一种油水分离装置制造方法
【专利摘要】本发明属于废油水处理领域，尤其涉及一种油水分离装置，其特征在于：所述装置设有废油水进入管、出水管、出油管、滤片和隔板，废油水进入管由进油水口和废油水进入弯管组成，进油水口设在的废油水箱侧壁上，废油水进入弯管与进油水口连接，向废油水箱内和下延伸；出水管由出水口、出水弯管组成，出水口设在与废油水进入管相对的废油水箱侧壁底端，出水弯管与出水口连接，向废油水箱外和上延伸；出油管由出油口、出油弯管和开关阀组成，出油口设在与出水管同一侧的废油箱侧壁上；隔板设在废油水箱两侧壁上，滤片设在出水口处。本发明结构简单、实用、易于用简单材料制作，便于产生含油废水的工厂及车间作为初级含油废水处理装置使用。
【专利说明】一种油水分离装置
【技术领域】
[0001]本发明属于废油水处理领域，尤其涉及一种油水分离装置。
[0002]
【背景技术】
[0003]含油废水被排到江河湖海等水体后，油层覆盖水面，阻止空气中的氧向水中的扩散；水体中由于溶解氧减少，藻类进行的光合作用受到限制；影响水生生物的正常生长，使水生动植物有油味或毒性，甚至使水体变臭，破坏水资源的利用价值；如果牲畜饮了含油废水，通常会感染致命的食道病；如果用含油废水灌溉农田，油分及其衍生物将覆盖土壤和植物的表面，堵塞土壤的孔隙，阻止空气透入，使果实有油味，或使土壤不能正常进行新陈代谢和微生物新陈代谢，严重时会造成农作物减产或死亡。另外，由于溢油的漂移和扩散，会荒废海滩和海滨旅游区，造成极大的环境危害和社会危害。但更主要的危害是石油中含有致癌烃，被鱼、贝富集并通过食物链危害人体健康。因此，对石油和石化等行业产生的含油废水进行有效处理是极其必要的。
[0004]当今油水分离技术较多，常用的方法有重力分离法、空气浮选法、粗粒化法、过滤法、吸附法、超声波法等技术。
[0005]目前市场上的含油废水处理设备制作精密，价格昂贵，适用于含油量低于一定浓度的含油废水处理，如果废水中油浓度过高，该类处理设备的滤芯会很容易堵塞，而吸油类滤芯堵塞后无法处理，只能更换新的滤芯，这就增加了含油废水处理设备的使用维护成本。
[0006]
【发明内容】
[0007]为了解决以上技术问题，本发明提供一种油水分离装置和分离方法，装置结构简单，造价低、实用、操作方便、维护成本低廉。
[0008]解决以上技术问题的本发明中的一种油水分离装置，包括废油水箱本体和水泵，其特征在于:所述装置设有废油水进入管、出水管、出油管、滤片和隔板，废油水进入管由进油水口和废油水进入弯管组成，进油水口设在的废油水箱侧壁上，靠近废油箱顶部，废油水进入弯管与进油水口连接，向废油水箱内和下延伸；出水管由出水口、出水弯管组成，出水口设在与废油水进入管相对的废油水箱侧壁底端，出水弯管与出水口连接，向废油水箱外和上延伸；出油管由出油口、出油弯管和开关阀组成，出油口设在与出水管同一侧的废油箱侧壁上，靠近废油水箱顶部，高于出水弯管最高点，保证出油口内流出的是废油水箱水面最顶部的油，而不是水。隔板设在与废油水进入管相邻的废油水箱两侧壁上，分别与废油水箱底面与废油水箱顶盖不贴合，留有间隙；滤片设在废油水箱内、出水口处。
[0009]所述废油水箱的顶盖为活动式。
[0010]所述顶盖上设有吊环，用以方便打开顶盖，清除水箱内壁上的油。
[0011]所述出水弯管高度为废油水箱高度3/5-1，最优为4/5。这样的高度刚好即不影响废油在顶部的聚集，也最大利用了废油水箱的容积。
[0012]所述废油水箱用钢板焊接成方形而成。
[0013]所述滤片为吸油性材料制作而成，对油有吸附性，又可以让水透过滤片过滤孔
25-35 目。
[0014]所述隔板完全连接在相对的两侧壁上，分别与废油水箱底面与废油水箱顶盖不贴合，留有间隙。为了让水和油有足够的时间靠密度的不同而自然分离，增加了缓冲隔板来延长废油水箱充满水的时间和油滴与水分开的时间。如果隔板与底面的距离太远，油水进来后大部分会直接从隔板与底面的间隙直接流向出水口，油水自然分层的时间会变短。隔板越靠近底面越好，但不能贴合。隔板与顶盖的距离太远，也存在上述油水分层时间短的问题。隔板与顶盖的距离也是要尽量靠近，但该距离不能影响隔板右侧的油从出油口顺利的流出。
[0015]泵力大小要与废油水箱的体积相匹配，水泵在半小时内打满水箱的速度足够油水分离的时间。
[0016]本发明中，含油废水被通入废油水箱后，在缓冲隔板及重力作用下，含油废水中的油上浮至液面上，水则通过出水口流至外面，浮在液面上的油通过出油管流出。同时，可以定期打开废油水箱顶盖更换滤片、清理废油水箱内壁。
[0017]使用时的方法包含以下步骤:
(1)废油水由水泵泵入废油水进入管，进入废油水箱内一侧；
(2)进入废油箱内一侧的废油水经过隔板与废油箱底面和顶盖的空隙进入废油箱另一侧；
(3)水经出水管流出，废油沾在废油箱内壁上或浮于水的表面形成废油层；
(4)停止泵入废油水，打开出油开关阀，放出废油；或定期打开废油水箱顶盖，清除废油箱内侧壁上的废油；
(5)定期对滤片进行清洗或更换。
[0018]本发明中的装置结构简单，造价低、实用、操作方便、维护成本低廉。
[0019]本发明可适用于产生含油废水的工厂及车间作为初级含油废水处理装置使用。
[0020]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0021]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0022]
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1为本发明的结构示意图图中标记:1.出水管2.出油管3.废油水箱顶盖4.缓冲隔板5.废油水进入管6.废油水箱7.滤片8.进油水口 9.废油水进入弯管10.废油水箱侧壁11.顶盖12.出水口13.出水弯管14.出油口 15.出油弯管16.开关阀17.废油水箱底面18.水泵
【具体实施方式】
[0024]下面通过实施例对本发明做进一步的详细说明:
实施例1
一种油水分离装置，包括废油水箱本体和水泵，废油水箱用钢板焊接成方形而成，还设有废油水进入管、出水管、出油管、滤片和隔板，废油水进入管由进油水口和废油水进入弯管组成，进油水口设在的废油水箱侧壁上，靠近废油箱顶部，废油水进入弯管与进油水口连接，向废油水箱内和下延伸；出水管由出水口、出水弯管组成，出水口设在与废油水进入管相对的废油水箱侧壁底端，出水弯管与出水口连接，向废油水箱外和向上延伸；出油管由出油口、出油弯管和开关阀组成，出油口设在与出水管同一侧的废油箱侧壁上，靠近废油水箱顶部，高于出水弯管最高点；为了让水和油有足够的时间靠密度的不同而自然分离，增加了缓冲隔板来延长废油水箱充满水的时间和油滴与水分开的时间。隔板设在与废油水进入管相邻的废油水箱两侧壁上，并与废油水箱底面与废油水箱顶盖留有间隙；滤片设在废油水箱内、出水口处，滤片材料为粗麻布，过滤孔30目。顶盖上设有吊环，用以方便打开顶盖，清除箱体内壁上的油。出水弯管高度为废油水箱高度为4/5。这样的高度刚好即不影响废油在顶部的聚集，也最大利用了废油水箱的各积。
[0025]设计过程中，各种弯管孔径与油水流量有关，这个要根据废油水量处理量及废油水泵的能力进行计算确定。泵力大小要与废油水箱的体积相匹配，水泵在半小时内打满水箱的速度足够油水分离的时间。
[0026]本发明在实际操作时，将含油废水收集管道与废油水进入管连接，待废油在废油水箱中到达到一定液位后，开始从出水管中流出分离后的水，并在一段时间后打开出油管上的阀门放出液面上的浮油，出油管口流出水后，关闭阀门。在本发明使用一段时间后定期打开废油水箱顶盖，更换滤片并清理废油水箱内壁粘附的废油。
[0027]本发明中，根据油水密度不同的情况下，密度小的油滴会自然上浮至水的表面，提供废油水箱装置使油滴和水滴的分离提供一个空间。含油废水从右侧废油水进入管进入废油水箱后，首先充满缓冲隔板右侧的腔室，充满的过程中，部分含油废水从缓冲隔板底部进入左侧腔室，左侧腔室和右侧腔室充满的过程中，密度比水小的油滴逐渐上浮至水面，在水面上形成一层油膜。直到水箱内液位达到出水弯管顶部弯管的高度，废油水箱底部的水自动从出水弯管流出，底部水流出前，其内部残留油滴经过了滤片的再次吸附和阻挡。该过程可以持续，即含油废水箱可以一直不断的进废油水。一段时间后，可以打开出油管上的阀门，放出废油，或者停止往含油废水箱打水，打开废油水箱顶盖进行彻底清理。
[0028]实施例2
一种油水分离装置，包括废油水箱本体和水泵，废油水箱用钢板焊接成方形而成，还设有废油水进入管、出水管、出油管、滤片和隔板，废油水进入管由进油水口和废油水进入弯管组成，进油水口设在的废油水箱侧壁上，靠近废油箱顶部，废油水进入弯管与进油水口连接，向废油水箱内和下延伸；出水管由出水口、出水弯管组成，出水口设在与废油水进入管相对的废油水箱侧壁底端，出水弯管与出水口连接，向废油水箱外和上延伸；出油管由出油口、出油弯管和开关阀组成，出油口设在与出水管同一侧的废油箱侧壁上，靠近废油水箱顶部，高于出水弯管最高点；为了让水和油有足够的时间靠密度的不同而自然分离，增加了缓冲隔板来延长废油水箱充满水的时间和油滴与水分开的时间。隔板设在与废油水进入管相邻的废油水箱两侧壁上，隔板完全连接在相对的两侧壁上，并与废油水箱底面与废油水箱顶盖留有间隙；滤片设在废油水箱内、出水口处，滤片材料为粗麻布，过滤孔25目。顶盖为活动式，可以打开，以便清除箱体内壁上的油。出水弯管高度为废油水箱高度为3/5。泵力大小要与废油水箱的体积相匹配，水泵在半小时内打满水箱的速度足够油水分离的时间。
[0029]本发明在实际操作时，具体操作为:废油水由水泵泵入废油水进入管，进入废油水箱内一侧；进入废油箱内一侧的废油水经过隔板与废油箱底面和顶盖的空隙进入废油箱另一侧；水经出水管流出，废油沾在废油箱内壁上或浮于水的表面形成废油层；停止泵入废油水，打开出油开关阀，放出废油；或定期打开废油水箱顶盖，清除废油箱内侧壁上的废油；定期对滤片进行清洗或更换。
[0030]实施例3
一种油水分离装置，包括废油水箱本体和水泵，废油水箱用钢板焊接成方形而成，还设有废油水进入管、出水管、出油管、滤片和隔板，废油水进入管由进油水口和废油水进入弯管组成，进油水口设在的废油水箱侧壁上，靠近废油箱顶部，废油水进入弯管与进油水口连接，向废油水箱内和下延伸；出水管由出水口、出水弯管组成，出水口设在与废油水进入管相对的废油水箱侧壁底端，出水弯管与出水口连接，向废油水箱外和上延伸；出油管由出油口、出油弯管和开关阀组成，出油口设在与出水管同一侧的废油箱侧壁上，靠近废油水箱顶部，高于出水弯管最高点；为了让水和油有足够的时间靠密度的不同而自然分离，增加了缓冲隔板来延长废油水箱充满水的时间和油滴与水分开的时间。隔板设在与废油水进入管相邻的废油水箱两侧壁上，隔板完全连接在相对的两侧壁上，并与废油水箱底面与废油水箱顶盖留有间隙；滤片设在废油水箱内、出水口处，滤片材料为粗麻布，过滤孔35目。顶盖为活动式，可以打开，以便清除箱体内壁上的油。出水弯管高度为废油水箱高度一样。泵力大小要与废油水箱的体积相匹配，水泵在半小时内打满水箱的速度足够油水分离的时间。
[0031]本发明在实际操作时，具体操作为:废油水由水泵泵入废油水进入管，进入废油水箱内一侧；进入废油箱内一侧的废油水经过隔板与废油箱底面和顶盖的空隙进入废油箱另一侧；水经出水管流出，废油沾在废油箱内壁上或浮于水的表面形成废油层；停止泵入废油水，打开出油开关阀，放出废油；或定期打开废油水箱顶盖，清除废油箱内侧壁上的废油；定期对滤片进行清洗或更换。
[0032]将本发明中的油水分离装置运用到孟加拉电站:孟加拉电站每日可产生含油废水
3.5m3，含油废水包括油罐区冲洗水、雨水、油罐脱水、燃油泵房冲洗水、主厂房油区冲洗水及变压器油坑雨水等，废油水中的油主要是粘度为380cSt的重油，颜色为黑色。含油废水的含油量约为2%。电站每日定时用一个lm3/h的水泵将废水堆积池内的含油废水打入该装置中，经过该装置除油后，排放的水中含油量大约为5/10000，水质清澈。该电站在孟加拉国比较偏僻的地方，所以该装置处理后的废水直接排放到了外界。每个国家的废水排放标准不同，如果在国内，废水排放标准要求为1/100000，这种情况下还要对废水做进一步处理。
【权利要求】
1.一种油水分离装置，包括废油水箱(6)本体和水泵(18)，其特征在于:所述装置设有废油水进入管(5)、出水管(I)、出油管(2)、滤片(7)和隔板(4)，废油水进入管(5)由进油水口( 8 )和废油水进入弯管(9 )组成，进油水口( 8 )设在的废油水箱侧壁(10 )上，靠近废油水箱(6)顶部，废油水进入弯管(9)与进油水口(8)连接，向废油水箱(6)内和向下延伸；出水管(I)由出水口( 12)、出水弯管(13)组成，出水口( 12)设在与废油水进入管(5)相对的废油水箱侧壁(10)底端，出水弯管(13)与出水口( 12)连接，向废油水箱(6)外和向上延伸；出油管(2)由出油口(14)、出油弯管(15)和开关阀(16)组成，出油口(14)设在与出水管(I)同一侧的废油水箱侧壁(10)上，靠近废油水箱(6)顶部，高于出水弯管(13)最高点；隔板(4)设在与废油水进入管(5)相邻的废油水箱两侧壁上，分别与废油水箱底面(17)和废油水箱顶盖(11)不贴合，留有间隙；滤片(7)设在废油水箱(6)内、出水口(12)处。
2.根据权利要求1所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述废油水箱(6)的顶盖(11)为活动式。
3.根据权利要求2所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述顶盖(11)上设有吊环(3)。
4.根据权利要求1所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述出水弯管高度为废油水箱高度3/5-1。
5.根据权利要求4所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述出水弯管(13)高度为废油水箱(6)高度4/5。
6.根据权利要求1所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述废油水箱(6)用钢板焊接成方形而成。
7.根据权利要求1所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述滤片(7)为吸油性材料制作而成。
8.根据权利要求7所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述滤片(7)过滤孔25-35目。
9.根据权利要求1所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述隔板(4)完全连接在相对的废油水箱(6)两侧壁上。
10.根据权利要求1所述的一种油水分离装置，其特征在于:所述水泵(18)的泵力为在半小时内打满废油水箱(6 )的速度足够油水分离的时间。
【文档编号】C02F9/02GK104402134SQ201410717548
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年12月3日 优先权日:2014年12月3日
【发明者】王生浦, 王万军, 龚欣 申请人:南车资阳机车有限公司