本实用新型涉及一种用于防止发动机缸体在上料过程中倒流的装置，属于汽车发动机缸体技术领域。
背景技术：
汽车发动机缸体在生产线生产制造过程中，上料架或汽车发动机缸体经常会涉及旋转、抬升、平移等动作。因此上料过程中汽车发动机缸体极易发生倒流及掉落情况，从而造成工人操作不便及产品碰划伤的质量风险。
传统上料架上料方式需工人手扶发动机缸体以防止产品因倒流而掉落，该方式不仅费时费力而且还存在安全风险及产品质量隐患。
技术实现要素：
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于防止发动机缸体在上料过程中倒流的装置。
本实用新型采用的技术方案是这样的：
一种用于防止发动机缸体在上料过程中倒流的装置，包括导向杆，导向杆前端底部固定连接连接块，后端底部可拆卸式连接底座，一根挡销向上穿过底座和导向杆并将端头伸出导向杆，下端通过弹簧连接螺纹调整段，螺纹调整段螺纹连接在底座的孔内，所述挡销的上端面为倾斜朝后的倾斜面。
作为优选，所述挡销外套接导套。由于挡销会频繁地上下移动而损耗，若没有导套，更换维修时就需要更换整个导向杆、底座以及挡销，增加这个导套之后，只需更换导套和挡销即可，大大降低了更换维修的成本。
作为优选，一根防转螺钉从外面穿过底座并插入挡销，从而有效防止挡销发生转动影响发动机缸体的正常上料。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：结构简单，可有效防止发动机缸体发生倒流掉落的情况，从而消除发动机缸体产生碰划伤的质量风险，同时还减小了工人的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型用于发动机缸体的示意图。
图2是本实用新型的主视剖视图。
图中标记：1为导向杆，2为连接块，3为挡销，4为底座，5位导套，6为弹簧，7为螺纹调整段。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
实施例：
如图1所示，一种用于防止发动机缸体在上料过程中倒流的装置，包括导向杆1，导向杆1前端底部固定连接连接块2，后端底部可拆卸式连接底座4，一根挡销3向上穿过底座4和导向杆1并将端头伸出导向杆1，下端通过弹簧6连接螺纹调整段7，螺纹调整段7螺纹连接在底座4的孔内，所述挡销3的上端面为倾斜朝后的倾斜面。
所述挡销3外套接导套5。
一根防转螺钉从外面穿过底座4并插入挡销3。
发动机缸体在上料过程中利用其曲轴孔进行导向，导向杆1从前往后穿过曲轴孔，导向杆1前端的连接块2与上料架底座连接，后端则通过挡销3与发动机缸体的开档接触进行限位以防止倒流。
所述螺纹调整段7起调整挡销3高度和便于拆卸清洗的作用。