专利名称：组合式冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机冷却系统用的冷却器。
二背景技术：
目前，发动机冷却系统通常使用散热器作为冷却器进行水冷却。 散热器由水室、散热器芯部等构成，散热器芯部结构分为散热管、散 热片组成的管片式结构和散热管、散热带(呈"之"形)组成的管带 式结构，故散热器也分为管片式散热器和管带式散热器两种，其均为 整体型结构。当要求配备不同规格的散热器时，需要不同规格的模具、 多套工装来制造生产，从而增加了生产加工的环节和成本。
三
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种能适应不同 规格要求的组合式冷却器。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现 一种组合式冷却 器，包括导液管、散热片、上板、下板，在所述的上板与下板之间装 有能供液体流通的阁板若干个，所述的散热片装在该阁板与上板之 间、阁板之间以及阁板与下板之间，导液管装在阁板的两侧上。
釆用本实用新型结构后，由阁板与散热片合成一基本的组合模 块，根据不同的规格要求，可以在上板和下板之间叠加若干个此组合 模块，以组合出多种规格的冷却器。因此，本实用新型结构精巧、密 封性好、承压力高(可承受不低于0.88MPa的压力)。且适用广泛， 可应用于汽车、船舶、航空等不同领域的发动机上。四以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型组合式冷却器的结构示意图。 图2为
图1中的阁板与散热片相连的结构示意图。
五具体实施方式
参照图l可知，本实用新型组合式冷却器，包括导液管l、散热
片3、上板2、下板5，在所述的上板2与下板5之间装有能供液体 流通的阁板4若干个(已包含有散热管)，所述的散热片3装在该阁 板4与上板2之间、阁板之间以及阁板4与下板5之间，导液管1 装在阁板4的两侧上。
如图2所示，由阁板4与散热片3相连而合成一个基本的组合模 块，根据不同的冷却器规格要求，通过在上板和下板之间叠加多个该 组合模块(可由焊接方式实现叠加)，可组合出多种规格的冷却器， 同样也能达到冷却的效果。且制造成本低廉， 一套工装即可满足不同 规格产品的生产。
权利要求1、一种组合式冷却器，包括导液管(1)、散热片(3)、上板(2)、下板(5)，其特征在于在所述的上板(2)与下板(5)之间装有能供液体流通的阁板(4)若干个，所述的散热片(3)装在该阁板(4)与上板(2)之间、阁板之间以及阁板(4)与下板(5)之间，导液管(1)装在阁板(4)的两侧上。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式冷却器，包括导液管(1)、散热片(3)、上板(2)、下板(5)，在所述的上板(2)与下板(5)之间装有能供液体流通的阁板(4)若干个，所述的散热片(3)装在该阁板(4)与上板(2)之间、阁板之间以及阁板(4)与下板(5)之间，导液管(1)装在阁板(4)的两侧上。由阁板与散热片合成一基本的组合模块，在上板和下板之间叠加若干个此组合模块，以组合出多种规格的冷却器。因此，本实用新型结构精巧、密封性好、承压力高。且适用广泛，可应用于汽车、船舶、航空等不同领域的发动机上。
文档编号F28D1/04GK201413060SQ20092015520
公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月16日 优先权日2009年5月16日
发明者军 于, 达 徐, 林玉新 申请人:南洋汽摩集团有限公司