一种车辆转向管柱固定装置的制作方法

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种车辆转向管柱固定装置。

背景技术：

在现有的新能源城市客车上多为大块钢板焊接或者大块钢板支架螺栓固定，零部件设计时虽然能够保证使用性能，但是布置空间要求比较大，大钢板或支架体积大、重量大，无法做到轻量化设计，有可能影响到其他系统布置，无法满足模块化、轻量化设计要求。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种车辆转向管柱固定装置，降低空间布置要求，不影响其他系统布置，还能满足模块化、轻量化设计要求；且有利于现场装配位置调整，提高装配工作效率，降低物料加工成本。

本实用新型一种车辆转向管柱固定装置，包括立柱、固定支架和连接管，立柱下端固定连接于车架地板，固定支架一端可拆卸连接于立柱上端，另一端和转向管柱中部前端可拆卸连接，转向管柱下端和车架地板活动连接，连接管一端和立柱上端固定连接，另一端固定连接于车架前围。

进一步的，立柱包括设置于两侧的两个连接柱和固定连接于两个连接柱之间的连接件，两个连接柱下端固定连接于车架地板，连接件和固定支架可拆卸连接。

更进一步的，连接柱为空心管状柱体。

更进一步的，连接件上设置有第一螺孔，固定支架和连接件的第一螺孔对应的位置设置有第二螺孔，连接件和固定支架通过螺栓螺锁连接第一螺孔和第二螺孔实现可拆卸连接。

进一步的，转向管柱上设置有第三螺孔，固定支架对应第三螺孔的位置设置有第四螺孔，固定支架和转向管柱通过螺栓螺锁连接第四螺孔和第三螺孔实现可拆卸连接。

更进一步的，第一螺孔和第四螺孔均设置为条形孔。

进一步的，连接管包括第一连接管和第二连接管，第一连接管和第二连接管的一端分别固定连接于两个连接柱的上端以连接立柱。

更进一步的，第一连接管和第二连接管均为空心方管。

进一步的，固定支架和连接件为钣金件。

进一步的，连接管和连接柱为钢材质制成。

本实用新型的有益效果是：

通过将大块钢板焊接或者大块钢板支架设计更改为方钢与钣金件结合，降低空间布置要求，不影响其他系统布置，还能满足模块化、轻量化设计要求；且固定支架与转向管柱和立柱之间采用螺栓螺锁连接方式，且螺孔开孔均采用长条孔方式，有利于现场装配位置调整，提高装配工作效率，降低物料加工成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的组件分解结构示意图；

图3为本实用新型实施例的侧视图；

图4为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参见图1至图4所示，本实用新型一种车辆转向管柱固定装置，包括立柱2、固定支架1和连接管4，立柱2下端固定连接于车架地板5，固定支架1一端可拆卸连接于立柱2上端，另一端和转向管柱3中部前端可拆卸连接，转向管柱3下端和车架地板5活动连接，连接管4一端和立柱2上端固定连接，另一端固定连接于车架前围。

本实施例中，立柱2包括设置于两侧的两个连接柱21和固定连接于两个连接柱21之间的连接件22，两个连接柱21下端固定连接于车架地板5，连接件22和固定支架1可拆卸连接。

本实施例中，为了减轻重量，连接柱21为空心管状柱体。

本实施例中，连接件22上设置有第一螺孔221，固定支架1和连接件22的第一螺孔221对应的位置设置有第二螺孔11，连接件22和固定支架1通过螺栓螺锁连接第一螺孔221和第二螺孔11实现可拆卸连接。

本实施例中，转向管柱3上设置有第三螺孔31，固定支架1对应第三螺孔31的位置设置有第四螺孔12，固定支架1和转向管柱3通过螺栓螺锁连接第四螺孔12和第三螺孔31实现可拆卸连接。

本实施例中，为了有利于现场装配位置调整，第一螺孔221和第四螺孔12均设置为条形孔。

本实施例中，为了强化固定，连接管4包括第一连接管41和第二连接管42，第一连接管41和第二连接管42的一端分别固定连接于两个连接柱21的上端以连接立柱2。而第一连接管41和第二连接管42的另一端固定连接于车架前围。使得。

本实施例中，为了减轻重量，第一连接管41和第二连接管42均为空心方管。

本实施例中，优选的，固定支架1和连接件22为钣金件，重量轻、强度高、成本低。

本实施例中，优选的，连接管4和连接柱21为钢材质制成。

本实用新型一种车辆转向管柱固定装置，通过将大块钢板焊接或者大块钢板支架设计更改为方钢与钣金件结合，降低空间布置要求，不影响其他系统布置，还能满足模块化、轻量化设计要求；且固定支架1与转向管柱3和立柱2之间采用螺栓螺锁连接方式，且螺孔开孔均采用长条孔方式，有利于现场装配位置调整，提高装配工作效率，降低物料加工成本。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。