成很普通的拧紧螺栓过程，进而降低劳动强度，提高劳动效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种安装装置，包括用于与梁状结构可拆卸连接的第一支架和用于与安装部件固定连接的第二支架，所述第一支架的一端设置有至少两个第一限位块，所述至少两个第一限位块之间形成第一限位槽，所述第二支架包括与所述第一限位槽配合的支架本体，所述支架本体的一端设置有将所述支架本体固定卡接在第一支架上的限位板，所述限位板与所述第一限位块可拆卸连接。
[0005]优选地，所述第一支架的另一端设置有第二限位块，所述第二限位块上设置有孔，所述支架本体的另一端设置有与该孔配合的限位柱。
[0006]优选地，所述第一限位块的上表面设置有与所述限位板配合的第二限位槽。
[0007]优选地，所述限位板与所述第一限位块螺栓连接。
[0008]优选地，所述梁状结构与所述第一支架螺栓连接。
[0009]优选地，所述安装部件与所述第二支架焊接。
[0010]优选地，所述第一限位块为倒“L”型。
[0011]本实用新型还提供一种纵梁结构，该纵梁上设置有所述的安装装置。
[0012]本实用新型进一步还提供一种车辆，该车辆中包括所述纵梁。
[0013]通过上述技术方案，在安装部件安装过程中，只需将其安放到支架座上，在拧紧安装螺栓过程中是无需人力持续把持安装部件，只需完成很普通的拧紧螺栓过程，进而降低劳动强度，提高劳动效率。
[0014]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】[0015]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0016]图1现有技术的安装装置。
[0017]图2本实用新型的实施例中的连接于梁状结构上的第一支架。
[0018]图3本实用新型的实施例中的连接于安装部件上的第二支架。
[0019]图4本实用新型的安装装置的安装示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]
【权利要求】
1.一种安装装置，其特征在于，包括用于与梁状结构(I)可拆卸连接的第一支架(6)和用于与安装部件(2)固定连接的第二支架(10)，所述第一支架(6)的一端设置有至少两个第一限位块(61)，所述至少两个第一限位块(61)之间形成第一限位槽(63)，所述第二支架(10)包括与所述第一限位槽(63)配合的支架本体，所述支架本体的一端设置有将所述支架本体固定卡接在第一支架(6)上的限位板(101)，所述限位板(101)与所述第一限位块(61)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述第一支架(6)的另一端设置有第二限位块(62)，所述第二限位块(62)上设置有孔，所述支架本体的另一端设置有与该孔配合的限位柱(102)。
3.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述第一限位块(61)的上表面设置有与所述限位板(101)配合的第二限位槽(611)。
4.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述限位板(101)与所述第一限位块(61)螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述梁状结构(I)与所述第一支架(6)螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述安装部件(2)与所述第二支架(10)焊接。
7.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，所述第一限位块(61)为倒“L”型。
8.一种纵梁，其特征在于，该纵梁上设置有根据权利要求1-7中任意一项所述的安装装置。
9.一种车辆，其特征在于，该车辆中包括根据权利要求8所述的纵梁。
【文档编号】B62D21/00GK203402243SQ201320447697
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月25日 优先权日:2013年7月25日
【发明者】于海兴, 钱海 申请人:北汽福田汽车股份有限公司