专利名称：计算机控制机车柴油机停机润滑保护方法
技术领域：
本发明属于内燃机车技术领域，尤其涉及一种计算机控制机车柴油机停机润滑保 护方法。
背景技术：
以往在机车柴油机正常或非正常停机时，经常会由于司机的失误而未能及时向柴 油机供给润滑油，造成柴油机运动部件例如增压器等因润滑不良而损坏。中国专利《内燃机 车增压器轴承保护装置》(ZL02133503. 6)通过检测电路检测电磁联锁信号，判断柴油机的 状态，一旦电磁联锁信号失电，即认定柴油机发生停机，开始运行启动滑油泵供给润滑油。 但是，如果发生过载等非正常停机，电磁联锁信号并不失电，启动滑油泵就不会做出反应。 另外，虽然停机指令已发出，但是柴油机转速仍相对较高时，主机油泵的压力比较高，此时 运行启动滑油泵的意义并不大。中国专利《机车柴油机强迫润滑自动控制方法及装置》(ZL 200520125009. 1)以柴油机转速是否低于一个设定的转速值(150rpm)来判定柴油机是否 发生停机，较好地解决了正常与非正常停机后的柴油润滑问题。但是这两种技术方案都是 在停机后采用固定时长来供给润滑油。如果停机前柴油机负荷较低，固定的供给润滑油时 间就会过长；如果停机前柴油机负荷较高，则固定的供给润滑油时间又会过短。
发明内容
本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种操作简便、安全可靠、节省 能源的计算机控制机车柴油机停机润滑保护方法。本发明的目的是这样实现的a.系统初始化；b.实时检测并存储柴油机转速；c.若转速大于或等于停机设定值，返回步骤b ；否则，判定发生停机，进入下一步 骤；d.读取柴油机停机前设定时间内的柴油机转速，根据此转速决定停机供给润滑油 时间；e.若有停机指令，进入下一步骤；否则，直接进入步骤g ；f.断开燃油泵接触器；g.闭合启动滑油泵接触器；h.启动滑油泵向柴油机供给滑油并计时；i.若供给润滑油时间未到，回到步骤h ；否则，进入下一步骤；j.断开启动滑油泵接触器和燃油泵接触器。采用本发明的方案后，在柴油机停机的情况下，可根据停机前的柴油机的负荷情 况，决定供给润滑油的时间，对运动件进行润滑。对于正常停机的情况，断开燃油泵接触器。 而非正常停机的情况，燃油泵接触器不断开，便于查找故障原因。这样就会避免人工的误操作，避免了运动件的润滑不足，造成损坏，实现了安全可靠、操作简便的要求。
附图1为本发明实施例的系统原理示意图。附图2为本发明实施例的程序流程框图。
具体实施例方式结合附图详细说本发明的实施例。参看图1，系统的控制单元的输入量主要包括 开关量启动按钮、滑油泵接触器反馈、燃油泵接触器反馈和停机按钮等，频率量柴油机转 速；输出的开关量主要控制滑油泵接触器、燃油泵接触器等。参看图2，系统从框1初始化 开始，进入框2检测并存储柴油机转速。然后进入框3，判断转速是否大于200rpm，如果是， 则返回框2;如果不是，则进入框4。在框4预设打滑油时间90s。在框5读取停机前即转 速降至200转前3分钟内的转速。在框6判断3分钟内转速是否大于550rpm，如果否，则 直接进入框16 ；如果是，则进入框7，打滑油时间再增加20s。然后进入框8，判断3分钟内 转速是否大于720rpm，如果否，则直进入框16 ；如果是，则进入框9，打滑油时间再增加20s。 然后进入框10，判断3分钟内转速是否大于830转，如果否，则直接进入框16 ；如果是，则进 入框11，打滑油时间再增加20s。然后进入框12，判断3分钟内转速是否大于930转，如果 否，则直接进入框16 ；如果是，则进入框13，打滑油时间再增加20s。然后进入框14，判断3 分钟内转速是否大于960rpm，如果否，则直接进入框16 ；如果是，则进入框15，打滑油时间 再增加20s。然后进入框16，判断是否有停机指令，如果否，则直接进入框18 ；如果是，则进 入框17，断开燃油泵接触器。然后进入框18，闭合滑油泵接触器。进入框19，累计打滑油时 间。进入框20，判断是否打滑油时间到，如果否，则返回框9 ；如果是，则进入框21，断开滑 油泵接触器和燃油泵接触器。进入框22，程序结束。
权利要求
一种计算机控制机车柴油机停机润滑保护方法，其特征在于采取以下步骤a.系统初始化；b.实时检测并存储柴油机转速；c.若转速大于或等于停机设定值，返回步骤b；否则，判定发生停机，进入下一步骤；d.读取柴油机停机前设定时间内的柴油机转速，根据此转速决定停机供给润滑油时间；e.若有停机指令，进入下一步骤；否则，直接进入步骤g；f.断开燃油泵接触器；g.闭合启动滑油泵接触器计时；h.启动滑油泵向柴油机供给滑油并计时；i.若供给润滑油时间未到，回到步骤h；否则，进入下一步骤；j.断开启动滑油泵接触器和燃油泵接触器。
全文摘要
本发明的计算机控制柴油机停机润滑保护方法，检测并存储柴油机的转速，在柴油机转速小于设定的停机转速值时，根据停机前设定时间的柴油机转速情况，决定供给润滑油的时间，对运动件进行润滑。对于正常停机的情况，断开燃油泵接触器。而非正常停机的情况，燃油泵接触器不断开，便于查找故障原因。这样就会避免人工的误操作，避免了运动件的润滑不足，造成损坏，实现了安全可靠、操作简便的要求。
文档编号F01M1/18GK101968002SQ20091001274
公开日2011年2月9日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日
发明者周庆强, 曹富智, 王强, 王楠, 韩树明 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司