一种汽车接角模具滑块驱动装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件制作设备技术领域，具体为一种汽车接角模具滑块驱动装置。

背景技术：

接角模具主要生产的是汽车密封条，密封条主要用于车门、车窗、天窗部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震功能，它既起到保护和维护车内小环境的作用，有队车内乘员、机电装置及读书品起保护作用。传统的汽车密封条在制作过程中不能有效的对准两个接杆之间的安装角度，从而降低了接角模具的工作效率，并且传统的接角模具在安装时采用的是机械安装，牢固性较差。为此我们设计了一款新型的一种汽车接角模具滑块驱动装置，解决了传统的一种汽车接角模具滑块驱动装置使用不便的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车接角模具滑块驱动装置，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车接角模具滑块驱动装置，包括接角模具，所述接角模具表面设有第一滑道和第二滑道，第一滑道和第二滑道与接角模具表面镶嵌连接，所述接角模具上部设有第一接杆、第二接杆和熔接装置，所述第一接杆通过熔接装置与第二接杆连接，所述第一接杆与接角模具之间设有第一滑块，所述第二接杆与第二滑道之间设有第二滑块，所述熔接装置与接角模具之间设有第一液压杆；所述接角模具内部设有第二液压杆和第三液压杆，第二液压杆和第三液压杆一端各与接角模具内侧焊接固定，所述第二液压杆另一端与第一滑块焊接固定，第三液压杆另一端与第二滑块焊接固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一滑块和第二滑块上均设有固定带，第一接杆通过固定带与第一滑块连接，第二接杆通过固定带与第二滑块连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述熔接装置两侧均设有导热片，熔接装置内部设有加热器，第一接杆和第二接杆分别与熔接装置外侧设有的导热片接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一液压杆底部与接角模具焊接固定，熔接装置底部与第一液压杆顶部焊接固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一滑块与第一滑道滑动连接，第二滑块与第二滑道滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.与传统的一种汽车接角模具滑块驱动装置相比，改良后的一种汽车接角模具滑块驱动装置在接角模具内部设有第二液压杆和第三液压杆，第二液压杆和第三液压杆互相垂直分布，从而使得第一接杆和第二接杆切角一边相互配合连接，从而提高了汽车接角模具的工作效率。

2.与传统的一种汽车接角模具滑块驱动装置相比，改良后的一种汽车接角模具滑块驱动装置在接角模具上部设有熔接装置，橡胶质的第一接杆和第二接杆切角的一边与熔接装置接触后变软，熔接装置在第一液压杆的作用下向下移动与第一接杆和第二接杆分离，第一接杆与第二接杆相互熔接固定，从而提高了连接的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车接角模具滑块驱动装置俯视结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车接角模具滑块驱动装置侧视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车接角模具滑块驱动装置接角模具内部正面结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车接角模具滑块驱动装置接角模具内部侧视结构示意图。

图中：接角模具-1，第一接杆-2，第二接杆-3，熔接装置-4，第一滑道-5，第二滑道-6，第一滑块-7，第二滑块-8，固定带-9，第一液压杆-10，第二液压杆-11，第三液压杆-12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车接角模具滑块驱动装置，包括接角模具1，所述接角模具1表面设有第一滑道5和第二滑道6，第一滑道5和第二滑道6与接角模具1表面镶嵌连接，所述接角模具1上部设有第一接杆2、第二接杆3和熔接装置4，所述第一接杆2通过熔接装置4与第二接杆3连接，所述第一接杆2与接角模具1之间设有第一滑块7，所述第二接杆3与第二滑道6之间设有第二滑块8，所述熔接装置4与接角模具1之间设有第一液压杆10；所述接角模具1内部设有第二液压杆11和第三液压杆12，第二液压杆11和第三液压杆12一端各与接角模具1内侧焊接固定，所述第二液压杆11另一端与第一滑块7焊接固定，第三液压杆12另一端与第二滑块8焊接固定。

请参阅图1，所述第一滑块7和第二滑块8上均设有固定带9，第一接杆2通过固定带9与第一滑块7连接，第二接杆3通过固定带9与第二滑块8连接，提高接杆加工时的稳定性。

请参阅图1，所述熔接装置4两侧均设有导热片，熔接装置4内部设有加热器，第一接杆2和第二接杆3分别与熔接装置4外侧设有的导热片接触，熔接装置4内部的加热器中的热量通过导热片导向接杆，从而使接杆处于熔融状态，便于熔接固定，提高熔接牢固性。

请参阅图2，所述第一液压杆10底部与接角模具1焊接固定，熔接装置4底部与第一液压杆10顶部焊接固定，熔接装置4对第一接杆2和第二接杆3加热后，熔接装置4在第一液压杆10的作用下向下移动与第一接杆2和第二接杆3分离。

请参阅图1，所述第一滑块7与第一滑道5滑动连接，第二滑块8与第二滑道6滑动连接，第一接杆2通过第一滑块7在第二液压杆11的作用下向右滑动，第二接杆3通过第二滑块8在第三液压杆12的作用下向下移动，使其第一接杆2与第二接杆3相互之间呈现90度进行连接。

本实用新型的接角模具1，第一接杆2，第二接杆3，熔接装置4，第一滑道5，第二滑道6，第一滑块7，第二滑块8，固定带9，第一液压杆10，第二液压杆11，第三液压杆12，上述部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是在接角模具内部设有第二液压杆和第三液压杆，在接角模具上部设有溶解装置，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够提高接杆之间熔接的牢固性。

工作原理：先将第一接杆2和第二接杆3分别通过固定带9绑在第一滑块7和第二滑块8上，通过控制第一液压杆10进而带动熔接装置4向上移动使其熔接装置4对第一接杆2和第二接杆3的切角端进行加热，加热后4在第一液压杆10的作用下向下移动，从而与第一接杆2与第二接杆3分离，第一接杆2通过第一滑块7在第二液压杆11的作用下向右移动，而第二接杆3通过第二滑块8在第三液压杆12的作用下向下移动，使其第一接杆2与第二接杆3切角以垂直角度进行熔接，从而提高了接杆连接的牢固性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。