专利名称：汽车排气管拉环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拉环技术领域，更具体地说涉及汽车排气管上用的拉环。
背景技术：
现有的汽车排气管拉环采用一次性成型生产制造而成，其不足之处是1、一次性 成型生产出来的汽车排气管拉环抗拉强度差。2、一次性成型时，需有3-5个成品用于定位， 且会造成跑胶(橡胶在非要求空间成型)，待下道切割成型时，浪费大量的橡胶，成本高昂。
实用新型内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车排气管拉环， 它成品率高，抗拉强度好，节省了生产成本。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是汽车排气管拉环，由橡胶外 筒柱、帘子布中筒柱和“8”字形橡胶内筒柱固定在一起组成。所述橡胶外筒柱和帘子布中筒柱模压注胶式硫化粘接固定在一起。所述帘子布中筒柱和“ 8，，字形橡胶内筒柱注胶式硫化粘接在一起。本实用新型和现有技术相比所具有的优点是1、它的中间层采用帘子布卷绕而成 的内筒柱，产品的耐拉性能好。2、与现有技术相比，它节约生产成本50%以上。3、橡胶外筒 柱、帘子布中筒柱和“8”字形橡胶内筒柱经过了模压固定和注胶硫化固定连接，使得产品固 定牢固，稳定性好。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。实施例，见
图1、2所示汽车排气管拉环，由橡胶外筒柱1、帘子布中筒柱2和“8” 字形橡胶内筒柱3固定在一起组成。所述橡胶外筒柱1和帘子布中筒柱2模压注胶式硫化粘接固定在一起。所述帘子布中筒柱2和“8”字形橡胶内简柱3注胶式硫化粘接在一起。具体生产方法如下，先将橡胶外筒柱1与帘子布中筒柱2予以模压成型，模压成型 过程中，帘子布中筒柱2几乎不存在起皱折、断裂、破损等现象，而且分布成一整圆，此半成 品出模后，立即置于成品模具中与“8”字形橡胶内筒柱3—起进行注胶式硫化成型。由于橡胶外筒柱1和“8”字形橡胶内筒柱3中间固定有帘子布中筒柱2，产品的耐拉性能好。与现有技术相比，它节约生产成本50%以上。 橡胶外筒柱1、帘子布中筒柱2和“8”字形橡胶内筒柱经过了模压固定和注胶式硫 化固定连接，使得产品固定牢固，稳定性好。
权利要求汽车排气管拉环，其特征在于由橡胶外筒柱(1)、帘子布中筒柱(2)和“8”字形橡胶内筒柱(3)固定在一起组成。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管拉环，其特征在于所述橡胶外筒柱(1)和帘子 布中筒柱(2)模压注胶式硫化粘接固定在一起。
3.根据权利要求1所述的汽车排气管拉环，其特征在于所述帘子布中筒柱(2)和“8” 字形橡胶内筒柱(3)注胶式硫化粘接在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车排气管拉环，由橡胶外筒柱、帘子布中筒柱和“8”字形橡胶内筒柱固定在一起组成。本实用新型的中间层采用帘子布卷绕而成的内筒柱，产品的耐拉性能好。与现有技术相比，它节约生产成本50％以上。橡胶外筒柱、帘子布中筒柱和“8”字形橡胶内筒柱经过了模压固定和注胶硫化固定连接，使得产品固定牢固，稳定性好。
文档编号B29C65/72GK201714469SQ20102020732
公开日2011年1月19日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者王晨明 申请人:宁波奥赛减震系统有限公司