专利名称：一种发动机的起动装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机的起动装置，具体地说是为发动机的手拉盘结构。
技术背景在已有技术中，众所周知的发动机是在机体的一侧，装配有手拉盘，和 导风罩等部件，在手拉盘上钻有大量的进气孔，并将手拉盘固定在导风罩上 面。该种结构的发动机起动装置，是将冷却气流由设置在导风罩里面的风扇 转动由手拉盘进气孔吸入，再将冷却气流输送至风扇的另一侧，以进行对发 动机的冷却。由于钻有大量进气孔，只考虑到它的进风量，而并没有考虑到 手拉盘的牢固性和发动机的安全性，同时也降低了发动机的隔音性。 发明内容本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种发动机的起动装置， 能提高发动机的安全性及发动机的进风量；可使发动机的进气噪声有所下降， 并能提高发动机的隔音性。本发明的主要解决方案是这样实现的-本发明主要包括导风罩和手拉盘，特征是所述的导风罩上设置有安装凸 台和翻边；所述的手拉盘上开有固定圆孔，通过固定圆孔和安装凸台将手拉 盘固定在导风罩上方。所述的手拉盘上表面上设置有四个凸起，凸起能提高手拉盘的牢固性， 延长手拉盘的使用寿命，也提升了发动机的外观性和隔音性。所述的手拉盘侧边设有翻边，所述的手拉盘周围设置有进气孔。带有进 气孔的翻边可以阻隔杂物落进进风孔，从而可提高发动机安全性。所述的手拉盘进气孔、导风罩上的翻边和手拉盘翻边形成进气通道，构 成噪声阻隔结构，可以很好的降低发动机的进气噪声。 本发明与已有技术相比具有以下优点1、由于将导风罩侧面设置有进风孔，并使进风孔周边翻边，同时在进风 孔周围凸起有四个安装凸台，手拉盘侧边设置有翻边延伸并设置有进风孔， 翻边包住导风罩上方的安装凸台，使手拉盘固定在导风罩上方。这样，可以阻隔杂物落进进风孔，提高了发动机的安全性。2、由于将上述进风孔周边翻 边和手拉盘的翻边构成一个噪声阻隔结构，使得发动机的进气噪声也有所下 降，提高了发动机的隔音性。3、由于将上述进风孔周边翻边和手拉盘的翻边 构成进气通道，这样的结构大大提高了发动机的进风量，使得发动机的冷却 性也得到了进一步的提高。4、由于将上述手拉盘上表面设置有四个凸起，并 在手拉盘周围钻有进气孔，进一步提升了发动机的进风量，使得发动机的冷却性能得到了进一步的提升。5、由于将上述手拉盘上表面设置有四个凸起来提高手拉盘的牢固性，延长手拉盘的使用寿命，也提高了发动机的外观性和隔音性。6、由于将上述手拉盘侧边周围开有12个圆孔与导风罩的4个安装 凸台配合，这样可以很方便的调节手拉盘的手拉角度，方便使用者起动发动 机。
图l为本发明(使用状态)安装有手拉盘的发动机立体图。 图2为本发明导风罩立体图。 图3为本发明手拉盘立体图。 图4为本发明导风罩和手拉盘的剖视图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述如图1 图4所示，包括风冷发动机导风罩1 (翻边la、凸台lb)、手拉 盘2 (进气孔2a、翻边2b、凸起2c、圆孔2d)及起动手柄3。首先，是以风冷发动机来作为适用本发明所述的发动机。如图2、图3所示，在发动机上安装有导风罩1和手拉盘2。所述的导 风罩1上设置有4个安装凸台lb和翻边la。所述的手拉盘2上开有12个固 定圆孔2d，通过固定圆孔2d和安装凸台lb将手拉盘2固定在导风罩1上方。如上所述，通过手拉盘2上方安装的起动手柄3来起动发动机。同时在 手拉盘上2上设置有凸起2c，可以提高手拉盘2的牢固性，提高手拉盘的使 用寿命，由于设置有凸起，大大减少了手拉盘2上的开孔面积，也可以改善 发动机的隔音性能。同时将手拉盘2侧边翻边2b并设置有进气孔，同时在手 拉盘周围设置有进气孔2a。如图4所示，当发动机起动后，由发动机风扇将冷却空气通过手拉盘1的通气孔2a和由导风罩上的翻边la和手拉盘翻边2b形成的进气通道吸入来 冷却发动机。由于导风罩上l上设有的安装凸台lb，这样手拉盘2安装在导 风罩1上就大大提高了发动机的进风量，可以很好的提高发动机的冷却性能。由于将手拉盘2的侧边设置有翻边2b并设置有进气孔可以阻挡杂物落 进导风罩l上的进气孔lc，可以大大提高发动机的安全性。同时由于导风罩1上设置有翻边la，这样可以和手拉盘2上的翻边2b 简单的形成一个噪声阻挡结构，可以很好的降低发动机的进气噪声。所述的手拉盘2上开有12个固定圆孔2d以及在导风罩1上设置有4个 安装凸台lb，这样在安装手拉盘2时，可以很好的调节起动手柄3的手拉角 度，大大的方便了使用者启动发动机。综上所述，导风罩上可以设置多个安装凸台来固定和调节手拉盘，本发 明的手拉盘可提升发动机和隔音性，且降低发动机进气的噪声，并且可提高 发动机的冷却性，在实际应用中可以起到很大的作用。
权利要求
1. 一种发动机的起动装置，包括导风罩(1)和手拉盘(2)，其特征是所述的导风罩(1)上设置有安装凸台(1b)和翻边(1a)；所述的手拉盘(2)上设有固定圆孔(2d)，通过固定圆孔(2d)和安装凸台(1b)，将手拉盘(2)固定在导风罩(1)上方。
2、 根据权利要求1所述的一种发动机的起动装置，其特征在于所述的手 拉盘(2)表面上设置有凸起(2c)。
3、 根据权利要求1所述的一种发动机的起动装置，其特征在于所述的手 拉盘(2)侧边设有翻边(2b)。
4、 根据权利要求1或2所述的一种发动机的起动装置，其特征在于所述 的手拉盘(2)周围设置有进气孔(2a)。
5、 根据权利要求1所述的一种发动机的起动装置，其特征在于所述的 手拉盘进气孔(2a)、导风罩上的翻边(la)和手拉盘翻边(2b)形成进气通 道，构成噪声阻隔结构。
全文摘要
本发明涉及一种发动机的起动装置，具体地说是为发动机的手拉盘结构。特征是所述的导风罩上设置有安装凸台和翻边；所述的手拉盘上开有固定圆孔，通过固定圆孔和安装凸台将手拉盘固定在导风罩上方。所述的手拉盘上表面上设置有凸起；所述的手拉盘侧边设有翻边，所述的手拉盘周围设置有进气孔。所述的手拉盘进气孔、导风罩上的翻边和手拉盘翻边形成进气通道，构成噪声阻隔结构。本发明导风罩上可以设置多个安装凸台来固定和调节手拉盘，手拉盘可提升发动机和隔音性，且降低发动机进气的噪声，并且可提高发动机的冷却性、发动机的安全性及发动机的进风量，在实际应用中可以起到很大的作用。
文档编号F02N3/02GK101275530SQ20081002376
公开日2008年10月1日 申请日期2008年4月18日 优先权日2008年4月18日
发明者肖亨琳 申请人:无锡开普动力有限公司