一种安装稳定的自行车停放架的制作方法

本实用新型涉及一种自行车停放架，特别涉及一种安装稳定的自行车停放架。

背景技术：

公共场所都有专门的自行车停放架，供市民出行的时候停放,公共自行车已被国内外看作发展低碳交通的重要方式之一，也是未来城市的发展方向，在环保、便捷出行、缓解交通压力等方面可起到积极作用,对于自行车的停放与规范管理，可借助自行车停车架来管理的,自行车停放架的使用有效地解决了自行车停车秩序问题，更是对城市美化建设的一种贡献，为创建环保社会做贡献,自行车停放架也叫存放架、停车架、防盗架、锁车架、自行车摆放架,是一种以停放自行车为主的金属架子，国内常见的有插槽式自行车停车架、高低式自行车停车架、双层自行车停车架等；主要用于停放自行车或者简易电动车，停车架种类：螺旋停放架 高低停放架、双面停放架、预埋停放架、高脚停放架、挂墙停放架、组合停放架、便捷停放架。但是，传统的自行车停放架都是固定的，不能根据场地需要，进行合适的长度调节，来满足各种场地的需要，许多自行车停放架，都为固定成形且不可活动变换，虽然满足了停放需要，但是对于道路通行也造成不便，做不到在不停放自行车的同时，达到不影响通行效果，在夜晚时，自行车停放架难以找寻，由于夜晚可视度低导致摆放困难，人们便乱停乱放扰乱公共秩序。为此，我们提出一种安装稳定的自行车停放架。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种安装稳定的自行车停放架，通过设置横杆槽，手动向两边拖动固定座，将横杆从横杆槽内拉出，根据场地范围拉出横杆所需要的长度后，将固定座放置固定，达到可以根据场地所需延长或缩短的效果，增强了停放架实用性的同时，避免了因为场地大小与停放架不符，造成的经济浪费和损失，扩展了停放数量的同时，提升了安装过程中的便捷和稳定效果，通过设置踏板，自行车在停放时，将自行车车轮压在踏板上，踏板被车轮向下压下后，带动第一连杆向上运动，将第二连杆一端向上带动，使第二连杆另一端向下运动后，将固定杆从凹槽中立起，达到固定自行车的作用，避免了固定杆在不使用时，造成的通行不便，提升了通行便利的同时，加强了对固定杆的保护作用，避免因为蓄意的破坏，造成的固定杆损坏，造成停车架不能正常使用，延长了停放架的使用时间与寿命，通过设置反光贴，在夜晚或者能见度低的情况下，通过固定座与踏板上端反光贴，达到显示和突出停车架的作用，增强了停车架的突出效果，避免因为能见度低，使人在不清楚停车架位置的情况下，导致碰撞，造成停车架损伤或者人员的伤亡，加强了使用时的安全性，减少了在使用停放架时的意外发生，同时也提升了停放架的美观性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种安装稳定的自行车停放架，包括固定座、横杆和固定杆，所述固定座上端设置有反光贴，所述固定座一端设置有横杆槽且横杆槽设置有两组，所述横杆槽一端活动连接有横杆，所述横杆内部设置有第二连杆，所述第二连杆一端设置有第一连杆，所述第一连杆一端固定连接有踏板，所述第二连杆另一端设置有固定杆，所述固定杆上端一侧设置有防盗锁，所述固定杆另一端设置有锁孔，所述横杆上端表面设置有凹槽。

进一步地，所述踏板为表面设置有反光贴的踏板。

进一步地，所述第二连杆均与固定杆和第一连杆活动连接。

进一步地，所述第二连杆为不锈钢材质制成的第二连杆。

进一步地，所述防盗锁与固定杆固定连接。

进一步地，所述第二连杆为设置有固定轴的第二连杆。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过设置横杆槽，手动向两边拖动固定座，将横杆从横杆槽内拉出，根据场地范围拉出横杆所需要的长度后，将固定座放置固定，达到可以根据场地所需延长或缩短的效果，增强了停放架实用性的同时，避免了因为场地大小与停放架不符，造成的经济浪费和损失，扩展了停放数量的同时，提升了安装过程中的便捷和稳定效果。

2.本实用新型通过设置踏板，自行车在停放时，将自行车车轮压在踏板上，踏板被车轮向下压下后，带动第一连杆向上运动，将第二连杆一端向上带动，使第二连杆另一端向下运动后，将固定杆从凹槽中立起，达到固定自行车的作用，避免了固定杆在不使用时，造成的通行不便，提升了通行便利的同时，加强了对固定杆的保护作用，避免因为蓄意的破坏，造成的固定杆损坏，造成停车架不能正常使用，延长了停放架的使用时间与寿命。

3.本实用新型通过设置反光贴，在夜晚或者能见度低的情况下，通过固定座与踏板上端反光贴，达到显示和突出停车架的作用，增强了停车架的突出效果，避免因为能见度低，使人在不清楚停车架位置的情况下，导致碰撞，造成停车架损伤或者人员的伤亡，加强了使用时的安全性，减少了在使用停放架时的意外发生，同时也提升了停放架的美观性。

附图说明

图1为本实用新型一种安装稳定的自行车停放架的俯视结构示意图。

图2为本实用新型一种安装稳定的自行车停放架的正视结构示意图。

图3为本实用新型一种安装稳定的自行车停放架的横杆内部结构示意图。

图中：1、固定座；2、第一连杆；3、横杆；4、凹槽；5、固定杆；6、防盗锁；7、锁孔；8、踏板；9、第二连杆；10、横杆槽；11、反光贴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种安装稳定的自行车停放架，包括固定座1、横杆3和固定杆5，所述固定座1上端设置有反光贴11，所述固定座1一端设置有横杆槽10且横杆槽10设置有两组，所述横杆槽10一端活动连接有横杆3，所述横杆3内部设置有第二连杆9，所述第二连杆9一端设置有第一连杆2，所述第一连杆2一端固定连接有踏板8，所述第二连杆9另一端设置有固定杆5，所述固定杆5上端一侧设置有防盗锁6，所述固定杆5另一端设置有锁孔7，所述横杆3上端表面设置有凹槽4。

其中，所述踏板8为表面设置有反光贴的踏板。

其中，所述第二连杆9与固定杆5和第一连杆2活动连接。

其中，所述第二连杆9为不锈钢材质制成的第二连杆。

其中，所述防盗锁6与固定杆5固定连接。

其中，所述第二连杆9为设置有固定轴的第二连杆。

需要说明的是，本实用新型为一种安装稳定的自行车停放架，在使用时，手动向两边拖动固定座1，将横杆3从横杆槽10内拉出，根据场地范围拉出横杆3所需要的长度后，将固定座1放置固定，达到可以根据场地所需延长或缩短的效果，增强了停放架实用性的同时，避免了因为场地大小与停放架不符，造成的经济浪费和损失，扩展了停放数量的同时，提升了安装过程中的便捷和稳定效果，在停放车辆时，将自行车车轮压在踏板8上，踏板8被车轮向下压下后，带动第一连杆2向上运动，将第二连杆9一端向上带动，使第二连杆9另一端向下运动后，将固定杆5从凹槽4中立起，达到固定自行车的作用，避免了固定杆在不使用时，造成的通行不便，提升了通行便利的同时，加强了对固定杆的保护作用，避免因为蓄意的破坏，造成的固定杆损坏，造成停车架不能正常使用，延长了停放架的使用时间与寿命，在夜晚或者能见度低的情况下，通过固定座1与踏板8上端反光贴11，达到显示和突出停车架的作用，增强了停车架的突出效果，避免因为能见度低，使人在不清楚停车架位置的情况下，导致碰撞，造成停车架损伤或者人员的伤亡，加强了使用时的安全性，减少了在使用停放架时的意外发生，同时也提升了停放架的美观性，可以通过锁孔7，打开防盗锁6进行防盗作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。