1.一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，包括集液管(1)和支架a(2)，其特征在于：所述支架a(2)安装在集液管(1)靠下侧左半段圆周外壁上，所述支架a(2)平行上侧的集液管(1)圆周外壁上连接有支架b(3)，所述支架b(3)上侧的集液管(1)前端圆周外壁上连接有压板a(4)，所述压板a(4)上侧的集液管(1)左半段圆周外壁上连接有支架c(5)，所述支架c(5)上侧的集液管(1)前端圆周外壁上连接有压板b(6)，所述集液管(1)的后端圆周外壁上设置有冲压槽(7)，所述支架a(2)、支架b(3)、支架c(5)、压板a(4)和压板b(6)均通过铆钉(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，其特征在于：所述支架a(2)、支架b(3)、支架c(5)、压板a(4)和压板b(6)与集液管(1)接触面外壁内部均设置有固定孔(13)，所述固定孔(13)对向处的集液管(1)圆周外壁内部设置有管孔(12)，所述铆钉(8)上设置有铆钉主杆(11)，所述铆钉主杆(11)的最顶端连接在固定孔(13)的圆周内部，所述铆钉主杆(11)的最下端连接有挤压变形片(9)，所述挤压变形片(9)的最下端连接有连接头(10)，所述连接头(10)连带着挤压变形片(9)穿过管孔(12)并设置在集液管(1)的圆周内部。
3.根据权利要求2所述的一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，其特征在于：所述挤压变形片(9)共设置有两片，两片所述挤压变形片(9)的截面均略小于半圆，两片所述挤压变形片(9)在受到挤压变形后紧贴在集液管(1)的圆周内壁上。
4.根据权利要求2所述的一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，其特征在于：所述铆钉主杆(11)的长度略小于固定孔(13)的深度加上管孔(12)的深度，所述支架a(2)、支架b(3)、支架c(5)、压板a(4)和压板b(6)均与铆钉(8)过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，其特征在于：所述支架a(2)、支架b(3)、支架c(5)、压板a(4)和压板b(6)与集液管(1)接触面的形状均为圆弧形，所述支架a(2)、支架b(3)、支架c(5)、压板a(4)和压板b(6)与集液管(1)接触面能够完整的贴合在集液管(1)的圆周外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，其特征在于：所述支架a(2)、支架b(3)、支架c(5)、压板a(4)和压板b(6)与集液管(1)之间所采用的主体材质相同均为铝合金材质。