便于加工、组装的液压动力转向机壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及转向机生产领域，具体提供一种便于加工、组装的液压动力转向机壳体。
【背景技术】
[0002]现有技术下的液压动力转向机主要由壳体、壳体盖、螺杆总成(包括阀芯、螺杆及扭杆)、齿条活塞及齿形扇轴总成构成，螺杆总成、齿条活塞及齿形扇轴总成均设置在壳体与壳体盖构成的空间内。其中，所述壳体采用一端开口，另一侧封闭的设计方案，而壳体盖设置在壳体的开口端，该结构存在以下不足:一、壳体的铸造与机加工工艺复杂，生产成本高；二、转向机组装过程中，壳体内大量小部件(轴封等)的组装需要在深孔里完成，操作困难，工作作业强度高，从而增加了制造和组装成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型是针对上述现有技术的不足，提供一种便于加工、组装的液压动力转向机壳体。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:便于加工、组装的液压动力转向机壳体，主要由上端盖、贯通型壳体本体及下端盖构成，上端盖、下端盖分别通过螺栓固定在贯通型壳体本体的两端，并通过密封件与贯通型壳体本体相密封，上端盖、下端盖分别设置有阀芯装配通孔和螺杆装配通孔。
[0005]为了降低特殊工况下液压油对壳体上端盖和/或下端盖造成的冲击，可以在上端盖侧和/或下端盖内侧设置有缓冲槽。
[0006]作为优选，可以在上端盖阀芯装配通孔的周围和/或下端盖螺杆装配通孔的周围设置环形缓冲槽。
[0007]为了提升上端盖和/或下端盖的刚度和强度，可以在缓冲槽中设置有肋板。
[0008]作为优选，可以在环形缓冲槽中设置若干径向肋板。
[0009]本实用新型的便于加工、组装的液压动力转向机壳体和现有技术相比，具有以下突出的有益效果:
[0010](一)铸造
[0011]采用贯通型壳体本体结构，去掉了传统壳体的诸多台阶，同时简化了砂芯结构，提高了铸造过程中铁水的流动性，减少了产生缩松等缺陷的可能性，进而提高了铸造质量；另夕卜，由于结构简单，进而也简化了模具，同时砂芯可以对称设计，节俭成本的同时还提高了铸造的效率；
[0012](二)机加工
[0013]采用贯通型壳体本体，与传统壳体相比，省去诸多台阶，进而在机加工过程中省去更换多种刀具，这样既节省制造各种专用刀具(加工内部台阶用)费用，有提高了机加工效率;
[0014](三)组装
[0015]以本实用新型所述的壳体进行转向机装配时，可先将轴封等小件安装在上端盖，再整体用螺栓固定在贯通型壳体本体上，避免了轴封安装需要专用工装，而且不易观察等困难，对装配质量有大幅度改善；
[0016](四)上端盖和/或下端盖上设有缓冲槽以及加强肋板，缓冲槽在特殊工况下可以起到缓冲作用，肋板又能保证上端盖的刚度和强度需求，同时，还能节约材料，降低成本。
【附图说明】
[0017]附图1是本实用新型便于加工、组装的液压动力转向机壳体的结构示意图；
[0018]附图2是图1所示液压动力转向机壳体中上端盖结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
[0020]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
[0021]下面给出一个最佳实施例:
[0022]如附图1所示，本实用新型便于加工、组装的液压动力转向机壳体主要由上端盖1、贯通型壳体本体2及下端盖3构成。
[0023]所述贯通型壳体本体2为铸造成型的贯通式结构。上端盖1、下端盖3分别通过螺栓4、5固定在贯通型壳体本体2的两端，并分别通过密封圈6、7与贯通型壳体本体2相密封。
[0024]如附图2所示，上端盖I为铸造成型的板式结构，其中部开有阀芯装配通孔1-1。上端盖I内侧阀芯装配通孔1-1的周围加工有环形缓冲槽1-2。环形缓冲槽1-2由六个径向肋板1-3分隔成6个缓冲盲孔。
[0025]下端盖3与现有技术中液压动力转向机壳体盖的结构基本相同，同样为铸造成型的板式结构，其中部开有螺杆装配通孔。与图2所示上端盖内侧结构类似，下端盖内侧螺杆装配通孔的周围同样加工有环形缓冲槽及径向肋板。
[0026]阀芯、螺杆与上端盖1、下端盖3之间的装配关系与现有技术中阀芯、螺杆与壳体底面、壳体盖的装配关系相同。
[0027]以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的【具体实施方式】的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.便于加工、组装的液压动力转向机壳体，其特征在于，主要由上端盖、贯通型壳体本体及下端盖构成，上端盖、下端盖分别通过螺栓固定在贯通型壳体本体的两端，并通过密封件与贯通型壳体本体相密封，上端盖、下端盖分别设置有阀芯装配通孔和螺杆装配通孔。2.根据权利要求1所述的便于加工、组装的液压动力转向机壳体，其特征在于，上端盖侧和/或下端盖内侧设置有缓冲槽。3.根据权利要求2所述的便于加工、组装的液压动力转向机壳体，其特征在于，缓冲槽中设置有肋板。4.根据权利要求2所述的便于加工、组装的液压动力转向机壳体，其特征在于，上端盖内侧阀芯装配通孔的周围和/或下端盖内侧螺杆装配通孔的周围设置有环形缓冲槽。5.根据权利要求4所述的便于加工、组装的液压动力转向机壳体，其特征在于，环形缓冲槽中设置有若干径向肋板。
【专利摘要】本实用新型涉及转向机生产领域，具体提供一种便于加工、组装的液压动力转向机壳体。其结构主要由上端盖、贯通型壳体本体及下端盖构成，上端盖、下端盖分别通过螺栓固定在贯通型壳体本体的两端，并通过密封件与贯通型壳体本体相密封，上端盖、下端盖分别设置有阀芯装配通孔和螺杆装配通孔。与现有技术相比，本实用新型的液压动力转向机壳体具有制造工艺简单、成本低、便于转向机装配等特点。
【IPC分类】B62D3/00
【公开号】CN204701652
【申请号】CN201520331590
【发明人】赵俊, 王涛
【申请人】采埃孚商用车转向机（山东）有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月21日