技术总结
本发明设计了一种全地形轮式工程车辆的行走机构。包括6个车轮（1）、6个液压马达（2）、3个下车架（3）、上车架（4）。下车架（3）包括立柱（5）、支承套管（6）、支承座（7）、销轴（8）。工作时，由液压马达（2）驱动车轮（1）转动行走，当遇到地面高低不平时，由于连接下车架（3）的左右两个车轮（2）和支承套管（6）可以绕销轴（8）转动，从而可以减小由于地面高低不平所导致的立柱（5）的垂直位移，因此也减小了与立柱（5）连接的上车架（4）的垂直位移，由于上车架（4）与激光整平机的整平头连接，所以可减小整平头因地面高低不平所产生的垂直位移，提高了整平施工精度，另一方面，该行走机构可以保证轮式车辆行走在高低不平的地面时，其6个车轮都可与地面接触，获得足够的驱动力。
技术研发人员：张新
受保护的技术使用者：长沙理工大学
文档号码：201510174133
技术研发日：2015.04.14
技术公布日：2016.11.23