悬架支撑罩和车辆前部结构的制造方法与工艺

本发明涉及一种车辆的悬架支撑罩，并且还涉及一种具有所述悬架支撑罩的车辆前部结构。

背景技术：
在公开号为2007/019935的国际公开中所公开的悬架支撑罩中，圆形的轴孔形成在面对悬架的上端部的中央部的区域，且该轴孔的边缘部是朝向车辆上侧突出的突出部。在该突出部的周围处，多个悬架安装部设置成使得沿突出部的周向排列。用于安装悬架的上端部的悬架安装孔形成在这些悬架安装部中。进一步地，多个肋从突出部的外周以放射状的形式延伸，且悬架安装部分别布置在邻近的一对肋之间。注意的是，日本专利申请公开(JP-A)第2013-173485号是涉及悬架支撑罩的另一个现有技术文件。在如上文所述的悬架支撑罩中，可通过多个肋来提高相对于来自悬架的输入的刚性。然而，要考虑的是，在来自悬架的输入施加至悬架安装部时，悬架安装部以及其周围区域将会局部变形。因此，从提高刚性的角度上，存在进一步改善的空间。

技术实现要素：
考虑到上述情况，本发明的目的是提供一种如下的悬架支撑罩和车辆前部结构：所述悬架支撑罩和所述车辆前部结构有利于提高相对于来自悬架的输入的刚性。本发明的第一方案提供一种悬架支撑罩，包含：顶壁，在所述顶壁中，轴孔形成在面对车辆的悬架的上端部的中央部的区域；突出部，其由在所述顶壁的所述轴孔的边缘部朝向车辆上侧突出来形成；多个肋，其从所述突出部的外周朝向所述顶壁的外周侧延伸；悬架安装部，其设置在所述顶壁处在所述肋中的彼此邻近的一对肋之间，且所述悬架的所述上端部安装至所述悬架安装部；以及悬伸部，其在所述悬架安装部和所述轴孔之间，从所述突出部朝向轴孔侧局部地伸出。在本发明的第一方案的悬架支撑罩中，当来自悬架的向上的输入施加至悬架安装部时，悬架安装部和在其周围的区域变形从而变为朝向车辆上侧凸出。此时，如下的一对肋变形从而移动离开彼此：所述一对肋彼此邻近且悬架安装部在其之间。结果，在突出部处的在悬架安装部和轴孔之间的区域被拉拽，从而沿上述的移动离开的方向被拉伸。然而，本发明具有从所述区域朝向轴孔侧伸出的悬伸部。由于所述区域的变形可通过悬伸部抑制，因此这有利于提高相对于来自悬架的输入的刚性。本发明的第二方案提供第一方案的悬架支撑罩，其中所述悬伸部的在所述轴孔侧的端部包含沿所述一对肋彼此邻近的方向延伸成平面状的平面部。在本发明的第二方案的悬架支撑罩中，如下的悬伸部的轴孔侧的端部包含平面部：所述悬伸部在悬架安装部和轴孔之间从突出部朝向轴孔侧局部地伸出。所述平面部沿一对肋彼此邻近的方向延伸成平面状，即，沿如上所述地在突出部处的在悬架安装部和轴孔之间的区域被拉拽的方向延伸成平面状，其中所述一对肋彼此邻近且悬架安装部在其之间。由于此，应力可分散在整个平面部范围内，而因此，这有利于使得不会发生应力的局部集中。本发明的第三方案提供第一方案的悬架支撑罩，其中所述悬伸部包含延伸部，所述延伸部从所述突出部的上端朝向所述轴孔侧延伸。在本发明的第三方案的悬架支撑罩中，在悬架安装部和轴孔之间从突出部朝向轴孔侧局部地伸出的悬伸部具有延伸部，所述延伸部从突出部的上端朝向轴孔侧延伸。延伸部延伸的这个区域为如下的区域：在如下的一对肋变形从而移动离开彼此时被最强烈地拉拽的区域，所述一对肋彼此邻近且悬架安装部在其之间。因此，通过将延伸部设置在所述区域，可有效地抑制所述区域的变形。本发明的第四方案提供第一方案的悬架支撑罩，其中所述悬伸部具有增厚部，所述增厚部的厚度在所述突出部的所述轴孔侧增加。在本发明的第四方案的悬架支撑罩中，在悬架安装部和轴孔之间从突出部朝向轴孔侧局部地伸出的悬伸部具有增厚部，所述增厚部的厚度在突出部的轴孔侧增加。在例如悬架支撑罩通过铸造制成的情况下，所述增厚部可容易地形成。本发明的第五方案提供第一方案的悬架支撑罩，其中所述悬伸部设置在如下一对假想线之间的整个区域范围：所述一对假想线分别是如下表面的朝向所述轴孔的中心侧的延长线，所述表面为彼此邻近的所述一对肋的与所述悬架安装部相反的侧的表面。在本发明的第五方案的悬架支撑罩中，从突出部的上端朝向轴孔侧延伸的延伸部如上述地设置。由于此，在突出部的上端处，被如上所述的一对肋拉拽的整个区域的刚性可通过延伸部提高。本发明的第六方案提供一种车辆前部结构，所述车辆前部结构包含：前侧构件，其沿车辆纵向延伸；上构件，其在所述前侧构件的车辆上侧和车辆横向方向外侧沿所述车辆纵向延伸；第一方案至第五方案中的任一个方案所述的悬架支撑罩，其跨设在所述前侧构件和所述上构件之间；以及悬架，所述悬架的上端部固定至设置在所述悬架支撑罩的所述悬架安装部。在本发明的第六方案的车辆前部结构中，跨设在前侧构件和上构件之间的悬架支撑罩为第一方案至第五方案中的任一个方案的悬架支撑罩。因此，这有利于提高悬架支撑罩相对于来自悬架的输入的刚性。由于此，例如，可提高车辆的行驶稳定性。如上所述，涉及本发明的悬架支撑罩和车辆前部结构有利于提高相对于来自悬架的输入的刚性。附图说明基于以下附图，将详细地描述本发明的典型实施例，其中：图1是示出涉及本发明的实施例的车辆前部结构的主要部分的立体图；图2是示出车辆前部结构所具有的悬架的上部侧的结构的立体图；图3是以放大的方式示出图1所示的悬架支撑罩的立体图；图4是以放大的方式示出从车辆下侧看悬架支撑罩的主要部分时的状态的仰视图；图5是以放大的方式示出从车辆上侧看图3的一部分时的状态的放大图；图6是以放大的方式示出沿图4的线F6-F6截取的横截面的剖视图；图7是与沿图6的线F7-F7截取的横截面对应的剖面图；以及图8是以放大的方式示出沿图4的线F8-F8截取的横截面的剖视图，且是以扩大的方式示出一对肋由于来自悬架的输入而已经变形从而移动离开彼此的状态的图。具体实施方式基于图1至图8来描述涉及本发明的实施例的悬架支撑罩10和车辆前部结构12。注意的是，在相应的附图中适当地示出的箭头“前”(FR)、箭头“上”(UP)以及箭头“左”(LH)分别表示车辆的向前方向(前进方向)、向上方向、以及向左方向。以下，当通过仅仅用纵向、左右方向和竖直方向来给出描述时，除非另外规定，否则它们意指车辆纵向方向的纵向、车辆左右方向(车辆横向方向)的左右、以及车辆竖直方向的竖直。(结构)涉及本实施例的车辆前部结构12应用到如轿车类型的车辆，并且，如图1所示，该车辆前部结构具有前侧构件14、上构件16和悬架支撑罩10。进一步地，车辆前部结构12具有图2示出的悬架18。注意的是，这些结构元件分别设置在车辆前部的左右两侧部处。然而，由于这些结构元件除了对称地形成在左右之外还具有基本上相同的结构，因此描述在车辆右侧的结构，省略在车辆左侧的结构的描述。前侧构件14为车身的骨架构件，其在车辆前部的每一侧部处沿车辆纵向延伸，且如从车辆纵向看时，该前侧构件形成为矩形的闭合横截面形状。未图示出的保险杠加强件与前侧构件14的前端部连接。上构件16为车身的骨架构件，其在前侧构件14的车辆上侧且在车辆横向方向外侧处沿车辆纵向延伸。该上构件16形成为如从车辆纵向看时的矩形的闭合横截面形状，且该上构件跨设在未图示出的前柱和散热器支架之间。悬架18是用于将车辆的前轮悬置在车身处的前悬架，且例如，是双横臂式悬架。如下的上安装部22设置在悬架18所具有的减振器20的上端部处：所述上安装部22形成为与减振器20同轴的大体圆盘状。圆柱状的且朝向车辆上侧突出的定位部22A形成在上安装部22的中央部处。多个螺栓24固定至上安装部22的外周部。这些螺栓24沿定位部22A的周向以等间隔或基本上等间隔的方式排列，且通过使用这些螺栓24将悬架18安装至悬架支撑罩10。在本实施例中，悬架支撑罩10是由如铝或类似物的轻金属制成的铸件。该悬架支撑罩10的下端部的车辆横向方向内侧部固定至前侧构件14，而上端部的车辆横向方向外侧部固定至上构件16，以便悬架支撑罩10跨设在前侧构件14和上构件16之间。如图3和图4所示，悬架支撑罩10具有一体的顶壁30、前壁32、后壁34和车辆横向方向内侧壁36。这是一种如下的结构：在所述结构中，悬架18的上部由悬架支撑罩10从车辆内侧覆盖住。顶壁30的厚度方向基本上沿着车辆竖直方向，并且当沿俯视看时，顶壁30形成为矩形形状。前壁32从顶壁30的前端部朝向车辆下侧延伸。后壁34从顶壁30的后端部朝向车辆下侧延伸。进一步地，车辆横向方向内侧壁36从顶壁30的车辆横向方向内侧端部朝向车辆下侧延伸。前壁32和后壁34由车辆横向方向内侧壁36在车辆纵向上连接。进一步地，在悬架支撑罩10处，如图4所示，形成为肋状的一对前后肋状壁38、40设置在前壁32和后壁34之间。所述肋状壁38、40从顶壁30的底部表面并且从车辆横向方向内侧壁36的车辆横向方向外侧表面朝向车辆外侧一体地延伸。以与前壁32和后壁34相同的方式，肋状壁38、40的厚度方向沿着车辆纵向。前壁32和后壁34、以及一对前后肋状壁38、40以在其之间有间隔的方式沿车辆纵向排列。此外，凸缘部42从前壁32的车辆横向方向外侧端部朝向车辆前侧延伸。凸缘部44从后壁34的车辆横向方向外侧端部朝向车辆后侧延伸。构成前挡泥板的前面板部和后面板部(未示出)接合至所述凸缘部42、44。轴孔46形成在如下区域：上述悬架支撑罩10的顶壁30中的面对悬架18的上端部的中央部的区域。该轴孔46形成为比顶壁30的中央部更靠车辆横向方向内侧。上述的上安装部22的定位部22A插在该轴孔46内。由于此，这是一种如下结构：在所述结构中，悬架18的上端部定位在悬架支撑罩10处。朝向车辆上侧以环状突出的突出部(环状突出部)48一体地形成在顶壁30处的轴孔46的边缘部处。该突出部48由竖直壁部48A和凸缘部48B构成，其中所述竖直壁部48A从轴孔46的边缘部沿顶壁30的厚度方向朝向车辆上侧以圆筒状突出，所述凸缘部48B从竖直壁部48A的顶端朝向轴孔46的中央侧以环状突...