一种电动车简易车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动车简易车架，包括车架本体，车架本体上设有横管、中管和后叉，横管的一端与中管相连，中管与后叉的前端相连，所述横管的另一端设有头管，横管的一侧和中管之间设有提手，所述后叉的尾端设有钩爪，与钩爪后端无缝焊接的爪座一侧固定后叉尾端，爪座的另一侧固定上桥管的一端，上桥管的另一端与中管相连，所述后叉的前端通过五通与设在横杆另一侧的加强管相连。本实用新型结构简单，设计合理，不仅轻便、占用空间小，而且一旦某个部件损坏，可以及时的进行更换，保证了电动车行驶过程中安全的同时有助于电动车的整体美观，同时有助于企业的规模化生产，便于生产成本的降低。
【专利说明】一种电动车简易车架
[0001]【【技术领域】】
[0002]本实用新型涉及一种电动车简易车架，属于电动车【技术领域】。
[0003]【【背景技术】】
[0004]众所周知，电动车行业在我国起步较晚，很多电动车厂家都是由自行车或者摩托车厂家转化而来，行业的整体技术水平偏低，而且电动车的车型设计只是根据传统经验和现有的自行车或摩托车的技术参数来进行简单的改进，缺乏科学依据。但近几年来随着经济的发展，人们也越来越青睐电动车，一方面安全环保，另一方面操作简单，因此电动车作为人们首先的交通工具。电动车车架作为电动车重要组成部分，成为连接其他部件的重要桥梁，但现有的电动车车架不仅笨重，而且体积大，结构繁琐，一旦有损伤不易维修，不仅影响了整体的外观，而且增加了电动车的安全隐患。
[0005]【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种电动车简易车架，不仅轻便、结构简单、占用空间小，而且一旦某个部件损坏，可以及时的进行更换，保证了电动车行驶过程中安全的同时有助于电动车的整体美观。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0008]本实用新型所述的一种电动车简易车架，包括车架本体，车架本体上设有横管、中管和后叉，横管的一端与中管相连，中管与后叉的前端相连，所述横管的另一端设有头管，横管的一侧和中管之间设有提手，所述后叉的尾端设有钩爪，与钩爪后端无缝焊接的爪座一侧固定后叉尾端，爪座的另一侧固定上桥管的一端，上桥管的另一端与中管相连，所述后叉的前端通过五通与设在横杆另一侧的加强管相连。
[0009]在本实用新型中:所述中管的上部设有中管衬套。
[0010]在本实用新型中:所述钩爪前端设有后变速取付。
[0011]在本实用新型中:所述上桥管上设有V刹取付。
[0012]在本实用新型中:所述上桥管通过爪座与后叉之间构成的角度为a，其中a为30° 或 a 为 45°。
[0013]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型结构简单，设计合理，不仅轻便、占用空间小，而且一旦某个部件损坏，可以及时的进行更换，保证了电动车行驶过程中安全的同时有助于电动车的整体美观，同时有助于企业的规模化生产,便于生产成本的降低。
[0014]【【专利附图】
【附图说明】】 [0015]此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；
[0017]图中:1.头管；2.横管；3.加强管；4.提手；5.中管衬套；6.中管；7.上桥管；8.V刹取付；9.钩爪；10.后变速取付；11.后叉；12.五通；13.爪座。[0018]【【具体实施方式】】
[0019]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0020]如图1所示，一种电动车简易车架，包括车架本体，车架本体上设有横管2、中管6和后叉11，横管2的一端与中管6相连,中管6与后叉11的前端相连，所述横管2的另一端设有头管1，横管2的一侧和中管6之间设有提手4，所述后叉11的尾端设有钩爪8，与钩爪8后端无缝焊接的爪座13 —侧固定后叉11尾端，爪座13的另一侧固定上桥管7的一端，上桥管7的另一端与中管6相连，所述后叉11的前端通过五通12与设在横杆2另一侧的加强管3相连。所述中管6的上部设有中管衬套5 ;所述钩爪9前端设有后变速取付10 ;所述上桥管7上设有V刹取付8 ;所述上桥管7通过爪座13与后叉11之间构成的角度为a，其中a为30。或a为45。。
[0021]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原 理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种电动车简易车架，包括车架本体，车架本体上设有横管、中管和后叉，横管的一端与中管相连，中管与后叉的前端相连，其特征在于:所述横管的另一端设有头管，横管的一侧和中管之间设有提手，所述后叉的尾端设有钩爪，与钩爪后端无缝焊接的爪座一侧固定后叉尾端，爪座的另一侧固定上桥管的一端，上桥管的另一端与中管相连，所述后叉的前端通过五通与设在横杆另一侧的加强管相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动车简易车架，其特征在于:所述中管的上部设有中管衬套。
3.根据权利要求1所述的一种电动车简易车架，其特征在于:所述钩爪前端设有后变速取付。
4.根据权利要求1所述的一种电动车简易车架，其特征在于:所述上桥管上设有V刹取付。
5.根据权利要求1所述的一种电动车简易车架，其特征在于:所述上桥管通过爪座与后叉之间构成的角度为a，其中a为30°或a为45°。
【文档编号】B62K11/02GK203638018SQ201320885924
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】巫建忠, 吴梅红, 巫亚楠 申请人:江苏帕维电动科技有限公司