一种用于装甲投掷车上应急输送装置制造方法
【专利摘要】一种用于装甲投掷车上应急输送装置，本实用新型涉及一种应急输送装置，本实用新型为了解决现有技术中装甲投掷车上的投掷装置在投掷时，补给运输车不能及时赶到现场对投掷车进行补给，需要人工对投掷车进行应急补充，这样工作效率低，而且需要多个劳动力工作，以及工作人员的安全问题不能得带有效的保证的问题，所述运输装置包括斜支架体机构总成、上支架体机构总成、托送总成和两个支腿，斜支架体机构总成的一端与两个支腿的一端固定连接，两个支腿均倾斜设置，斜支架体机构总成的另一端与上支架体机构总成的一端固定连接，托送总成固定安装在斜支架体机构总成上，本实用新型用于装甲投掷车上应急输送时使用。
【专利说明】一种用于装甲投掷车上应急输送装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种应急输送装置，具体涉及一种用于装甲投掷车上应急输送装置。
【背景技术】
[0002]现有技术的装甲投掷车上的投掷装置在投掷物质时，补给运输车不能及时赶到现场对投掷车进行补给，需要人工对投掷车进行应急补充，这样工作效率低，而且需要多个劳动力工作，需要多个工作人员将投掷的物质搬运到投掷车，搬运时容易对补给人员造成伤害，工作人员的安全问题不能得带有效的保证。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决现有技术中装甲投掷车上的投掷装置在投掷时，补给运输车不能及时赶到现场对投掷车进行补给，需要人工对投掷车进行应急补充，这样工作效率低，而且需要多个劳动力工作，以及工作人员的安全问题不能得带有效的保证的问题，进而提出一种用于装甲投掷车上应急输送装置。
[0004]本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是:所述运输装置包括斜支架体机构总成、上支架体机构总成、托送总成和两个支腿，斜支架体机构总成的一端与两个支腿的一端固定连接，两个支腿均倾斜设置，斜支架体机构总成沿长度方向的中心线与两个支腿沿长度方向的中心线平行，每个支腿沿长度方向的中心与水平面所成的角度为R，R的竖直为锐角，斜支架体机构总成的另一端与上支架体机构总成的一端固定连接，上支架体机构总成水平设置，托送总成固定安装在斜支架体机构总成。
[0005]本实用新型的有益效果是:通过本实用新型工作时将投掷的物质放在托送总成3，通过斜支架体总成机构I将投掷的物质运送到上支架体机构总成2上，投掷的物质在上支架体机构总成2上滑动到投掷车上，通过本实用新型可以提高投掷物质运送到装甲投掷车上的速度，而且使用本实用新型可以节省劳动力，提高工作效率，使用本实用新型可以保证工作人员的安全，本实用新型还具有结构简单，操作方便快捷的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型安装在装甲投掷车上的主视图，图2本实用新型的左视图，图3是本实用新型安装在装甲投掷车上的俯视图，图4是投掷物质放在两个支腿4和斜支架体机构总成I上的主视图，图5是图4的俯视图。
【具体实施方式】
[0007]【具体实施方式】一:结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，所述运输装置包括斜支架体机构总成1、上支架体机构总成2、托送总成3和两个支腿4，斜支架体机构总成I的一端与两个支腿4的一端固定连接，两个支腿4均倾斜设置，斜支架体机构总成I沿长度方向的中心线与两个支腿4沿长度方向的中心线平行，每个支腿4沿长度方向的中心与水平面所成的角度为R，R的竖直为锐角，斜支架体机构总成I的另一端与上支架体机构总成2的一端固定连接，上支架体机构总成2水平设置，上支架体机构总成2的另一端与坦克输送门上车体连接，托送总成3固定安装在上支架体机构总成2上。
[0008]【具体实施方式】二:结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，所述托送总成3包括链条夹14、链条轴43、托送壳15、两个滑块连接板16、两个滑轨22、四个滑块21和四个弹架限位板27，托送壳15为两段开口的半圆形壳体，链条夹14呈‘人’字形，每两个滑块21之间通过一个滑块连接板16连接，且每个滑轨22的两端分别固定安装有一个弹架限位板27，两个滑块连接板16平行设置在两个滑轨22上，每个滑块连接板16上的一个滑块21设置在一个滑轨22上，每个滑块连接板16上的另一个滑块21设置在另一个滑轨22上，托送壳15固定安装在两个滑块连接板16上，链条夹14的顶端固定安装在托送壳15的一端，链条夹14底端两侧壁上设有链条轴43，链条轴43的两端分别固定在链条夹14底端的两侧壁上，其它与【具体实施方式】一相同。
[0009]【具体实施方式】三:结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，斜支架体机构总成I包括棘爪弹簧6、棘爪限位轴7、主动链轮12、被动链轮11、主动轴41、被动轴20、棘爪13、通端轴承盖18、止端轴承盖19、手轮24、第一带有轴承的轴承座29、第二带有轴承的轴承座53、拉筋弹簧轴32、棘轮夹紧套管34、棘爪转轴35、轴承座连接板52、棘轮38、两个被动轴套28、两个主动轴套30、两个支腿附座36、两个支腿连接轴挡盖37、两个支腿连接轴39、两个主动轴支座42、两个斜支架体侧板51、运送链条46、两个支架体连接轴49、多个侧板连接板45和多个导轨固定板47，一个主动轴支座42上固定安装有第一带有轴承的轴承座29，另一个主动轴支座42上固定安装有第二带有轴承的轴承座53，两个斜支架体侧板51平行设置，多个侧板连接板45平行固定安装在两个斜支架体侧板51的底端，多个导轨固定板47成两排分别相对固定安装在靠近两个斜支架体侧板51顶端相对的侧面上，位于两个斜支架体侧板51的两端分别设有主动轴41和被动轴20，且主动轴41的两端分别穿过两个斜支架体侧板51并设置在两个斜支架体侧板51上，主动轴41与两个斜支架体侧板51内侧壁相交的主动轴41外圆面套装有主动轴套30，被动轴20的两端分别穿过两个斜支架体侧板51并设置在两个斜支架体侧板51上，被动轴20与两个斜支架体侧板51内侧壁相交的被动轴20外圆面套装有被动轴套28，主动轴41上通过键安装有一个主动链轮12，被动轴20通过键安装有一个被动链轮11，主动轴41的一端穿过斜支架体侧板51套装有第一带有轴承的轴承座29,止端轴承盖19扣装在第一带有轴承的轴承座29，主动轴41的另一端穿过另一个斜支架体侧板51并依次套装有第二带有轴承的轴承座53、通端轴承盖18、棘轮38、棘轮夹紧套管34和手轮24，且手轮24固定安装在主动轴41的一端，通端轴承盖18固定安装在第二带有轴承的轴承座53上，两个主动轴支座42的底端通过轴承座连接板52固定连接，轴承座连接板52下端面的两端分别固定安装有一个支腿附座36，每个支腿附座36上设有一个支腿连接轴挡盖37、和一个支腿连接轴39，靠近套装有棘轮38 —侧斜支架体侧板51的一个侧面安装有拉筋弹簧轴32、棘爪转轴35、棘爪弹簧6和棘爪限位轴7，
[0010]棘爪弹簧6的一端与拉筋弹簧轴32固定连接，棘爪弹簧6的另一端固定安装在棘爪13上，棘爪13固定安装在棘爪转轴35上，棘爪限位轴7位于主动轴41的上方，主动链轮12和被动链轮11通过运送链条46连接，靠近每个斜支架体侧板51安装有被动轴20 —端的外侧面分别固定安装有一个支架体连接轴49，托送总成3的两个滑轨22分别固定安装在每个斜支架体侧板51上每排导轨固定板47的上端面上，且运送链条46通过链条轴43固定安装在链条夹14上，其它与【具体实施方式】二相同。
[0011]【具体实施方式】四:结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，所述斜支架体机构总成I还包括调整垫17、棘爪手柄轴33、主动轴端盖40和两个调节链条丝杆组件23，调整垫17安装在第二带有轴承的轴承座53和通端轴承盖18之间的主动轴41上，主动轴端盖40扣装在手轮24上，两个调节链条丝杆组件23的座套分别固定安装在两个斜支架体侧板51上，且两个调节链条丝杆组件23上每个丝杆的一端分别与被动轴20的一端固定连接，棘爪手柄轴33固定安装在棘爪13上，其它与【具体实施方式】三相同。
[0012]【具体实施方式】五:结合图1-图5说明本实施方式，本实施方式所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，所述上支架体机构总成2包括两个护板5、两个小轴50、两个钩板44、供输卡钩31、两个上支架支板54、多个滚轮9、多个滚轮轴10、多个滚轮轴承25和多个挡圈26，支架支板54的一端加工有缺口，每个滚轮9的两端分别安装有一个滚轮轴承25，每个滚轮轴10上套装有一个滚轮9，每个滚轮9的两端分别安装有一个挡圈26，两个上支架支板54平行设置，多个滚轮轴10平行设置在固定安装在两个上支架支板54之间，每个上支架支板54加工有缺口的一端通过小轴50与钩板44的一端固定连接，每个上支架支板54的缺口内分别设有一个支架体连接轴49，且每个钩板44的另一端与支架体连接轴49固定连接，且每个上支架支板54加工有缺口的上方固定安装有一个护板5，供输卡钩31的一端与任意一个上支架支板54固定连接，供输卡钩31的另一端与输送门连接，其它与【具体实施方式】三相同。
[0013]【具体实施方式】六:结合图1和图3说明本实施方式，本实施方式所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，所述上支架体机构总成2还包括和多个上支架体卡板8，每个滚轮轴10通过一个上支架体卡板8固定在上支架支板54上，其它与【具体实施方式】五相同。
[0014]【具体实施方式】七:结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，所述R的取值范围为30°?60°，其它与【具体实施方式】一相同。
[0015]工作原理
[0016]工作时将上支架体机构总成2的另一端通过两个车体连接轴48与装甲投掷车上输送门体连接，将投掷物质放置在托送总成3上，摇动手轮24，通过运送链条46将投掷物质运送到上支架体机构总成2上，通过棘爪手柄轴33将棘爪13在棘轮38移出，摇动手轮24，将托送总成3降到斜支架体机构总成I的底端，同时操作工人通过上支架体机构总成2上的多个滚轮9将投掷物质输送到装甲投掷车上，达到本实用新型的目的。
【权利要求】
1.一种用于装甲投掷车上应急输送装置，其特征在于:所述运输装置包括斜支架体机构总成(I )、上支架体机构总成(2)、托送总成(3)和两个支腿(4)，斜支架体机构总成(I)的一端与两个支腿(4)的一端固定连接，两个支腿(4)均倾斜设置，斜支架体总成机构(I)沿长度方向的中心线与两个支腿(4)沿长度方向的中心线平行，每个支腿(4)沿长度方向的中心与水平面所成的角度为R，R的竖直为锐角，斜支架体机构总成(I)的另一端与上支架体机构总成(2)的一端固定连接，上支架体机构总成(2)水平设置，托送总成(3)固定安装在斜支架体机构总成(I)上。
2.根据权利要求1所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，其特征在于:所述托送总成(3)包括链条夹(14)、链条轴(43)、托送壳(15)、两个滑块连接板(16)、两个滑轨(22)、四个滑块(21)和四个弹架限位板(27)，托送壳(15)为两段开口的半圆形壳体，链条夹(14)呈‘人’字形，每两个滑块(21)之间通过一个滑块连接板(16)连接，且每个滑轨(22)的两端分别固定安装有一个弹架限位板(27)，两个滑块连接板(16)平行设置在两个滑轨(22)上，每个滑块连接板(16)上的一个滑块(21)设置在一个滑轨(22)上，每个滑块连接板(16)上的另一个滑块(21)设置在另一个滑轨(22)上，托送壳(15)固定安装在两个滑块连接板(16)上，链条夹(14)的顶端固定安装在托送壳(15)的一端，链条夹(14)底端两侧壁上设有链条轴(43)，链条轴(43)的两端分别固定在链条夹(14)底端的两侧壁上。
3.根据权利要求2所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，其特征在于:斜支架体机构总成(I)包括棘爪弹簧(6 )、棘爪限位轴(7 )、主动链轮(12 )、被动链轮(11)、主动轴(41)、被动轴(20 )、棘爪(13)、通端轴承盖(18 )、止端轴承盖(19 )、手轮(24 )、第一带有轴承的轴承座(29 )、第二带有轴承的轴承座(53 )、拉筋弹簧轴(32 )、棘轮夹紧套管(34)、棘爪转轴(35)、轴承座连接板(52)、棘轮(38)、两个被动轴套(28)、两个主动轴套(30)、两个支腿附座(36)、两个支腿连接轴挡盖(37)、两个支腿连接轴(39)、两个主动轴支座(42)、两个斜支架体侧板(51)、运送链条 (46)、两个支架体连接轴(49)、多个侧板连接板(45)和多个导轨固定板(47)，一个主动轴支座(42)上固定安装有第一带有轴承的轴承座(29)，另一个主动轴支座(42)上固定安装有第二带有轴承的轴承座(53)，两个斜支架体侧板(51)平行设置，多个侧板连接板(45)平行固定安装在两个斜支架体侧板(51)的底端，多个导轨固定板(47)成两排分别相对固定安装在靠近两个斜支架体侧板(51)顶端相对的侧面上，位于两个斜支架体侧板(51)的两端分别设有主动轴(41)和被动轴(20)，且主动轴(41)的两端分别穿过两个斜支架体侧板(51)并设置在两个斜支架体侧板(51)上，主动轴(41)与两个斜支架体侧板(51)内侧壁相交的主动轴(41)外圆面套装有主动轴套(30)，被动轴(20)的两端分别穿过两个斜支架体侧板(51)并设置在两个斜支架体侧板(51)上，被动轴(20)与两个斜支架体侧板(51)内侧壁相交的被动轴(20)外圆面套装有被动轴套(28)，主动轴(41)上通过键安装有一个主动链轮(12)，被动轴(20)通过键安装有一个被动链轮(11)，主动轴(41)的一端穿过斜支架体侧板(51)套装有第一带有轴承的轴承座(29 ),止端轴承盖(19)扣装在第一带有轴承的轴承座(29)，主动轴(41)的另一端穿过另一个斜支架体侧板(51)并依次套装有第二带有轴承的轴承座(53)、通端轴承盖(18)、棘轮(38)、棘轮夹紧套管(34)和手轮(24)，且手轮(24)固定安装在主动轴(41)的一端，通端轴承盖(18)固定安装在第二带有轴承的轴承座(53)上，两个主动轴支座(42)的底端通过轴承座连接板(52)固定连接，轴承座连接板(52)下端面的两端分别固定安装有一个支腿附座(36)，每个支腿附座(36 )上设有一个支腿连接轴挡盖(37 )、和一个支腿连接轴(39 )，靠近套装有棘轮(38 )一侧斜支架体侧板(51)的一个侧面安装有拉筋弹簧轴(32 )、棘爪转轴(35 )、棘爪弹簧(6 )和棘爪限位轴(7)，棘爪弹簧(6)的一端与拉筋弹簧轴(32)固定连接，棘爪弹簧(6)的另一端固定安装在棘爪(13 )上，棘爪(13 )固定安装在棘爪转轴(35 )上，棘爪限位轴(7 )位于主动轴(41)的上方，主动链轮(12)和被动链轮(11)通过运送链条(46)连接，靠近每个斜支架体侧板(51)安装有被动轴(20) —端的外侧面分别固定安装有一个支架体连接轴(49)，托送总成(3)的两个滑轨(22)分别固定安装在每个斜支架体侧板(51)上每排导轨固定板(47)的上端面上，且运送链条(46)通过链条轴(43)固定安装在链条夹(14)上。
4.根据权利要求3所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，其特征在于:所述斜支架体机构总成(I)还包括调整垫(17)、棘爪手柄轴(33)、主动轴端盖(40)和两个调节链条丝杆组件(23)，调整垫(17)安装在第二带有轴承的轴承座(53)和通端轴承盖(18)之间的主动轴(41)上，主动轴端盖(40)扣装在手轮(24)上，两个调节链条丝杆组件(23)的座套分别固定安装在两个斜支架体侧板(51)上，且两个调节链条丝杆组件(23)上每个丝杆的一端分别与被动轴(20)的一端固定连接，棘爪手柄轴(33)固定安装在棘爪(13)上。
5.根据权利要求3所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，其特征在于:所述上支架体机构总成(2 )包括两个护板(5 )、两个小轴(50 )、两个钩板(44)、供输卡钩(31)、两个上支架支板(54)、多个滚轮(9)、多个滚轮轴(10)、多个滚轮轴承(25)和多个挡圈(26)，支架支板(54)的一端加工有缺口，每个滚轮(9)的两端分别安装有一个滚轮轴承(25)，每个滚轮轴(10 )上套装有一个滚轮(9 )，每个滚轮(9 )的两端分别安装有一个挡圈(26 )，两个上支架支板(54)平行设置，多个滚轮轴(10)平行设置在固定安装在两个上支架支板(54)之间，每个上支架支板(54)加工有缺口的一端通过小轴(50)与钩板(44)的一端固定连接,每个上支架支板(54)的缺口内分别设有一个支架体连接轴(49)，且每个钩板(44)的另一端与支架体连接轴(49)固定连接，且每个上支架支板(54)加工有缺口的上方固定安装有一个护板(5),供输卡钩(31)的一端与任意一个上支架支板(54)固定连接。
6.根据权利要求5所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，其特征在于:所述上支架体机构总成(2)还包括和多个上支架体卡`板(8)，每个滚轮轴(10)通过一个上支架体卡板(8)固定在上支架支板(54)上。
7.根据权利要求1所述一种用于装甲投掷车上应急输送装置，其特征在于:所述R的取值范围为30°~60°。
【文档编号】B65G67/04GK203667621SQ201420047389
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】周世丰, 张伟权, 远景, 李春风, 娄丽, 李科锋, 刘杨 申请人:哈尔滨第一机械集团有限公司