一种汽车及其车身的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车工程技术领域，特别涉及一种车身。本发明还涉及一种具有该车身的汽车。
【背景技术】
[0002]目前我国汽车行业飞速发展，市场对于各种类型的车身的需求日益增大。
[0003]众所周知，油箱门作为车身本体部的一个重要零部件，其使用频率较高；并且油箱门关闭后的美观程度作为评价车身外观的一项重要指标。在整车的开发过程中，为满足降低成本或其它要求，油箱门可能不布置锁结构，这时便需要另一种结构代替锁结构，使得油箱门在关闭状态下实现限位作用。
[0004]在现有技术中，在油箱门的内侧铆接一个U型弹簧片，并且在加油口盖板的对应位置上开设定位槽；在油箱门关闭时，U型弹簧片与定位槽配合使得两者处于干涉状态，从而实现油箱门与加油口盖板的相对位置固定，保证油箱门处于关闭状态；具体如说明书附图1所示。
[0005]通过说明书附图1中可以看出，采用U型弹簧片11与定位槽21进行配合时，U型弹簧片11的一侧的折弯边与加油口盖板2的定位槽21的一侧进行卡接；然而，倘若U型弹簧片11出现装配误差，或者U型弹簧片11发生变形以及油箱门I装配不到位时，均会产生U型弹簧片11与定位槽21的位置误差，造成U型弹簧片11与定位槽21之间无法实现卡接，从而发生油箱门I无法关闭或者油箱门I容易弹开的问题。
[0006]因此，如何避免由于装配误差而导致油箱门与加油口盖板的卡接不到位是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0007]本发明的目的是提供一种车身，该车身可以解决油箱门与加油口盖板的卡接不到位的问题。本发明的另一目的是提供一种包括上述车身的汽车。
[0008]为实现上述目的，本发明提供一种汽车的车身，包括加油口盖板以及通过铰接轴与车身主体部连接的油箱门，所述加油口盖板设置有贯穿其侧壁的定位槽，所述油箱门固定连接有卡扣；所述卡扣包括用以伸入所述定位槽并与所述定位槽的两侧卡接的卡接部。
[0009]优选地，所述卡接部包括两块弹片，两块所述弹片均设置有垂直于所述铰接轴方向并向外侧延伸的卡接凸起；两个所述卡接凸起之间的距离大于所述定位槽的两个内侧壁之间的距离。
[0010]优选地，两块所述弹片的末端沿内侧方向渐缩并连接。
[0011]优选地，所述卡接凸起具体为弧形卡接凸起。
[0012]优选地，所述卡接部为一次注塑成型的卡接部。
[0013]优选地，所述卡扣还包括用以与所述油箱门的内筋板紧密贴合的卡扣本体，两块所述弹片设置于所述卡扣本体上。
[0014]优选地，所述内筋板设置有主定位孔，所述卡扣本体设置有用以与所述主定位孔卡接的卡接头。
[0015]优选地，所述内筋板设置有辅助卡接槽，所述卡扣本体还设置有用以与所述辅助卡接槽卡接的卡接爪。
[0016]优选地，所述卡扣还包括设置于所述卡扣本体上用以加强所述卡扣强度的加强筋。
[0017]本发明还提供一种汽车，包括设置在底盘上方的车身，所述车身为上述任意一项所述的车身。
[0018]相对于上述【背景技术】，本发明利用与油箱门固定连接的卡扣，通过卡扣的卡接部与加油口盖板的定位槽卡接，并且卡扣卡接于定位槽的两侧；也就是说，通过卡扣与定位槽两侧进行卡接，从而实现油箱门与加油口盖板之间的卡接定位；具体来说，在油箱门装配到位的前提下，定位槽两侧均被卡扣卡接；倘若油箱门存在一定的安装误差时，与油箱门固定连接的卡扣无论朝向定位槽两侧的任何一侧方向移动，卡扣都能够与定位槽之间形成卡接，从而将油箱门与加油口盖板之间的位置固定，确保油箱门能够保持关闭状态。这样一来，采用上述方式设置的卡扣便能够实现油箱门与加油口盖板之间的卡接到位。
[0019]此外，本发明还涉及一种汽车，由于该汽车具有上述车身，从而实现了油箱门与加油口盖板之间卡接到位的目的。
【附图说明】
[0020]图1为现有技术中油箱门与加油口盖板的卡接时的剖面结构示意图；
[0021]图2为本发明实施例所提供的卡扣的结构示意图；
[0022]图3为本发明实施例所提供的油箱门与加油口盖板的卡接时剖面的结构示意图。
[0023]其中:
[0024]1-油箱门、Il-U型弹簧片、2-加油口盖板、3-卡扣、21-定位槽、31-卡接部、311-弹片、312-卡接凸起、32-卡扣本体、321-卡接头、322-卡接爪、323-加强筋。
【具体实施方式】
[0025]本发明的核心是提供一种车身，该车身可以保证油箱门与加油口盖板之间的卡接到位；本发明的另一核心是提供一种包括上述车身的汽车。
[0026]为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步的详细说明。
[0027]请参考图2和图3，图2为本发明实施例所提供的卡扣的结构示意图；图3为本发明实施例所提供的油箱门与加油口盖板的卡接时剖面的结构示意图。
[0028]需要说明的是，下文所述的“左侧、右侧、顶部、底部”以及方位词“左、右”都是基于说明书附图所定义的。
[0029]此外，对于文中所涉及的弹片的“内侧、外侧”的定义为:内侧是指两块弹片中的任意一块弹片靠近另外一块弹片的一侧，外侧是指两块弹片中的任意一块弹片远离另外一块弹片的一侧。
[0030]本发明提供的实施例中，汽车的车身包括油箱门I以及加油口盖板2 ;油箱门I通过铰接轴铰接在车身主体部上，这样一来，通过铰接轴的铰接作用，油箱门I相对于车身主体部能够旋转，即油箱门I进行开启的动作；此外，车身还包括加油口盖板2，而加油口盖板2通常具有用于盖在油箱口处的油箱口盖板；也就是说，加油口盖板2通常包括油箱口盖板，而油箱口盖板盖在油箱口处；除此之外，加油口盖板2通常与车身的侧围板相连；当汽车需要进行加油时，首先打开油箱门1，然后能够看到加油口盖板2，而加油口盖板2设置有油箱口盖板，打开油箱口盖板后便能够进行加油工作。
[0031]通常来说，铰接轴可以具有多种形式；无论采用何种形式的铰接轴，只要油箱门I能够相对于车身主体部进行旋转以实现上述功能即可；此外，本文所述的车身主体部也可以指车身的侧围板或是车身的其它部件，无论车身主体部具体指代何种部件，只要能够满足油箱门I通过铰接轴进行铰接的目的即可。
[0032]当然，根据实际需要，油箱门I的具体形状尺寸可以有不同的设置方式，与油箱门I配合的车身其它部位也应设置相应的形状尺寸；此处本文将不再赘述。
[0033]在本实施例中，加油口盖板2设置有定位槽21，并且定位槽21贯穿加油口盖板2的侧壁；即，定位槽21为贯通槽；此外，油箱门I设置有卡扣3，卡扣3具有卡接部31 ;显然，卡接部31应与定位槽21的位置相对应，以便油箱门I在闭合后，卡接部31与定位槽21的位置配合；此外，卡接部31能够与定位槽21的两侧进行卡接。
[0034]显然，利用卡接部31与定位槽21的两侧进行卡接，这样便能够确保在油箱门I与加油口盖板2之间存在一定的装配误差时，卡接部31与定位槽21仍然能够卡接，以便实现油箱门I与加油口盖板2之间的相对位置固定的目的。当然，此处装配误差是指油箱门I相对于加油口盖板2左右位置的误差，即卡接部31相对于定位槽21左右位置的误差。由于在正常装配不存在误差的前提下，卡接部31与定位槽21的两侧卡接到位；当油箱门I与加油口盖板2存在上述装配误差时，卡接部31相对于定位槽21的位置存在左右误差，这样一来，无论卡接部31相对于定位槽21的位置偏左或者偏右，卡接部31均能够与定位槽21的一侧进行卡接，从而实现油箱门I与加油口盖板2的卡接到位，避免了由于装配误差而导致的油箱门I与加油口盖板2之间卡接不到位的情况。
[0035]在上述实施例中，并不仅仅能够避免由于油箱门I的装配误差而导致油箱门I与加油口盖板2之间卡接不到位的情况；此外，倘若加油口盖板2也存在一定的装配误差，上述卡扣3同样能够避免油箱门I与加油口盖板2之间卡接不到位的情况。
[0036]需要指出的是，设置于加油口盖板2的定位槽21可以有多种设置方式，本文优选为长方形的定位槽；即，在加油口盖板2开设长方形的定位槽，长方形的定位槽的厚度就是加油口盖板2的厚度，并且长方形的定位槽的四个侧边中的两个对应侧边与卡扣3的卡接部31进行卡接，上述两个对应侧边应为定位槽的左右两个侧边，从而保证卡扣3的卡接部31与定位槽21的两侧进行卡接。并且其余两边应设置为直线，以保证定位槽的形状为长方形。
[0037]此外，除定位槽的两侧之外，其余两边还可以设置为其它形状，并不限于上文所述的直线，只要能够确保卡扣3的卡接部31与定位槽21的两侧进行卡接即可。
[0038]当然，加油口盖板2的厚度也可以有多种选择，无论加油口盖板2的厚度如何，只要确保对应设置的卡接部31能够实现与定位槽的两侧进行卡接即可，本文并不作出具体限制。
[0039]为了优化上述实施例，上文中的卡接部31包括两块弹片311，并且两块弹片311均设置有卡接凸起312，S卩，卡接部31包括两个卡接凸起312，并且两个卡接凸起312垂直于铰接轴的方向并且向外侧延伸，如说明书附图2或说明书附图2所示；具体来说，两块弹片311分别设置于左右两侧，左右每一块弹片311均设置有一个卡接凸起312 ;左侧的弹片311的卡接凸起312朝向左侧方向凸起并延伸，右侧的弹片311的卡接凸起312朝向右侧方向凸起并延伸；并且左侧的弹片311的卡接凸起312与右侧的弹片311的卡接凸起312之间的距离大于定位槽21的两侧壁之间的距离。
[0040]更加具体地说，为了实现卡接部31与定位槽21的两侧进行卡接，卡接部31设置有左右各一块弹片311，并且每块弹片311设置有如上所述的卡接凸起312 ;并且两个卡接凸起312之间的距离大于定位槽21的两侧壁之间的距离。采用这种设置方式，利用两个卡接凸起312伸入定位槽21内，由于在不受力的状态下，两个卡接凸起312之间的距离大于定位槽21的两侧壁之间的距离，由于弹片311具有一定的弹性，使得两个卡接凸起312在伸入定位槽21的两侧壁之间时，弹片311发生微小的变形，以便两个卡接凸起312能够伸入定位槽21内，当两个卡接凸起