一种无引风机无换向阀废钢烘烤系统的制作方法

本实用新型属于废钢烘烤技术领域，具体是一种无引风机无换向阀废钢烘烤系统。

背景技术：

钢铁生产中，为了节能降耗，通常需要对废钢进行预热，从经济效益来讲，废钢加热一方面可大幅降低转炉能源消耗，同时由于冶炼时间的缩短，对炉衬寿命的延长、电极消耗的降低、维护成本的降低、产量的提高、钢种质量的提高均有不同程度的贡献，综合经济效益巨大。工业企业是能耗大户，能源消耗的降低，可大幅降低温室气体及其他氮氧化物的排放，对环境治理有着积极的影响，社会效益明显。

传统的废钢预热系统设置形式单一，废钢加热不均匀、单次加热废钢量小，加热效率低下，燃料利用率不高，废气产生量大，污染严重，通常需要增加引风机和换向阀排除废气；加料和放料过程中经常发生漏料，存在安全隐患并且污染环境，且传统的预热装置由于设置形式的局限，炼钢工艺配合不紧密，工作效率低下。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种无引风机无换向阀废钢烘烤系统，其结构设置合理，形式新颖，结构简单，无需安装引风机和换向阀，加料、烘烤、放料互不影响，极大地提高了工作效率，解决了原有技术中的漏料问题，烘烤中产生的废气通过烟罩排出，降低废气排放量和对环境的污染，进一步实现节能降耗。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种无引风机无换向阀废钢烘烤系统，包括加料斗、加热炉、废钢料槽，其中，还包括排烟烟罩、料槽小车，所述的废钢料槽放置在料槽小车上；加热炉设置于一层平台上，一层平台正上方设置有二层平台，排烟烟罩沿设置于二层平台上的第一轨道滑动，一层平台之下的地面上设置有第二轨道，该第二轨道与第一轨道平行或垂直，料槽小车负载废钢料槽沿第二轨道滑动；

所述的加热炉并排设置有1个或多个，每个加热炉的上方均设置有排烟烟罩，多个排烟烟罩均沿第一轨道滑动；每个加热炉下方均设置有料槽小车，所述的加热炉、排烟烟罩、料槽小车及料槽小车上的废钢料槽形成一套废钢烘烤系统；排烟烟罩通过快换接头与排烟管连接；

加热炉两侧面设置有多个燃烧器，包括第一层燃烧器、第二层燃烧器、第三层燃烧器，第一层燃烧器、第二层燃烧器、第三层燃烧器在竖直方向上等间距或不等间距排列，每个燃烧器的通气管路与空气环形管路、煤气环形管路连通，空气环形管路和煤气环形管路分别与空气总管路和煤气总管路连通，空气总管路与设置于一层平台上的风机连接；

加热炉的底部设置有对开式翻板阀，烘烤状态下，该对开式翻板阀关闭，卸料时，对开式翻板阀打开，对开式翻板阀的开闭通过设置于加热炉保护罩两侧的第一液压机构实现，该第一液压机构一端与加热炉保护罩或机架连接，另一端与对开式翻板阀连接；加热炉的两个端面还均设置有第二液压机构，该第二液压机构进一步对闭合的翻板阀进行加固，以减少加料时加料斗里废钢在下落时对翻板阀造成的冲击。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的废钢烘烤系统，其中，所述的料槽小车上还设置有限位柱27，该限位柱有2个或2个以上，沿料槽小车的两侧或四周设置。

前述的废钢烘烤系统，其中，所述加热炉正下方还设置有导料斗，该导料斗为上下相通结构，沿设置于机架上的第三轨道上下滑动，接料时落下和废钢料槽接触，下完料后导料斗向上移动；所述的一套废钢烘烤系统还包括该导料斗。

前述的废钢烘烤系统，其中，所述的对开式翻板阀包括左侧翻板阀和右侧翻板阀，左侧翻板阀和右侧翻板阀在关闭时通过第一密封面、第二密封面和密封圈实现三级密封，所述的第一密封面由左侧翻板阀和右侧翻板阀上各自的锥面形成椎密封，第二密封面由炉体上的锥面和左侧翻板阀及右侧翻板阀上的锥面形成椎密封，密封圈设置于炉体和翻板阀之间，并通过螺栓压紧进行密封；每一侧的翻板阀上均连接有若干个第一液压机构，对开式翻板阀的开启角度根据第一液压机构的行程调整。

前述的废钢烘烤系统，其中，第二轨道与第一轨道平行，多个废钢烘烤系统并排设置，多个料槽小车沿同一第二轨道滑动，两个相邻的废钢烘烤系统为一组，相邻两组之间预留出废钢料槽起吊位置。

前述的废钢烘烤系统，其中，第二轨道与第一轨道垂直，多个废钢烘烤系统并排设置，每个加热炉下方对应设置一个第二轨道，即第二轨道的数量与加热炉的数量相等，料槽小车负载废钢料槽沿第二轨道从加热炉下方移出，天车进行起吊。

前述的废钢烘烤系统，其中，加热炉两个侧面的燃烧器数量相等或不相等，两侧面的燃烧器对称或不对称设置；第一层燃烧器、第二层燃烧器、第三层燃烧器的数量相等或不相等，同一侧面相邻两层的燃烧器对齐设置或错位设置，两个侧面上同一层的燃烧器对齐设置或错位设置。

前述的废钢烘烤系统，其中，加热炉两侧面的燃烧器数量不相等且不对称设置；同一侧面相邻两层的燃烧器错位设置，两个侧面上同一层的燃烧器错位设置。

前述的废钢烘烤系统，其中，每个燃烧器下方均设置有自动点火孔，每个燃烧器均带有防护帽，防护帽位于自动点火孔之上，自动点火孔与加热炉炉体内壁齐平，防护帽的壳体向炉体内延伸，防护帽顶部向下弯曲且为圆弧过渡；防护帽上端倾斜的炉壁与水平方向的夹角α为30-60°之间。

前述的废钢烘烤系统，其中，加热炉炉体底部的内壁与竖直方向平行或向炉体内部倾斜一定角度，倾斜的角度β为0-45°。

借由上述技术方案，本实用新型的优点和效果在于：

(1)本实用新型无需引风机和换向阀，烘烤中产生的废气通过烟罩排出，降低废气排放量和对环境的污染，进一步实现节能降耗.

(2)加热炉可并排设置多个，加料、烘烤、放料互不影响，且本实用新型的加热炉体积大，每个加热炉单次烘烤的废钢量为35吨左右，多个并排设置的烘烤系统可极大地提高废钢预热的效率。

(3)加热炉单侧的燃烧器采用三层或多层布局，原来的加热炉单侧燃烧器布置为一排，加热不均匀，本次的加热系统将加热炉的单次加热量提升，同时单侧燃烧器采用三层或多层布局，且层与层之间的燃烧器错位布局，不仅增加了加热烘烤能力，而且使废钢加热更均匀，提高燃料利用率和加热效率。

(4)通过增加加料斗和导料斗解决有原有技术中存在的漏料问题，因为加料斗和导料斗底部均采用对开式翻板阀，且该对开式翻板阀关闭时密封性能良好，打开时，对开的翻板阀可起到导料的作用，使废钢沿翻板阀的内壁顺势而下，从加料斗进入加热炉或者烘烤完从加热炉进入料槽小车，避免放料时的漏料问题。

由于加热炉上有燃烧器，燃烧器需要通过管道与风机、煤气源连接，传统技术上由于只有一个料口，需要来回移动加热炉完成加料、放料，这种情况下加热炉要么需要很长的通气管道支撑，要么需要来回拆装通气管道，两者都不便于长期使用和维护，本实用新型的加热炉不必来回移动进行加料、放料，加料时天车将废钢料吊运至加热炉上方，放料时，通过液压机构打开翻板阀放料即可，且放料时翻板阀起导料作用可以避免漏料。

(5)本实用新型结构设置合理，形式新颖，适用性强，可根据生产场地的工况条件灵活调整轨道方向和烘烤系统的数量，在场地允许情况下，可并排设置多套烘烤系统，提高工作效率。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述优势和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型第二轨道与第一轨道平行时的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型第二轨道与第一轨道垂直时的结构示意图；

图4为加热炉的结构示意图；

图5为图4中局部A的放大图；

图6为对开式翻板阀打开状态的示意图；

图7为加热炉两侧燃烧器对称设置时炉体俯视的示意图；

图8为加热炉两侧燃烧器不对称设置时炉体俯视的示意图。

【元件及符号说明】

1：加料斗 2：加热炉 3：排烟烟罩 4：料槽小车 5：一层平台 6：第一轨道 7：二层平台 8：第二轨道 9：废钢料槽 10：第三轨道 11：第一层燃烧器 12：第二层燃烧器 13：第三层燃烧器 14：空气环形管路 15：煤气环形管路 16：空气总管路 17：煤气总管路 18：风机 19：第一液压机构 20：左侧翻板阀 21：右侧翻板阀 22：第一密封面 23：第二液压机构 24：快换接头 25：排烟管 26：导料斗 27：限位柱 28：炉体 29：密封圈 30：第二密封面 31：加料斗底部对开式翻板阀 32：密封条 33：自动点火孔 34：防护帽 35：防护帽上端倾斜的炉壁 36：炉体底部的内壁

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的一种无引风机无换向阀废钢烘烤系统，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，所述的指示方位的用语，如：上、下、左、右等均是基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须按照特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以图1为例，本实用新型的无引风机无换向阀废钢烘烤系统包括大容量废钢加料斗1、废钢加热炉2、排烟烟罩3、移动式料槽小车4，加热炉2设置于一层平台5上，加料、烘烤、放料时加热炉位置不动。排烟烟罩3沿设置于二层平台7上的第一轨道6左右滑动，二层平台位于一层平台正上方，一层平台之下的地面上设置有第二轨道8，该第二轨道8与二层平台上的第一轨道6平行，图1中，移动式料槽小车4沿所述第二轨道8左右滑动，该移动式料槽小车4上设置有废钢料槽9(简称料槽)和限位柱27；限位柱至少有2个，也可以沿料槽小车4的两侧或四周设置多个，该限位柱用于限定废钢料槽的放置位置，防止废钢料槽9在放置过程中的过度偏移。一层平台和二层平台通过钢架结构搭建并固定于地面。

加热炉2正下方设置有导料斗26，该导料斗为上下相通结构，沿设置于机架上的第三轨道10上下滑动，接料时落下和废钢料槽接触，下完料后导料斗向上移动。

所述的排烟烟罩通过快换接头24与排烟管25连接，当需要移位时，通过快换接头快速拆卸，废钢烘烤需要排烟时，通过快换接头快速与排烟管25连接。

所述的废钢加热炉2并排设置1个或多个，每个废钢加热炉2的上方均设置有排烟烟罩3，每个废钢加热炉2的下方均设置有导料斗和移动式料槽小车4，所述的排烟烟罩3、废钢加热炉2、导料斗26、移动式料槽小车4及上面的废钢料槽9形成一套废钢烘烤系统。

当有多个废钢烘烤系统并排设置时，每两个废钢烘烤系统为一组，相邻两组之间预留出废钢料槽起吊位置，如图1所示。

加热炉位置不动，加料时，需加料的废钢加热炉上方的排烟烟罩通过快换接头快速与排烟管拆卸分开，排烟烟罩沿第一轨道6滑动让出加热炉的加料口，加料斗用天车吊运至废钢加热炉正上方加料，加料完天车将加料斗吊运离开，排烟烟罩滑动至加热炉正上方，通过快换接头快速与排烟管连接，废钢烘烤的同时进行排烟。烘烤完成，加热炉底部的翻板阀通过液压机构打开进行卸料，废钢料通过导料斗进入料槽小车9，卸料完成，加热炉底部的翻板阀关闭，导料斗沿第三轨道向上滑动，使移动式料槽小车4负载废钢料槽9沿第二轨道8滑动至起吊位置，天车将烘烤过的废钢料吊走卸料。移动式料槽小车4负载空废钢料槽9滑动至加热炉下方继续准备接料。接料时，导料斗向下滑动，其上端口对准加热炉底部，下端口对准废钢料槽9。

图1中有四套废钢烘烤系统，从左到右依次标号为1#、2#、3#、4#，两两为一组，中间预留出的位置供2#、3#烘烤系统的废钢料槽起吊，1#、4#烘烤系统的废钢料槽分别滑动至图1左边、右边的起吊位置起吊。同样的，二层平台上的排烟烟罩移动方向与所对应的废钢料槽的移动方向一致，起吊废钢料槽时，所对应的排烟烟罩需沿第一轨道滑动让出空位。

所述的加热炉2两侧面设置有多个燃烧器，包括第一层燃烧器11、第二层燃烧器12、第三层燃烧器13，第一层燃烧器11、第二层燃烧器12、第三层燃烧器13在竖直方向上等间距或不等间距排列，视情况而定。两个侧面的燃烧器数量可以相等也可以不相等，两侧的燃烧器可以对称设置也可以不对称设置，两个侧面上同一层的燃烧器对齐设置或错位设置。

一种方案为：加热炉炉体两侧的燃烧器数量相等且对称设置，第一层燃烧器、第二层燃烧器、第三层燃烧器的数量可以相等也可以不相等，层与层之间的燃烧器错位设置，两个侧面同一层的燃烧器对称设置，如图2，图4，图7所示。

另一种方案为：加热炉炉体两侧的燃烧器数量不相等且不对称设置，第一层燃烧器、第二层燃烧器、第三层燃烧器的数量可以相等也可以不相等，同一侧面层与层之间的燃烧器错位设置，两个侧面同一层的燃烧器错位设置，如图8所示。

每个燃烧器的通气管路与空气环形管路14、煤气环形管路15连通，空气环形管路和煤气环形管路分别与空气总管路16和煤气总管路17连通，空气总管路与设置于一层平台上的风机18连接。

进一步，每个燃烧器下方均设置有自动点火孔33，每个燃烧器均带有防护帽34，防护帽34位于自动点火孔33之上，自动点火孔与加热炉炉体内壁齐平，防护帽的壳体向炉体内延伸，防护帽顶部向下弯曲且为圆弧过渡；防护帽上端倾斜的炉壁35与水平方向的夹角α为30-60°之间，优选45-55°，如51°。

加热炉炉体底部的内壁36与竖直方向平行或向炉体内部倾斜一定角度，倾斜的角度β为0-45°，如25°；加热炉炉体两侧面设有多层加强筋，且加强筋横竖交错呈十字型分布，燃烧器位于加强筋十字型的交叉点。

加热炉的底部设置有对开式翻板阀，烘烤状态下，该对开式翻板阀关闭，卸料时，对开式翻板阀打开，对开式翻板阀的开闭通过设置于加热炉保护罩两侧的第一液压机构19实现，具体地，该对开式翻板阀包括左侧翻板阀20和右侧翻板阀21，左侧翻板阀和右侧翻板阀在关闭时通过第一密封面22、第二密封面30和密封圈29实现三级密封，所述的第一密封面22由左侧翻板阀和右侧翻板阀上各自的锥面形成椎密封，第二密封面30由炉体28上的锥面和左侧翻板阀及右侧翻板阀上的锥面形成椎密封，密封圈29设置于炉体内壁的一个凹槽中且位于炉体和翻板阀之间，并通过螺栓压紧进行密封；每一侧的翻板阀上均连接有若干个第一液压机构19。一种实施例为，每侧的翻板阀上连接4个第一液压机构，4个第一液压机构均固定于加热炉的保护罩上。该对开式翻板阀的开启角度可根据第一液压机构的行程进行调整，适应性强。卸料时，该对开式翻板阀可起到一定的导料作用，避免漏料情况。加热炉的两个端面还设置有第二液压机构23，该第二液压机构23用于进一步对闭合的翻板阀进行密封。

较佳地，左侧翻板阀上还设置有凹槽，该凹槽内固设有密封条32，如图6所示。当翻板阀关闭时，该密封条32起到进一步的密封作用。也可以是在右侧翻板阀上设置密封条。

所述的加料斗的底部也采用对开式翻板阀结构，如图1所示，加料时底部的翻板阀打开，形成倒“八”状，对下落的废钢料起到导料作用，避免漏料情况。

本实用新型的原理为：

加料时，排烟烟罩3通过快换接头与排烟管拆开，排烟烟罩沿第一轨道滑动让出加热炉的加料口，天车吊运加料斗至加料口上方进行加料，加料斗底部的对开式翻板阀打开，起到导料作用，避免漏料；

烘烤时，排烟烟罩沿第一轨道滑动至加热炉加料口上方并通过快换接头与排烟管连接，将烘烤废钢产生的废气排出；

烘烤完成，卸料时，导料斗沿第三轨道向下滑动和废钢料槽接触，第二液压机构和第一液压机构驱动对开式翻板阀打开进行卸料，打开的对开式翻板阀起到导料作用，避免漏料；

卸料完成，料槽小车负载废钢料槽沿第二轨道滑动至起吊位置，天车将废钢料槽吊走。

本实用新型的另一实施方式如图3所示，第二轨道8与第一轨道6垂直，在图3中，排烟烟罩沿第一轨道6左右移动，加料时移动让出空位供加料斗加料，烘烤时移动至加热炉上方进行排烟。而料槽小车沿第二轨道在图3所示方向中前后滑动，加热炉卸料时，料槽小车负载废钢料槽位于导料斗下方，加热炉卸完料，料槽小车沿第二轨道向图示的前方或后方滑动从加热炉下方移出，移动到空地上，天车将废钢料槽吊走。

本实用新型的排烟烟罩还可以与设置在现场的抽风装置连接，增加排烟动力，该技术属于现有技术，在此不再赘述。

实际应用中第二轨道与第一轨道平行还是垂直主要根据实际场地选择。根据现场情况，天车起吊高度过低时，可将料槽小车放于地面，即不设置第二轨道。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。