专利名称：襟翼舵传动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种传动装置。具体说，是船舶上的襟翼舵传动装置。
背景技术：
在船舶制造行业都知道，传统的襟翼舵传动装置含有母舵和子舵，母舵与子舵间呈平行、旋转状铰接在一起。母舵上端有舵杆，舵杆的下端与母舵相固连。舵杆外面有套筒且二者间呈活动配合。子舵上端和对应的套筒上分别固定有小、大齿轮，该两齿轮啮合在一起，采用齿轮相啮合的形式进行传动。由于采用齿轮传动，为避免海水对齿轮的腐蚀，齿轮安装在流线型水密罩壳内，使得传动装置体积较大、制造成本高，安装和拆卸都比较困难，难以进行加油维护，使用寿命不长。又由于齿轮的齿数固定，母舵和子舵的转角比也是固定的，使得小舵角时的舵效较差。
发明内容
本发明要解决的问题是克服背景技术的缺陷，提供一种襟翼舵传动装置。这种襟翼舵传动装置，使用寿命长，小舵角时的舵效较高。为解决上述问题，采取以下技术方案
本发明的襟翼舵传动装置含有母舵和子舵，母舵与子舵间呈平行、旋转状铰接在一起。母舵上端有舵杆，舵杆的下端与母舵相固连。舵杆外面有套筒且二者间呈活动配合。其特点是子舵上端与套筒间有导杆，该导杆呈水平布置且其外端固定在子舵的上端，其里端指向套筒。导杆上有滑套，滑套的上下侧面上分别固定有上连接轴和下连接轴。上下连接轴上均有轴承座及轴承，两轴承座与套筒间分别通过上连板和下连板连接在一起。
在子舵上端设置有固定块，固定块上有锥形孔，导杆外端亦为锥形，导杆外端伸入并固定在固定块上的锥形孔内。
在滑套内圆与导杆外圆间设置有衬套。
其中的下连板含有两块短板，该两块短板的一端分别固定在下轴承座和套筒上，它们的另一端呈可拆卸状连接在一起。
采取上述方案，具有以下优点
由于本发明在其子舵上端与套筒间设置有导杆，该导杆呈水平布置且其外端固定在子舵的上端，其里端指向套筒。导杆上有滑套，滑套的上下侧面上分别固定有上连接轴和下连接轴。上下连接轴上均有轴承座及轴承，两轴承座与套筒间分别通过上连板和下连板连接在一起。与齿轮传动装置相比，不需设置流线型水密罩壳，不仅可縮小传动装置体积、降低制造成本，而且安装和拆卸都比较容易、加油维护方便、使用寿命较长。
3又由于本襟翼舵传动装置在其子舵上端与套筒间设置有导杆，该导杆呈水平布置且其外端固定在子舵的上端，其里端指向套筒。导杆上有滑套，滑套的上下侧面上分别固定有上连接轴和下连接轴。上下连接轴上均有轴承座及轴承，两轴承座与套筒间分别通过上连板和下连板连接在一起。变传统的定转角比传动非定转角比传动，使得在小舵角时的舵效高于定转角比传动的舵效，大大提高了小舵角时的舵效。
图1是本发明的襟翼舵传动装置示意图；图2是图1的I点放大示意图。
具体实施例方式
如图1和图2所示，本发明的襟翼舵传动装置含有母舵12和子舵2，母舵12的纵向外侧与子舵2的纵向内侧间通过销座1及销轴铰接在一起，使得母舵12与子舵2间呈平行、旋转状铰接在一起。母舵12上端设置有舵杆10，舵杆10的下端与母舵12相固连。舵杆10外面套有套筒11且二者间呈活动配合。子舵2上端与套筒11间设置有导杆5，子舵2上端焊接有固定块4。固定块4上加工有锥形孔，该锥形孔正对套筒ll。导杆5外端为锥形，导杆5外端伸入该锥形孔内，并在其外端用螺母3进行固定，使得导杆5外端与固定块4间相固连，导杆5里端指向套筒11。导杆5上套有滑套6，滑套6内圆与导杆5外圆间设置有衬套16，且衬套16与滑套6固定在一起。滑套6的上下侧面上分别焊接有上连接轴7和下连接轴15。上连接轴7和下连接轴15上均套有轴承座8及轴承17，两轴承座8与套筒11间分别设置有上连板9和下连板，上连板9和下连板的外端分别焊接在上连接轴7上的轴承座8和下连接轴15上的轴承座8上，它们的里端均焊接在套筒11上。
为便于安装和维修，所述下连板由两块短板14组成。该两块短板的一端分别焊接在下连接轴15上的轴承座8和套筒11上，它们的另一端借助由螺栓和螺母组成的两个紧固件13呈可拆卸状连接在一起。
权利要求
1.襟翼舵传动装置，包括母舵(12)和子舵(2)，母舵(12)与子舵(2)间呈平行、旋转状铰接在一起；母舵(12)上端有舵杆(10)，舵杆(10)的下端与母舵(12)相固连；舵杆(10)外面有套筒(11)且二者间呈活动配合；其特征在于子舵(2)上端与套筒(11)间有导杆(5)，该导杆呈水平布置且其外端固定在子舵(2)的上端，其里端指向套筒(11)；导杆(5)上有滑套(6)，滑套(6)的上下侧面上分别固定有上连接轴(7)和下连接轴(15)；上连接轴(7)和下连接轴(15)上均有轴承座(8)及轴承(17)，两轴承座(8)与套筒(11)间分别通过上连板(9)和下连板连接在一起。
2. 根据权利要求1所述的襟翼舵传动装置，其特征在于子舵(2)上端有固定块(4)， 固定块(4)上有锥形孔，导杆(5)外端亦为锥形，导杆(5)外端伸入并固定在固定块(4) 上的锥形孔内。
3. 根据权利要求1所述的襟翼舵传动装置，其特征在于滑套(6)内圆与导杆(5)外圆 间有衬套(16)。
4. 根据权利要求1~3中任一权利要求所述的襟翼舵传动装置，其特征在于下连板含有两 块短板(14)，该两块短板的一端分别固定在下连接轴(15)上的轴承座(8)和套筒(11) 上，它们的另一端呈可拆卸状连接在一起。
全文摘要
本发明涉及一种襟翼舵传动装置。它含有母舵和子舵，母舵与子舵间呈平行、旋转状铰接在一起。母舵上端有舵杆，舵杆的下端与母舵相固连。舵杆外面有套筒且二者间呈活动配合。其特点是子舵上端与套筒间有导杆，该导杆呈水平布置且其外端固定在子舵的上端，其里端指向套筒。导杆上有滑套，滑套的上下侧面上分别固定有上连接轴和下连接轴。上下连接轴上均有轴承座及轴承，两轴承座与套筒间分别通过上连板和下连板连接在一起。这种襟翼舵传动装置，使用寿命长，小舵角时的舵效较高，适用于船舶上。
文档编号B63H25/38GK101638145SQ20081015700
公开日2010年2月3日 申请日期2008年9月22日 优先权日2008年9月22日
发明者吴朋朋, 潘道元, 过志梅, 辉 阎, 高中学 申请人:戴三南