本发明涉及到机械传动装置，尤其涉及传动输送装置。
背景技术：
近十几年来，皮带传输成为各生产企业必不可少的传输工具，随着传输皮带的运用，也会带来一系列问题，现有的传动输送装置结构设计不合理，生产中整体装置不稳定存在安全隐患，且转移生产线的时需要使用叉车等，增加了生产中的成本。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有技术的问题，提供一种传动输送装置。
本发明的一种传动输送装置，包括皮带支架、设于皮带支架上的电机支架、设于电机支架上的电机、设于皮带支架一端的主动轮和与主动轮相适配的减速装置，所述减速装置包括张紧轮和与张紧轮相适配的传动轮，所述传动轮上设有减速杆，所述皮带支架下设有支撑架，所述支撑架包括第一支杆、第二支杆和伸缩杆，所述第一支杆和第二支杆之间设有加强杆，所述电机与主动轮通过传动带相适配，第一支杆、第二支杆和伸缩杆一端设有移动装置，所述移动装置上设有制动装置。
作为本发明的进一步改进，第一支杆或第二支杆与伸缩杆形成25-60°的夹角。
作为本发明的进一步改进，所述电机支架与皮带支架形成25-75°的夹角。
作为本发明的进一步改进，皮带支架和支撑架连接处设有加强连接块。
作为本发明的进一步改进，所述电机通过螺栓固定设于电机支架上。
作为本发明的进一步改进，所述主动轮通过减速杆与传动轮相适配。电机支架和支撑架的长度比为1:2-5。
本发明与现有技术相比，具有以下优点。
本发明结构设计简单合理，减少空间浪费能够适应工业化大生产，整体装置设置合理，各个部件相互配合从而使得装置的结构稳定，符合生产生活的要求。易于转移生产线，符合节能减排的要求。
由于第一支杆或第二支杆与伸缩杆形成25-60°的夹角，电机支架与皮带支架形成25-75°的夹角，上述角度的设置能够在减少传送带的长度或符合三角形稳定的结构，保证装置的稳定性，且间接减少空间浪费。由于皮带支架和支撑架连接处设有加强连接块，进一步稳定整体装置。由于电机通过螺栓固定设于电机支架上，进一步保证传动的稳定性。由于主动轮通过减速杆与传动轮相适配，从而减速时不会造成皮带震动，保证装置运转的稳定性。电机支架和支撑架的长度比为1:2-5，设计合理，保证稳定性。
附图说明
图1为本发明传动输送装置的结构示意图。
图中：1-皮带支架，2-电机支架，3-电机，4-主动轮，5-张紧轮，6-传动轮，7-减速杆，8-第一支杆，9-第二支杆，10-伸缩杆，11-加强杆，12-传动带，13-移动装置，14-加强连接块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的解释说明。
如图1所示，一种传动输送装置，包括皮带支架1、设于皮带支架1上的电机支架2、设于电机支架2上的电机3、设于皮带支架1一端的主动轮4和与主动轮4相适配的减速装置，减速装置包括张紧轮5和与张紧轮5相适配的传动轮6，传动轮6上设有减速杆7，皮带支架1下设有支撑架，支撑架包括第一支杆8、第二支杆9和伸缩杆10，第一支杆8和第二支杆9之间设有加强杆11，电机2与主动轮4通过传动带12相适配。
第一支杆8、第二支杆9和伸缩杆10一端设有移动装置13，移动装置13上设有制动装置。第一支杆8或第二支杆9与伸缩杆10形成25-60°的夹角。电机支架2与皮带支架1形成25-75°的夹角。皮带支架1和支撑架连接处设有加强连接块14。电机通过螺栓固定设于电机支架2上。主动轮4通过减速杆7与传动轮6相适配。
上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在
本技术：
的保护范围内。