专利名称：一种旋压式垃圾车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垃圾车，特别是一种旋压式垃圾车。
背景技术：
现有的垃圾车中，一般包含有车厢、填料器、刮板刮入机构、排出板排出机构等。由 于刮板刮入机构、排出板排出机构的运动部件较多，因此容易发生故障。为保障垃圾车安全 可靠的作业，需要频繁地对垃圾车进行保养和维修，这样使垃圾车的使用成本大幅度的提 高。随着社会经济的发展，生活垃圾、建筑垃圾和商业垃圾等各类垃圾的数量持续增长，这 就要求垃圾车应具有较高的可靠性，更高的工作效率和更低的故障率，以满足现代社会对 于废弃物处理的要求。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种旋压式垃圾车，该垃圾车不仅故障率 低，而且使用成本低。为解决上述技术问题，本实用新型一种旋压式垃圾车，它含有底盘、填料器，还含 有圆筒体，该圆筒体内设有螺旋料槽，圆筒体的前部表面上设有前支撑圈、其后部表面上设 有后支撑圈，圆筒体的前部表面上的前支撑圈和后部表面上的后支撑圈分别支撑在前支撑 轮和后支撑轮上，前支撑轮和后支撑轮分别通过支架设置在所述底盘的前部和后部的表面 上，位于圆筒体上的前支撑圈和后支撑圈之间的筒体表面上设有大齿轮，该大齿轮与驱动 齿轮相啮合，驱动齿轮通过支座设置在所述底盘上，驱动齿轮的传动轴通过联轴器与液压 马达相联，液压马达设置在所述底盘上，所述底盘的前端设有前支架，且该前支架位于圆筒 体的前面，所述底盘的后端设有后支架，圆筒体的后端部穿过该后支架且可相对其旋转，前 支架和后支架之间设有外罩体，所述填料器含有框架、圆锥体，圆锥体的大口设置在框架 上，圆锥体的小口设有与其口径相同的圆板，圆锥体的外表面上设有螺旋板，圆锥体上设有 进料口，框架的前端顶与后支架的后端顶之间构成铰接，所述底盘上设有锁钩，填料器的框 架上设有与销钩相应的锁扣。所述圆筒体前端面的中央设有端轴，所述前支架中央设有与端轴相配的轴套。由于将存放垃圾的车厢改制成圆筒体的结构形状、其内设有螺旋料槽，并且该圆 筒体在液压马达驱动下通过齿轮传动进行旋转，这样就可以将从填料器进入的垃圾沿螺旋 料槽输送到圆筒体的内部。当圆筒体反向旋转时，垃圾又可以沿螺旋料槽旋出。上述旋压 式垃圾车与现有技术相比，省去了运动部件较多的刮板刮入机构和排出板排出机构，仅采 用简单的齿轮传动，因此运动部件少，从而故障率低、使用成本低。
图1是本实用新型一种旋压式垃圾车的结构示意图。图2是图1所示一种旋压式垃圾车在打开填料器时的结构示意图。
3[0009]图中1.底盘，2.前支撑轮，3.前支撑圈，4.圆筒体，5.螺旋料槽，6.液压马达， 7.驱动齿轮，8.大齿圈，9.后支撑轮，10.后支撑圈，11.锁钩，12.填料器，13.螺旋板， 14.圆锥体，15.进料口，16.框架，17.后支架，18.外罩体，19.端轴，20.轴套，21.前支架。
具体实施方式
图1和图2中，一种旋压式垃圾车，它含有底盘1、填料器12，还含有圆筒体4，该圆 筒体4内设有螺旋料槽5，圆筒体4的前部表面上设有前支撑圈3、其后部表面上设有后支 撑圈10，圆筒体4的前部表面上的前支撑圈3和后部表面上的后支撑圈10分别支撑在前支 撑轮2和后支撑轮9上。前支撑轮2和后支撑轮9分别通过支架设置在底盘1的前部和后 部的表面上。位于圆筒体4上的前支撑圈3和后支撑圈10之间的筒体表面上设有大齿轮 8，该大齿轮8与驱动齿轮7相啮合，驱动齿轮7通过支座设置在底盘1上，驱动齿轮7的传 动轴通过联轴器与液压马达6相联，液压马达6设置在底盘1上。底盘1的前端设有前支 架21，且该前支架21位于圆筒体4的前面，底盘1的后端设有后支架17，圆筒体4的后端 部穿过该后支架17且可相对其旋转。前支架21和后支架17之间设有外罩体18。填料器 12含有框架16、圆锥体14，圆锥体14的大口设置在框架16上，圆锥体14的小口设有与其 口径相同的圆板，圆锥体14的外表面上设有螺旋板13，圆锥体14上设有进料口 15。框架 16的前端顶与后支架17的后端顶之间构成铰接。底盘1上设有锁钩11，填料器12的框架 16上设有与销钩11相应的锁扣。为进一步提高圆筒体4旋转的稳定性，圆筒体4前端面的 中央设有端轴19，前支架21中央设有与端轴19相配的轴套20。作业时，在液压马达6的 驱动下，通过驱动齿轮7和大齿轮8的传动使圆筒体4进行旋转，垃圾从填料器12的进料 口 15进入圆筒体4内，沿螺旋料槽5输送到圆筒体4的内部。卸料时，如图2所示，打开填 料器12，圆筒体4的旋向与进料的旋向相反，垃圾沿螺旋料槽5旋出。上述旋压式垃圾车与 现有技术相比，省去了运动部件较多的刮板刮入机构和排出板排出机构，仅采用简单的齿 轮传动，因此运动部件少，从而故障率低、使用成本低。由于运动部件少，保养与维护简单。
权利要求一种旋压式垃圾车，它含有底盘、填料器，其特征在于还含有圆筒体，该圆筒体内设有螺旋料槽，圆筒体的前部表面上设有前支撑圈、其后部表面上设有后支撑圈，圆筒体的前部表面上的前支撑圈和后部表面上的后支撑圈分别支撑在前支撑轮和后支撑轮上，前支撑轮和后支撑轮分别通过支架设置在所述底盘的前部和后部的表面上，位于圆筒体上的前支撑圈和后支撑圈之间的筒体表面上设有大齿轮，该大齿轮与驱动齿轮相啮合，驱动齿轮通过支座设置在所述底盘上，驱动齿轮的传动轴通过联轴器与液压马达相联，液压马达设置在所述底盘上，所述底盘的前端设有前支架，且该前支架位于圆筒体的前面，所述底盘的后端设有后支架，圆筒体的后端部穿过该后支架且可相对其旋转，前支架和后支架之间设有外罩体，所述填料器含有框架、圆锥体，圆锥体的大口设置在框架上，圆锥体的小口设有与其口径相同的圆板，圆锥体的外表面上设有螺旋板，圆锥体上设有进料口，框架的前端顶与后支架的后端顶之间构成铰接，所述底盘上设有锁钩，填料器的框架上设有与销钩相应的锁扣。
2.根据权利要求1所述的一种旋压式垃圾车，其特征在于所述圆筒体前端面的中央 设有端轴，所述前支架中央设有与端轴相配的轴套。
专利摘要本实用新型公开了一种旋压式垃圾车，它含有底盘、填料器、圆筒体，圆筒体内设有螺旋料槽、其表面上设有前支撑圈和后支撑圈，前支撑圈和后支撑圈分别支撑在前支撑轮和后支撑轮上，前支撑轮和后支撑轮设置在底盘的前部和后部的表面上，位于圆筒体上的前支撑圈和后支撑圈之间的筒体表面上设有大齿轮，该大齿轮与驱动齿轮相啮合，驱动齿轮通过支座设置在底盘上，驱动齿轮的传动轴通过联轴器与液压马达相联，液压马达设置在底盘上，底盘的前端设有前支架且位于圆筒体的前面，底盘的后端设有后支架，圆筒体的后端部穿过该后支架，前支架和后支架之间设有外罩体，填料器设置在后支架的后端，填料器与底盘之间设有锁钩。该垃圾车不仅故障率低，而且使用成本低。
文档编号B65F3/22GK201686253SQ201020207678
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月31日 优先权日2010年5月31日
发明者吴中连, 周明春, 李成林, 杨彬, 王成生, 王新彦, 王涤成, 王琪, 韩筱 申请人:江苏悦达专用车有限公司;江苏科技大学