专利名称：一种空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机空气滤清技术领±或，具体是一种密封严、进气不易短路 的空气滤清器。
背景技术：
众所周知，在发动机的进气口前端需要安装空气滤清器。现有的空气滤清器包 括可拆分的上下壳体，上壳体上设有进气管和出气管，上下壳体内置有滤芯，进气 管焊接在上壳体的一侧，滤芯的上端开口与出气管采取端面密封，出气管往往也是 采取焊接的方式固定在上壳体上。这样设置的缺点在于l.出气管与滤芯的上端开 口采取端面密封，存在密封面积小、密封面的平整度难以确保的缺点，容易导致密
封效果不好，从而引起进气短路现象；2.上、下壳体和进、出气管都为金属件，需
采取焊接工艺，造成开发、制造成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封严、并且不易产生进气短路的空 气滤清器。
为解决上述问题，所提供的一种空气滤清器，包括对装在一起的上壳体和下壳 体，上、下壳体之间装有滤芯，上壳体的一侧安装有进气管，上壳体上设有出气管，
其结构特点是所述出气管下伸至上壳体内，出气管下端紧密套装在滤芯的上端开 口处。
采用上述结构后，由于出气管下伸至上壳体内，出气管下端紧密套装在滤芯的 上端开口处，这样出气管与滤芯采取了径向密封的方式，密封面积增大了，出气管 端部与滤芯上端口紧密贴合，极大的提高了密封性能，避免了因密封端面不平引起 的进气短路等现象。
所述出气管下端的外壁紧贴在滤芯上端开口的内壁上。
作为本实用新型的改进，所述进气管通过铆钉铆接在上壳体的一侧。这种铆接 的方式改变了以前焊接方式，既增强了密封效果，而且也节省了开发、制造成本。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为
图1中A向的示意图。
具体实施方式
如
图1中所示的一种空气滤清器，包括上壳体1和下壳体2，上、下壳体之间 通过弹簧夹7装配在一起，上、下壳体之间装有滤芯3，上壳体l的一侦按装有进 气管4，上壳体1的顶部设有出气管5，滤芯3上端开口与出气管5相通，该出气 管5下伸至上壳体1内，出气管5下部外壁与滤芯3上端开口的内壁紧密贴合形成 径向密封，上下壳体、出气管5和进气管4皆是由聚丙烯塑料(PP)加25%玻纤加 强材料制成，便于端面平顺，易于密封，上壳体1与出气管5采用一体成型，如图 2所示，进气管4通过四个铆钉6铆接在上壳体1的一侧，这样密封效果更好。
权利要求1、一种空气滤清器，包括对装在一起的上壳体(1)和下壳体(2)，上、下壳体之间的内腔中装有滤芯(3)，上壳体(1)的一侧安装有进气管(4)，上壳体(1)上设有出气管(5)，其特征是所述出气管(5)下伸至上壳体(1)内，出气管(5)下端紧密套装在滤芯(3)的上端开口处。
2、 根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征是所述出气管(5)下端的外 壁紧贴在滤芯(3)上端开口的内壁上。
3、 根据权禾腰求1或2所述的空气滤清器，其特征是所舰气管(4)通过 铆钉(6)铆接在上壳体(1)的一侧。
专利摘要本实用新型公开了一种空气滤清器，包括对装在一起的上壳体和下壳体，上、下壳体之间装有滤芯，上壳体的一侧安装有进气管，上壳体上设有出气管，该出气管下伸至上壳体内，其下端紧密套装在滤芯的上端开口处；所述出气管下端的外壁紧贴在滤芯上端开口的内壁上；所述进气管通过铆钉铆接在上壳体的一侧。这样出气管与滤芯采取了径向密封的方式，密封面积增大了，出气管外壁与滤芯上端口的内壁紧密贴合，极大的提高了密封性能，避免了因密封端面不平引起的进气短路等现象。
文档编号F02M35/024GK201384893SQ20092001942
公开日2010年1月20日 申请日期2009年2月14日 优先权日2009年2月14日
发明者仲伟坤, 冯俊玲, 玉 张, 曹光辉, 李兆峰, 健 管 申请人:北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂