专利名称：一种折叠式车轮固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮固定装置，尤其是折叠式正三轮车车轮固定装置。
三轮车是人们常用交通工具，但与两轮自行车比较其缺点是在空车时占地大，不便于收藏。近年来已有不少折叠式三轮车专利发明，但终究由于造价高，结构复杂，使用不便等原因未能普遍采用。专利申请号88210439.X与91214447.5的设计大有改进，但与两轮自行车比较结构还是比较复杂造价偏高。
本实用新型目的是为折叠式三轮车提供一种新型车轮固定装置，使主车架与车轮间连接机构有突破性改进。
本实用新型目的是这样实现的，其总体结构由主车架、四边形连杆，车轮支架、和定位器四个部分组成。其中主车架就是普通自行车车架和略作改动书包架。采用铰链式和套筒式连接，可以转动。传动除牙盘，链条、链轮外另增加了万向节。其特征在于两只后轮可以向前向内折叠。利用弹簧销定器来固定拉开状态和完成折叠操作。当然根据同样原理也可设计成两只平行前轮向后向内折叠。
由于本实用新型主车架利用了现有自行车车架和略加改动书包架，通过两个四边形边杆与车轮支架铰接；靠弹簧销定位销固定拉开状态和进行折叠操作，所以结构非常简单，操作方便造价低。
本实用新型的具体结构由以下附图绘出。
图1是本发明从正后方所看到的结构示意图。
图2是本发明折叠操作示意图。
图3是定位销结构图。
图4是折叠式童车，龙头手把结构示意图。
图5是折叠式童车后轮固定示意图。
其中1、书包架主体，2书包架右翼，3书包架左翼，4右后轮支架，5右后轮，6左后轮，7四边形边杆，8刹车盘，9左后轮支架，10链轮，11轴档，12轴碗，13短轴，14万向节连杆，15滚珠轴承，16主车架，17左后轮轴，18卡钩，19槽孔，20插销，21插销孔，22弹簧销，23弹簧，24弹簧销头，25龙头手把，26支头螺丝，27前叉，28正孔，29侧孔，30定位销(1)，31定位销(2)32定位杆，33定位孔(1)，34定位孔(2)
以下结合附图和本实用新型两个应用实例进一步具体说明一、叠式老幼车本车适用于老年人及病、残、体弱者。老人骑车，后边可带小孩，所以叫老幼车。当然母亲骑车带小孩也可，故又名母子车。
如
图1、2、3所示，本车前半部分同自行车，主车架可利用自行车车架，及书包架，用空心钢管焊接而成。主车架中书包架的两根撑脚16制成竖直方向。四边形连杆7两侧是空心钢管，一边套住撑脚16号一边套住后轮支架一侧。这样后轮支架可前后转动。另外书包架上平面两侧分别装有矩形右翼2和左翼3；用钢交链与书包架主体1连接，可以上下转动，把后轮支架转到中间位置，使后轮所在平面与主车架平面平行，插销20插入孔21，卡钩18插入槽孔19，用弹簧销22销住，用同样方法固定左后轮就是拉开状态，拉出弹簧销22可把卡钩连同插销20向上拨出，把后轮向前推，使之紧贴主车架、书包架左、右翼向下翻，紧贴后轮是折拢状态。
传动机构，由链轮10(通用)。短轴13(特制)，轴档11，轴碗12，万向节连杆14组成。左后轮6为驱动轮。通过车轴17(特制)固定在一对滚珠轴承15中用万向节连杆与短轴13连接。右后轮装有刹车盘，软钢丝传动，类同自行车。
二、折叠式童车折叠式童车结构和折叠式老幼车相似，只是把尺寸做得小一些。和现有童车比较优点是(1)可以折叠，(2)本车不只是个玩具，具有一定实用性。小孩可以从五岁用到十四岁，作为交通工具。
其中，龙头作了改动，如图4所示在前叉27上端打一个孔，攻螺纹装上支头螺丝26，在手把25下端打二个孔28、29相距90°，即一个正面；一个侧面。骑车时支头螺丝顶住侧孔，手把和前轮平面垂直，收藏时手把旋转90°，使手把和前轮平面平行。这样整辆车可紧贴墙边或挂起来。由于童车承受强度小，只带书包不带太多货。所以把上述书包架左右翼去掉，定位靠两个定位销30、31和对应定位孔33、34来完成。即拉起定位销30、31把后轮支架向前推。就可折拢；把后轮支架向后外拉，使四边形连杆与主车架垂直，后轮平面与主车架平面平行，将定位销插入定位孔，就成拉开状态。
权利要求一种折叠式车轮固定装置，由主车架，四边形连杆，车轮支架和定位器组成，其特征在于四边形连杆两侧焊有两根钢管，一侧套住主车架，另一侧套住车轮支架一侧，可以相对前后转动，在书包架和车轮支架上装有弹簧销将车轮固定在正确位置。
专利摘要一种折叠车轮固定装置，由主车架、四边形连杆、车轮支架，和定位器组成，其特征在于可使所固定车轮向前向内折叠，使车身变短变窄。主要应用于折叠式三轮车，如折叠式老幼车、童车等。
本实用新型结构简单、轻便、安全、可靠，市场前景广阔。
文档编号B62K15/00GK2209094SQ9423918
公开日1995年10月4日 申请日期1994年8月9日 优先权日1994年8月9日
发明者姚军辉 申请人:姚军辉