一种环冷机受料口后部挡料装置的制作方法

文档序号:4611274阅读:117来源:国知局
专利名称:一种环冷机受料口后部挡料装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于氧化球团生产技术领域,特别是提供了一种环冷机受料口后部挡料装置,适用于环冷机生产氧化球团生产线,主要用于环冷机受料口在受料时能够挡住物料向环冷机旋转方向相反的方向堆料。
背景技术
在冶金行业中,以链篦机-回转窑-环冷机工艺生产氧化球团较为普遍。目前,国内环冷机受料口后部挡料装置普遍采用钢板上直接焊接锚固钩后进行耐火材料捣打,脱水晾干后进行安装。该种挡料装置虽然能在运转初期对环冷机受料口在受料时能够挡住物料向环冷机旋转方向相反的方向堆料,但在后期运转过程中,钢板及锚固钩受冷热态变化的影响,尤其是锚固钩长期高温出现开焊现象,开焊严重部位的耐火材料就会脱落的问题。而且此种挡料装置的使用寿命比较低,通常情况下使用3个月左右。不仅浪费大量的材料,而且增加了岗位的劳动强度,同时缩短了检修周期。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种环冷机受料口后部挡料装置,克服现有钢板焊接锚固钩后进行耐火材料捣打,锚固钩在长期高温和受热胀冷缩的影响频繁出现开焊脱落的不足,延长使用寿命。本实用新型包括挡料本体1、联结螺栓2、挡料砣3 ;挡料本体1上留有上吊装孔4、 第一热膨胀缝5、螺纹孔7、第二热膨胀缝8,并安装加强筋板(6);用联结螺栓2将挡料砣3 固定在挡料本体1上。其中上吊装孔4是安装预留孔,第一热膨胀缝5、第二热膨胀缝8是为克服热胀冷缩膨胀预留,加强筋板6为提高挡料本体强度,螺纹孔是固定挡料砣的预留孔。挡料砣3的安装不仅使用联结螺栓2固定,同时采用挡料砣3插入挡料本体1下部的安装位置,防止因联结螺栓2脱落造成挡料砣3的脱落。先将挡料砣3从两侧穿到挡料本体1上,安装位置调整合适后利用联结螺栓2将挡料砣3固定在挡料本体1上。挡料砣3与挡料本体1的安装间隙为5-10mm。挡料本体1 及挡料砣3为铸件。挡料本体1的第一热膨胀缝5、第二热膨胀缝8的宽度为15-30_。本实用新型的优点在于结构简单,与前期安装方式相同,能够在长期高温下运行, 经受温度波动范围较宽,使用寿命长。

图1为本实用新型的环冷机受料口后部挡料装置装配示意图。其中,挡料本体1、 联结螺栓2、挡料砣3、上吊装孔4、第一热膨胀缝5、加强筋板6、螺纹孔7、第二热膨胀缝8。[0011]图2为本实用新型挡料装置挡料本体示意图。图3为本实用新型挡料砣示意图。
具体实施方式
图1 图3为本实用新型的一种具体实施方式
。本实用新型包括挡料本体1、联结螺栓2、挡料砣3 ;挡料本体1上留有上吊装孔4、 第一热膨胀缝5、螺纹孔7、第二热膨胀缝8,并安装加强筋板(6);用联结螺栓2将挡料砣3 固定在挡料本体1上。其中上吊装孔4是安装预留孔,第一热膨胀缝5、第二热膨胀缝8是为克服热胀冷缩膨胀预留,加强筋板6为提高挡料本体强度,螺纹孔是固定挡料砣的预留孔。先将挡料砣3从两侧穿到挡料本体1上,安装位置调整合适后利用联结螺栓2将挡料砣3固定在挡料本体1上。挡料本体1上留有上吊装孔4、热膨胀缝5、加强筋板6、螺纹孔7、热膨胀缝8用以克服热胀冷缩膨胀。热膨胀缝5、热膨胀缝8的大小为15-30mm。挡料砣3的安装不仅使用联结螺栓2固定,同时采用挡料砣3插入挡料本体1下部的安装位置,防止因联结螺栓2脱落造成挡料砣3的脱落。挡料装置装配后进行安装,固定后在挡料本体上直接焊接锚固钩,每平方米焊接 100-150个锚固钩,之后进行耐火材料捣打涂装。本实用新型能够在长期高温下运行,经受温度波动范围较宽,使用寿命长。可以根据投资条件选用不同耐热材质进行铸造。虽然结合附图描述了本使用新型的实施方式,但是本领域的普通技术人员可以在所述权利要求的范围内作出各种形变和修改。
权利要求1.一种环冷机受料口后部挡料装置,包括挡料本体、联结螺栓、挡料砣;其特征在于, 挡料本体(1)留有上吊装孔0)、第一热膨胀缝(5)、螺纹孔(7)、第二热膨胀缝(8),并安装加强筋板(6);用联结螺栓( 将挡料砣(3)固定在挡料本体(1)上。
2.根据权利要求1所述的环冷机受料口后部挡料装置,其特征在于,挡料砣C3)与挡料本体⑴的安装间隙为5-10mm。
3.根据权利要求1或2所述的环冷机受料口后部挡料装置,其特征在于,挡料本体(1) 及挡料砣C3)为铸件。
4.根据权利要求1所述的环冷机受料口后部挡料装置,其特征在于,挡料本体(1)的第一热膨胀缝(5)、第二热膨胀缝(8)的宽度为15-30_。
专利摘要一种环冷机受料口后部挡料装置,属于氧化球团生产技术领域。包括挡料本体、联结螺栓、挡料砣;挡料本体(1)留有上吊装孔(4)、第一热膨胀缝(5)、螺纹孔(7)、第二热膨胀缝(8),并安装加强筋板(6);用联结螺栓(2)将挡料砣(3)固定在挡料本体(1)上。加强筋板为提高挡料本体强度,螺纹孔是固定挡料砣的预留孔。防止在后期运转过程中,钢板及锚固钩受冷热态变化的影响,尤其是锚固钩长期高温出现开焊现象,开焊严重部位的耐火材料就会脱落的问题。优点在于,结构简单,与前期安装方式相同,能够在长期高温下运行,经受温度波动范围较宽,使用寿命长。
文档编号F27D15/02GK202153102SQ20112018910
公开日2012年2月29日 申请日期2011年6月7日 优先权日2011年6月7日
发明者付民, 候千里, 刘金英, 李振兴, 杨金保, 王长涛 申请人:首钢总公司
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