一种基于滚轮的折叠式货叉的制作方法

货叉，是叉车属具的一种，其相当于挂装在叉车上的机械手，使叉车成为一种多用 途高效率的物料搬运工具，能对几乎任何可以想象到的搬运对象进行叉、夹、推、拉、侧移和 旋转等作业，从而提高物流效率，降低生产成本，避免产品破损，节省仓储空间。

因此，货叉广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头，铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业。

目前较为常用的货叉，大都采用固定式结构，制作困难且不可折叠，叉车转移时容易刮碰物体，存放时占用空间大。

另外，目前的货叉大都是与托盘配合使用的，货物放在托盘上，货叉从托盘的底部插入，再将货物转运到指定的位置，然后抽出货叉，如此反复运行，存在工作效率低、增加转运成本的不足。

背景技术：

本实用新型涉及货叉技术领域，尤其涉及一种基于滚轮的折叠式货叉。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种提高工作效率、减少转运成本、减小占用空间、便于仓储、存放且折叠方式简单的基于滚轮的折叠式货叉。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：包括叉杆、后挂体、滚轮；所述叉杆与所述后挂体相连；所述叉杆上设置有滚轮槽，所述滚轮通过销轴安装在所述滚轮槽内；

所述叉杆的两个侧面对称开设有销轴安装孔，所述销轴安装孔用以支撑所述销轴的端部；所述销轴安装孔与所述滚轮槽相通；

所述销轴安装孔包括上销轴安装孔以及下销轴安装孔；所述上销轴安装孔位于所述下销轴安装孔的上方，且所述上销轴安装孔的中心到所述叉杆顶部的距离小于所述滚轮的半径；所述下销轴安装孔的中心到所述叉杆顶部的距离大于所述滚轮的半径；

所述叉杆的后端与所述后挂体的下部铰接；所述叉杆的后端面向上突起形成限位结构，所述限位结构位于所述后挂体的后侧。

优选地：所述叉杆沿其长度方向包括第一杆体、第二杆体；所述第一杆体的前端与所述第二杆体的后端铰接。

优选地：所述第一、第二杆体之间通过合页铰接；所述合页设置在所述第一、第二杆体铰接区域的顶部；所述第一杆体底部设置有加强筋；所述加强筋的前段延伸至所述第二杆体的底部。

优选地：所述销轴安装孔还包括供所述销轴上下移动的导孔；所述上销轴安装孔、下销轴安装孔均与所述导孔相连通；所述上销轴安装孔、下销轴安装孔均为弧形状。

优选地：所述滚轮槽朝着所述叉杆的长度方向从后至前延伸；所述滚轮包括第一滚轮以及第二滚轮；所述第一滚轮位于所述第一杆体的滚轮槽中，所述第二滚轮位于位于所述第二杆体的滚轮槽中。

优选地：所述销轴安装孔位于所述第一杆体的侧面。

优选地：所述货叉还包括销轴限位装置，所述销轴限位装置对称设置在所述第一杆体的两侧，用以限位对应的第一滚轮的销轴；

所述销轴限位装置包括板体以及设置在板体上的销轴孔，所述销轴孔设有橡胶套；安装第一滚轮的销轴端部套设在对应的销轴孔的橡胶套内。

本实用新型的优点在于：后挂体与叉杆、叉杆自身均能进行折叠，具有减小占用空间、便于仓储、存放的技术效果。

当转运一些较重或摩擦系数较大的货物时，将销轴移动至上销轴安装孔中，由于上销轴安装孔的中心到所述叉杆顶部的距离小于所述滚轮的半径，此时，滚轮的顶部露出滚轮槽并伸出叉杆顶部；将叉杆插入从货物的底部插入，通过滚轮与货物之间的滚动接触，使得货物插入至叉杆上；由于货物较重或摩擦系数较大，其在转运过程中也不易掉落；卸货时，同理，将叉杆从滚轮底部抽出即可；从而实现了摆脱传统货叉需要配备托盘、增加设备成本的不足，同时提高了叉取、转运、卸载的灵活性。

当转运一些较轻或摩擦系数较小的货物时，不需要滚轮的配合，即可方便进行货物的叉取、转运、卸载。将销轴移动至下销轴安装孔中，由于所述下销轴安装孔的中心到所述叉杆顶部的距离大于所述滚轮的半径，此时，滚轮完全收容在滚轮槽中。

如此，本实用新型的货叉可以实现针对不同的货物，选择性的使用或不使用滚轮，在满足方便叉取、转运、卸载的前提下，减少滚轮的使用，防止滚轮过度使用，其表面磨损严重，降低其使用寿命。

进一步，通过导孔将上销轴安装孔、下销轴安装孔连通，通过导孔中间桥梁的作用，方便销轴的上下移动至对应的安装孔中。

进一步，通过设置销轴限位装置，将销轴的端部套设在对应的销轴孔中，在橡胶套收缩作用以及对称板体的限位作用下，防止销轴跑偏。

进一步，所述第一杆体底部设置有加强筋，当叉杆自身折叠时，提高位于下面的第一杆体的承重效果。

进一步，由于加强筋的前段延伸至所述第二杆体的底部，当第一、第二杆体延展呈水平状态进行工作时，能增加第一、第二杆体的承重效果，同时，减小合页的强度负荷。

进一步，第二杆体的前段呈向下弯曲的弧形状，便于使用时，叉取货物。

附图说明

图1为本实用新型一种基于滚轮的折叠式货叉的侧面结构示意图。

图2为本实用新型一种基于滚轮的折叠式货叉第一、第二杆体在折叠状态下的侧面结构示意图。

图3为本实用新型一种基于滚轮的折叠式货叉中叉杆、后挂体在折叠状态下的侧面结构示意图。

图4为本实用新型一种基于滚轮的折叠式货叉中销轴安装在上销轴安装孔状态下的局部结构示意图。

图5为本实用新型一种基于滚轮的折叠式货叉中销轴安装在下销轴安装孔状态下的局部结构示意图。

图6为本实用新型基于滚轮的折叠式货叉的俯视示意图。

图7为本实用新型基于滚轮的折叠式货叉中销轴限位装置的结构示意图。

具体实施方式

为进一步描述本实用新型，下面结合实施例对其作进一步说明。

如图1、4、5所示，本实施例公开一种基于滚轮3的折叠式货叉，包括叉杆、后挂体2、滚轮3，叉杆与后挂体2相连，后挂体2包括位于上方的上挂钩21以及位于下方的下挂钩22。叉杆上设置有滚轮槽11，滚轮3通过销轴8安装在滚轮槽11内。

叉杆的两个侧面对称开设有销轴安装孔，销轴安装孔用以支撑销轴8的端部。销轴安装孔与滚轮槽11相通。

销轴安装孔包括上销轴安装孔121以及下销轴安装孔122。上销轴安装孔121位于下销轴安装孔122的上方，且上销轴安装孔121的中心到叉杆顶部的距离小于滚轮3的半径。下销轴安装孔122的中心到叉杆顶部的距离大于滚轮3的半径。

当转运一些较重或摩擦系数较大的货物时，将销轴8移动至上销轴安装孔121中，由于上销轴安装孔121的中心到所述叉杆顶部的距离小于所述滚轮3的半径，此时，滚轮3的顶部露出滚轮槽11并伸出叉杆顶部。将叉杆插入从货物的底部插入，通过滚轮3与货物之间的滚动接触，使得货物插入至叉杆上。由于货物较重或摩擦系数较大，其在转运过程中也不易掉落。卸货时，同理，将叉杆从滚轮3底部抽出即可。从而实现了摆脱传统货叉需要配备托盘、增加设备成本的不足，同时提高了叉取、转运、卸载的灵活性。

当转运一些较轻或摩擦系数较小的货物时，不需要滚轮3的配合，即可方便进行货物的叉取、转运、卸载。将销轴8移动至下销轴安装孔122中，由于所述下销轴安装孔122的中心到所述叉杆顶部的距离大于所述滚轮3的半径，此时，滚轮3完全收容在滚轮槽11中。

如此，本实用新型的货叉可以实现针对不同的货物，选择性的使用或不使用滚轮3，在满足方便叉取、转运、卸载的前提下，减少滚轮3的使用，防止滚轮3过度使用，其表面磨损严重，降低其使用寿命。

如图1、3、6所示，第一杆体13的后端的凹形空腔18与后挂体2的下部通过铰链7铰接。第一杆体13的后端面向上突起形成限位结构19，限位结构19位于后挂体2的后侧。从而实现货叉能逆时针向后挂体2的位置方向旋转，达到后挂体2与叉杆之间可折叠的效果。另外，当叉杆翻转呈水平状态时，由于限位结构19的存在，有效防止叉杆继续旋转。

如图1-3所示，优选地，叉杆沿其长度方向包括第一杆体13、第二杆体14。第一杆体13的前端与第二杆体14的后端铰接。

本实用新型的叉杆其自身能进行折叠，具有减小占用空间、便于仓储、存放的技术效果。

如图1、2所示，优选地：第一、第二杆体14之间通过合页4铰接。合页4设置在第一、第二杆体14铰接区域的顶部。第一杆体13底部设置有加强筋5。加强筋5的前段延伸至第二杆体14的底部。

第一杆体13底部设置有加强筋5，当叉杆自身折叠时，提高位于下面的第一杆体13的承重效果。

进一步，由于加强筋5的前段延伸至所述第二杆体14的底部，当第一、第二杆体14延展呈水平状态进行工作时，能增加第一杆体13、第二杆体14的承重效果，同时，减小合页4的强度负荷。

如图1、2、6所示，优选地：第一杆体13其顶部设置有突起的卡隼15。第二杆体14其顶部设置有与第一杆体13的卡隼15相对应的卡槽16。

当叉杆自身折叠时，本实用新型通过采用卡隼15、卡槽16卡合的方式，将第一杆体13、第二杆体14结合在一起，提高折叠的稳定性、牢靠性。

如图4、5所示，优选地，销轴安装孔还包括供销轴8上下移动的导孔123。上销轴安装孔121、下销轴安装孔122均与导孔123相连通。上销轴安装孔121、下销轴安装孔122均为弧形状。进一步的，上销轴安装孔121、下销轴安装孔122的底部到开口处最低点的距离大于销轴的半径，当销轴置于对应的销轴安装孔的底部时，不易于从开口处震动出。

通过导孔123将上销轴安装孔121、下销轴安装孔122连通，通过导孔123中间桥梁的作用，方便销轴8的上下移动至对应的安装孔中。

如图1、6所示，优选地，滚轮槽11朝着叉杆的长度方向从后至前延伸。滚轮3包括第一滚轮31以及第二滚轮32。第一滚轮31位于第一杆体13的滚轮槽11中，第二滚轮32位于位于第二杆体14的滚轮槽11中。销轴安装孔位于第一杆体13的侧面。

将滚轮3的功能具体化，实现第一滚轮31可上下运动，作为选择性使用；第二滚轮32主要用于引导货物的叉取或者卸载，转运过程大都使用不上，其销轴8固定安装在对应的滚轮槽11上。

如图6所示，优选地：叉杆的上表面设置有凸起17，凸起17的高度低于滚轮3露出叉杆的高度。

叉杆的上表面设置有凸起17，所述凸起17的高度低于滚轮3露出叉杆的高度。当转运一些较轻或摩擦系数较小的货物时，不需要滚轮3的配合时，该凸起17到了增加叉杆与货物之间摩擦的作用，避免转运时，货物从叉杆上落下。

如图1、2、6、7所示，优选地：货叉还包括销轴限位装置，销轴限位装置对称设置在第一杆体13的两侧，用以限位对应的第一滚轮31的销轴8。

销轴限位装置包括板体61以及设置在板体61上的销轴孔（图中未标出），销轴孔设有橡胶套62。安装第一滚轮31的销轴8端部套设在对应的销轴孔的橡胶套62内。

通过设置销轴限位装置，将销轴8的端部套设在对应的销轴孔中，在橡胶套62收缩作用以及对称板体61的限位作用下，防止销轴8跑偏。

优选地：叉杆的前段的底部呈向上倾斜的倾斜面，便于叉取货物。

以上所述仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。