技术总结
本实用新型公开了一种具有减震结构的车用挡泥板固定架，包括挡泥板固定架、焊接固定在挡泥板固定架端部且用于连接汽车大梁的固定座，在挡泥板固定架的中部设有用于安装挡泥板的支耳，支耳的一端通过旋转轴活动连接在挡泥板固定架上，在支耳的侧面上设有滑槽，在挡泥板固定架上还设有倾斜筋杆，固定座内设有减震腔，在减震腔内设有减震块，在减震块与减震腔之间设有减震压簧，在固定座上均匀设有至少三个加强拉筋，在挡泥板固定架的外壁上设有缓冲条形槽。本实用新型的结构简单，可有效的缓冲挡泥板在使用过程中产生的震动，可保证挡泥板的使用稳定性，解决了传统技术的挡泥板总成因减震性较差而影响使用稳定性的技术不足，适用性强且实用性好。
技术研发人员：刘莉平
受保护的技术使用者：刘莉平
文档号码：201620679323
技术研发日：2016.06.21
技术公布日：2016.12.07