一种汽车轮罩的注塑模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车轮罩的注塑模具，其包括定模和动模，所述定模包括定模座板、定模板和定模型芯，所述动模包括动模座板、动模板和动模型芯，所述定模板固定在所述定模座板上，所述定模型芯固定在所述定模板中，所述定模型芯形成有向下凹陷的凹弧形模腔，且所述定模型芯的边缘凸出于所述定模板的上表面，所述动模板固定在所述动模座板上，所述动模型芯固定在所述动模板上，所述动模型芯上设有凸出于所述动模板的上表面的凸弧形模芯，所述模芯与所述模腔相配合以成型所述汽车轮罩。本实用新型提供的汽车轮罩的注塑模具的结构比较简单，而且成本较低。
【专利说明】 一种汽车轮罩的注塑模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及注塑成型设备领域，尤其是涉及一种汽车轮罩的注塑模具。
【背景技术】
[0002]随着我国经济和社会的飞速发展，汽车已经逐渐成为人们生活的一种重要交通工具，而人们对汽车的要求也越来越高，不仅需要有良好的使用性能，还需要有美观的外表。汽车上有许多零部件都是塑料件，其一般是通过注塑成型的方式制造而成。以汽车轮罩为例，其即是通过注塑成型的方式制造而成。但是现有的汽车轮罩的注塑模具的结构一般都比较复杂，不易操作，而且成本较高，给汽车制造厂商带来一定的困恼。因此，有必要开发一款结构简单、成本低的汽车轮罩的注塑模具。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单、成本低的汽车轮罩的注塑模具，解决了现有技术所存在的技术问题。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:一种汽车轮罩的注塑模具，其包括定模和动模，所述定模包括定模座板、定模板和定模型芯，所述动模包括动模座板、动模板和动模型芯，所述定模板固定在所述定模座板上，所述定模型芯固定在所述定模板中，所述定模型芯形成有向下凹陷的凹弧形模腔，且所述定模型芯的边缘凸出于所述定模板的上表面，所述动模板固定在所述动模座板上，所述动模型芯固定在所述动模板上，所述动模型芯上设有凸出于所述动模板的上表面的凸弧形模芯，所述模芯与所述模腔相配合以成型所述汽车轮罩。
[0005]在上述的汽车轮罩的注塑模具中，优选地，所述定模板的外侧开设有贯穿所述定模板的侧壁的凹槽，所述动模板的外侧设置有与所述凹槽相配合的凸块。
[0006]在上述的汽车轮罩的注塑模具中，优选地，所述定模板的边缘上设置有多个向下凹陷的台阶，每一台阶上开设有一定位孔，所述动模板上设置有多个向上凸出且与所述台阶位置相对应的的凸台，每一凸台上设置有一与所述定位孔相配合的定位销。
[0007]在上述的汽车轮罩的注塑模具中，优选地，所述动模板的一侧边上设置有用于锁紧所述定模和动模的锁紧装置。
[0008]本实用新型提供的汽车轮罩的注塑模具的结构比较简单，而且成本较低。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例提供的汽车轮罩的注塑模具的结构示意图。
[0010]图2是图1中的汽车轮罩的注塑模具的定模的结构示意图。
[0011]图3是图1中的汽车轮罩的注塑模具的动模的结构示意图。
【具体实施方式】[0012]请参考图1至图3，本实用新型实施例提供的一种汽车轮罩的注塑模具，其包括定模及与定模相配合的动模。
[0013]请参考图2，定模包括定模座板11、定模板12和定模型芯13。定模座板11和定模板12均大致为方形板状结构。定模板12固定在定模座板11上，定模板12上开设有固定槽。定模型芯13固定在定模板12的固定槽中，定模型芯13中形成有向下凹陷的凹弧形模腔131,且定模型芯13的边缘凸出于定模板12的上表面。
[0014]请参考图3，动模包括动模座板14、动模板16和动模型芯19。动模板16固定在动模座板14上，动模型芯19固定在动模板16上。动模型芯19上设有凸出于动模板16的上表面的凸弧形模芯191。合模时,模芯191与模腔131相配合以成型汽车轮罩。
[0015]在一优选实施例中，定模板12的外侧开设有贯穿定模板12的侧壁的凹槽124，动模板16的外侧设置有与凹槽124相配合的凸块164。合模时，凸块164插入凹槽124中，使定模板12和动模板16紧密配合。
[0016]在一优选实施例中，定模板12的边缘上设置有多个向下凹陷的台阶122，每一台阶122上开设有一定位孔123。动模板16上设置有多个向上凸出且与台阶122位置相对应的的凸台162,每一凸台162上设置有一与定位孔123相配合的定位销163。合模时，凸台162插入至台阶122上，定位销163则插入定位孔123中。
[0017]在一优选实施例中，动模板16的一侧边上设置有用于锁紧定模和动模的锁紧装置 165。
[0018]本实用新型提供的汽车轮罩的注塑模具结构比较简单，而且成本较低。
[0019]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0020]尽管本文较多地使用了动模、动模板、动模型芯、定模、定模板、定模型芯等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种汽车轮罩的注塑模具，其特征在于，包括定模和动模，所述定模包括定模座板、定模板和定模型芯，所述动模包括动模座板、动模板和动模型芯，所述定模板固定在所述定模座板上，所述定模型芯固定在所述定模板中，所述定模型芯形成有向下凹陷的凹弧形模腔，且所述定模型芯的边缘凸出于所述定模板的上表面，所述动模板固定在所述动模座板上，所述动模型芯固定在所述动模板上，所述动模型芯上设有凸出于所述动模板的上表面的凸弧形模芯，所述模芯与所述模腔相配合以成型所述汽车轮罩。
2.根据权利要求1所述的汽车轮罩的注塑模具，其特征在于，所述定模板的外侧开设有贯穿所述定模板的侧壁的凹槽，所述动模板的外侧设置有与所述凹槽相配合的凸块。
3.根据权利要求1所述的汽车轮罩的注塑模具，其特征在于，所述定模板的边缘上设置有多个向下凹陷的台阶，每一台阶上开设有一定位孔，所述动模板上设置有多个向上凸出且与所述台阶位置相对应的的凸台，每一凸台上设置有一与所述定位孔相配合的定位销。
4.根据权利要求1所述的汽车轮罩的注塑模具，其特征在于，所述动模板的一侧边上设置有用于锁紧所述定模和动模的锁紧装置。
【文档编号】B29C45/26GK203381142SQ201320374608
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月26日 优先权日:2013年6月26日
【发明者】童宏永 申请人:浙江工商职业技术学院