专利名称：汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置。
背景技术：
现有的汽车长头驾驶室安装的发动机进气系统大多数采用单级空气滤清器装置，如因空气环境差，单级空气滤清器过滤效果受影响，易造成发动机早其磨损，影响发动机的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种能够解决在窄小的汽车长头驾驶室空间内安装二级空气滤清器装置，解决空气过滤的技术问题，提高发动机的使用寿命的汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置。
本实用新型的解决方案中这样的采用一级空气滤清器和主空气滤清器组合，所述的一级空气滤清器是安装在水箱的正上方，一级空气滤清器的出口连接到主空气滤清器的进气口，主空气滤清器的出口与汽车发动机气缸进气管连接。使空气经一级空气滤清器初滤后，进入主空气滤清器再次过滤后向发动机气缸提供清洁的空气。
本实用新型的优点是进入发动机的空气清洁度高，提高了发动机的使用寿命，结构简单，技术可靠，制造成本低。
附图是本实用新型的实施例。
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的俯视图。
具体实施方式
本实施例包括汽车发动机1、水箱2、一级空气滤清器3、支架4、接管5、主空气滤清器6。
所述的一级空气滤清器3是安装在水箱2的正上方，一级空气滤清器3的出口连接到主空气滤清器6的进气口，主空气滤清器6的出口与汽车发动机气缸进气管连接。
所述的一级空气滤清器3是用支架4固定在水箱2的正上方；所述的支架4是固定在水箱2上。
所述的一级空气滤清器3的出口是用接管5连接到主空气滤清器6的进气口，接管5是使用胶管，也可以使用其它材料的接管。
当汽车发动机1启动工作时，空气经一级空气滤清器3初滤后进入主空气滤清器6，再送到发动机气缸，提高发动机的使用性能的使用寿命。
权利要求1.一种汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置，包括有一级空气滤清器(3)和主空气滤清器(6)，其特征在于在所述的一级空气滤清器(3)是安装在水箱(2)的正上方，一级空气滤清器(3)的出口连接到主空气滤清器(6)的进气口，主空气滤清器(6)的出口与汽车发动机气缸进气管连接。
2.根据权利要求1所述的汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置，其特征在于所述的一级空气滤清器(3)是用支架(4)固定在水箱(2)的正上方。
3.根据权利要求1所述的汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置，其特征在于所述的一级空气滤清器(3)的出口是用接管(5)连接到主空气滤清器(6)的进气口。
4.根据权利要求2所述的汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置，其特征在于所述的支架(4)是固定在水箱(2)上。
专利摘要一种汽车长头驾驶室二级空气滤清器装置，其特点是采用一级空气滤清器和主空气滤清器组合，所述的一级空气滤清器是安装在水箱的正上方，一级空气滤清器的出口连接到主空气滤清器的进气口，主空气滤清器的出口与汽车发动机气缸进气管连接。使空气经一级空气滤清器初滤后，进入主空气滤清器再次过滤后向发动机气缸提供清洁的空气。其优点是进入发动机的空气清洁度高，提高了发动机的使用寿命，结构简单，技术可靠，制造成本低。
文档编号F02M35/02GK2871886SQ200520200879
公开日2007年2月21日 申请日期2005年12月23日 优先权日2005年12月23日
发明者董立强, 李勇 申请人:柳州特种汽车厂